Тема: нужна помощь по ошибкам!!!

Выскочили ошибки…кто сталкивался подскажите где копать!
012600 — Заслонки впускных каналов
P3138 — 000 — рассогласование при регулировании
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 254
Индекс забывания: 255
Пробег: 132110 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 20:29:28
Стоп-кадр:
Об/мин: 794 /min
Нагрузка: 15.3 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 79.0°C
Температура: 42.0°C
Абс.давл-е: 980.0 mbar
Напряжение: 13.970 V000833 — Датчик положения распредвала=>датчик(G40
P0341 — 000 — )недостоверный сигнал — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 36
Индекс забывания: 255
Пробег: 149212 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 15:20:30
Стоп-кадр:
Об/мин: 985 /min
Нагрузка: 18.4 %
Скорость: 11.0 km/h
Температура: 95.0°C
Температура: 18.0°C
Абс.давл-е: 980.0 mbar
Напряжение: 13.970 V
005416 — Ряд 1; регулировка фаз газораспределения=>-N205
P1528 — 000 — обрыв цепи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 5
Индекс забывания: 255
Пробег: 147281 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 12:37:13
Стоп-кадр:
Об/мин: 763 /min
Нагрузка: 12.2 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 74.0°C
Температура: 29.0°C
Абс.давл-е: 1000.0 mbar
Напряжение: 14.224 V

Я поздравляю вас с заменой цепи.

Цепь со всеми приблудами менялась 7000км назад...не все так просто в этом вопросе постоянные сейчас две ошибки:

7 Найдены неисправности:
000051 - Перепускной клапан турбонагнетателя
P0033 - 000 - электрическая неисправность
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 254
Индекс забывания: 255
Пробег: 132110 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 20:29:27

Стоп-кадр:
Об/мин: 722 /min
Нагрузка: 16.5 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 76.0°C
Температура: 42.0°C
Абс.давл-е: 980.0 mbar
Напряжение: 13.970 V

012600 - Заслонки впускных каналов
P3138 - 000 - рассогласование при регулировании
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 254
Индекс забывания: 255
Пробег: 132110 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 20:29:28

Стоп-кадр:
Об/мин: 794 /min
Нагрузка: 15.3 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 79.0°C
Температура: 42.0°C
Абс.давл-е: 980.0 mbar
Напряжение: 13.970 V

Если есть ошибка по электромагнитному клапану управления фазорегулятором (а здесь она присутствует ) оценивать ошибку по соответствию положения валов в ДВС не корректно ... Клапан N75 управления турбины действительно довольно часто подклинивает (механически) , после проверки разъема его нужно поменять .. Менять или не менять впускной коллектор -решать Вам.. Ошибка не критическая и на работу ДВС влияет мало (чаще всего разбиваются упоры и заслонка выходит за диапазон по потэнциометру) ..