Тема: Skoda Octavia III

Сообщение от ASSASIN

Это ведь седан, а октагон лифтбек + налицо и совсем другой бюджет если октавия будет стоять 1100000 руб ауди будет 1300000 минум

Ну кому картошку возить, тот конечно уже выбор сделал :)
Я машину не из-за багажника брал.

А теперь читаемс :

А пока названы ориентировочные цифры: стартовая цена на седан A3 составит 870 000 рублей, а за среднюю по уровню оснащения машину с мотором 1.4 и «роботом» попросят 1,1 миллиона.

Шкода 939900руб. 1.8 dsg (стоила а5 фл 876000) + 66000 руб. WE3 пакет,на меньшее я не согласен,у меня тоже самое и щас стоит. Равно: 1005900руб,что за шкоду простите дорого...Плюс нужно дождаться цен на ауди,глянуть на неё в салоне и прокатиться,если драйвовее будет и тормоза лучше.То выбор очевиден,100-150 переплачу за бренд.Надо глянуть какой там еще С-троник,если 6 ступный то классно,на 7дсг шкодовской я ездить не буду,лучше механику.
Тут ссылку кидали на беху за 1300...я и то призадумался...Лучше купить премиум авто,чем допиливать потом:заглушки какие нить покупать,упор от техномастера и подобный конструктор,где такие вещи с завода вроде бы должны стоять.Про сборку камрад выше уже написал :)

http://www.skoda-avto.ru/price_OctaviaA7.pdf

Сообщение от ВасяВасин

Надо глянуть какой там еще С-троник,если 6 ступный то классно,на 7дсг шкодовской я ездить не буду,лучше механику.

Общался с манагером в Ауди центр Воронеж, поет что S-tronic при остановке полностью размыкает сцепление, за счет этого сцепа живет дольше чем на 7DSG.
p.s. Ауди никогда не владел, опровергнуть не могу)

Сообщение от ВасяВасин

http://www.drive.ru/news/audi/519f0c...bf9000049.html

Чето после этой статьи, Шкоду А7 совсем не хочется...

Нормальная статья. Тоже присматриваюсь к седанчику А3, если будет адекватный ценник для версии с 1.4(140Нр) S-tronic, то вполне интересная альтернатива Шкоде А7 получается. Ингольштадтская сборка это не Нижний Новгород с ручной сваркой кузова.

звонил мне сегодня манагер с химок шкоды . сказал если сегодня подъехать и внести аванс то 1 июня получу машину . 8 штук у них стоит чешек . потом только Новгород пойдет . кому надо дуйте туда. все 1.8 дсг

Мое мнение, цена адекватная на машинку, НО!! Опции очень дорогие, + с этими пакетами пихают некоторые вещи которые лично мне не нужны. Возможно люди у которых хватает денег скажут нормально, но 1,2 это перебор для октавии, ее я и не рассматриваю, а вот 800-860 вполне. Но с опциями жопа. Я хочу диски хорошие+ фары (задние), руль 3-хспицевый, MAXIDOT, подлокотник. ВСЕ. И это 1,4 амбишн, Но не судьба...фонари только элеганс (в нем мне многое ненадо) и-за его стоимости

Сообщение от saxa07

Мое мнение, цена адекватная на машинку, НО!! Опции очень дорогие, + с этими пакетами пихают некоторые вещи которые лично мне не нужны.

Дорогие? ) Блютус - 4 рубля,датчик усталости - 1400 р, омыватель фар - 5000 ,защита 1400,коврики - 1700, сигнализация -8700, да даже ESP за 15000. По-моему более чем бюджетно...
А не припомните японца что-ли с-класса ,где можно машину под себя строить? Да дажеи европейца...Я вот помню только машины большой тройки.
Хочется опций отдельно, ждите сарай. Думаю там как и раньше - выбирай ,не хочу.

Хорошо хоть сейчас какие-то дизайн пакеты придумали, отдельные опции есть.Когда я свою покупал, были комплектации и пакеты и усе....

Сообщение от DrRaven

ну не знаю даже, разъясните в чем плюс трактора? ни динамики, ни экономии, ни надежности и теперь и не ценника + всякие геморы зимой с зимней соляркой и примесями.Чем хорош дизель, разъясните пожалуйста, ну так для общего развития)

Для общего развития - самый надежный двигатель во всей линейке. А ценник и до этого был от 1 млн, правда за сарай.

парни предложили А5 с дисконтном 110.000 1.8ат 6 пакет плюс навигация че брать?
хз дилемма...

Сообщение от osir

парни предложили А5 с дисконтном 110.000 1.8ат 6 пакет плюс навигация че брать?
хз дилемма...

А Конечная цена какая?

835.000

Сообщение от osir

835.000

Бери и даже не парься.