Страница 22 из 324 ПерваяПервая ... 1220212223243272122 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 211 по 220 из 3240
Like Tree3287Likes

Тема: Skoda Octavia А7 - отзывы владельцев

  1. #211
    Фанат Аватар для Стронглав
    Регистрация
    24.11.2011
    Адрес
    Новокузнецк!
    Авто
    Модель
    Турбо-улитка!
    Год выпуска
    2012
    Двигатель
    1.8 TSI
    Цвет
    Candy White
    Сообщений
    1,248

    По умолчанию

    О развели дебаты!)))) Вброшу ка и я гавнеца на вентилятор!Уважаемые владельцы А7 и ждуны! Я согласен с вами, что многие вам зивидуют, что сами ездят на А5, а вы уже на А7...НО...спасибо вам за то, что я вляетесь бетатестерами этого автомобиля! Ведите онлайн дневники о том, сколько раз в месяц вы посетите сервис по всякой мелочевке и прочее (без шуток), потому что после ваших мучений, уже мы будем покупать например А7ФЛ, зная, к чему готовиться))) Ну а теперь по существу...1.8 Новый едет посредственно, пись-пись кипятком только те, кто не ездил хотя бы на чипованной А5. А5 с чипом едет гораздо веселее, поверьте. Меня динамика нового А7 не впечатлила, хотя манагер ехавший рядом, не предполагал, что у меня "недокорч" и все охал и ахал типа "как же она валит"))) Увы и ах...едет она чуть чуть лучше 152 сильного предывдущего 1.8...чуть чуть!))) Далее сидухи....ПОЛНОЕ ХАВНО! После А5 боковой поддержки нет совсем, а если еще и кожу брать..простите, но меня с моей манерой езды елозило по ним туда-сюда и даже в более-менее нормальный поворот меня просто выбрасывало и жопа "ехала" по этой коже...лучше бы старые оставили, там хоть боковая поддержка есть, доставшаяся еще от Тура с пакетом ВТС.Далее...ну салон у А7 ничем....НИЧЕМ не лучше чем в А5...в А5 даже пластик качественнее. Кому как, а эта панель давно уже приелась на супербе, пассате и прочему! Я ехал на тесте и даже внимания не обращал, потому что обращать толком неначто. Из цветной фишки в максидоте только дверки красного цвета у бибики, показывающие, какая из них открыта.Болеро - мелкий экран, мельче предыдущего + этот пластик лаковый, на котором вся пыль + пальцы видны уже после 2-3 пользований магнитолой. Чувствую от частых протираний он весь станет в "паутинку"...решение, мягко сказать, спорное.Диодные ДХО...полосочки)))) Ну там вообще труба...я думаю повестить на "это" и считать их крутыми может только тот, кто на Ауди такие же ДХО в фарах никогда не видел! Но пусть будут....типа тренд! ОтличноСверчки...на Тесте я ездил по нормальным дорогам, но сверчек в левой стойке уже давал о себе знать постоянно отвлекая мое внимание (и это на чешской сборке и новом авто) + поскрипывало что-то впереди в панели, когда был стык в асфальте. Такого нет даже на моей А5 на спортивное зубодробительной подвеске с 17 катками после 1 года эксплуатации. Уж простите...В Остальном машинка добротная...с ДСГ)))) (ОД готовьтесь, через год будете снова разоряться на этом фуфле). Взял бы я такую взамен на свою? взял бы только обменявшись по ключам и не более. Подожду версию РС и буду нацеливаться на нее. Единственное, за что респект - обогрев Лба! За 6 лет на фокусе настолько привык, что теперь очень не хватает.Ну и конечно отсутствие труб сзади вообще портит всю картину! Я так прусь от 2-х труб сзади у А5...особенно с насадкой! А теперь их нет - Бяка!
    Yutal likes this.
    Турбо-улитка на драйве! Чип E-tuners АИ98, Eibach Pro Kit -30 + Bilstein B6, Yamato + Bridgestone Potenza RE11A, Custom Downpipe + Custom Catback Magnaflow 3` раздвоенный!, Короткая кулиса by GT House, Распорка Custom передняя, впуск APR Carbonio, Пайпы Spulen, Интеркулер Audi S3, Турбокит IHI VF54, Cцепление Clutch Masters FX350, Bozarto Brake Disc (slot+perf) 312mm.

  2. #212
    Профессионал Аватар для elektrozavr
    Регистрация
    24.06.2013
    Адрес
    Обнинск
    Авто
    Модель
    A7
    Год выпуска
    2013
    Двигатель
    1.4
    Цвет
    Platinum
    Сообщений
    282

    По умолчанию

    Привет, всем. Вот и я заказал и оставил предоплату за свою машинку
    1.4 TSI 140 л.с. DSG-7 Elegance + Кожаная обивка сидений (т.к ребёнок, а так протёр и не знай забот)+Функциональный пакет 6
    Серый Platinum металлик. Цвет выбрала супруга, очень ей понравилась машинка, которая стояла как образец в этом цвете.
    Заказывал в Калуге.
    Приехали в салон, проехали на тест-драйве. Восхитительно. Мне просто сложно сравнивать Это моя первая НОВАЯ машинка,такого класса.
    До этого ездил на Audi 80 B4 (вот это машина, умели раньше немцы делать :) ),поэтому многие мелочи я не заметил!
    Машинку выбирали долго, многих посмотрели,
    ну решение приняли в пользу skoda, пообщавшись с Чехами,
    Очень положительно они отзывались о своей марке, да и в самой Праге
    очень многоие катаются на skoda.
    Машина понравилась так, что жду.
    Манагер сказал что придет в конце сентебре. Может кто знает реально срок поставки сентябрь или это по ушам наездили
    В договоре прописали вообще 180 дней.
    Подскажите если кто владеет информацией или слухами :)))

  3. #213
    Завсегдатай Аватар для neitron
    Регистрация
    18.03.2013
    Адрес
    Саратов
    Авто
    Модель
    Skoda Octavia A5 FL (Ambition + WR2)
    Год выпуска
    2012
    Двигатель
    1,6
    Цвет
    9J9J
    Сообщений
    457

    По умолчанию

    Ну что же, вот и я добрался до салона и оценил новую Октавию А7. Впечатление двоякое, итак, по порядку, выскажу только СВОЕ мнение.

    Внешний вид оговорю отдельно, в роликах и на фото – лучше). Показалось, что железо у А7 стало тоньше чем у А5. Передние фары не особо понравились, даже на туре они более гармонично смотрятся). Решетка радиатора сделана как-будто из более дешевого пластика (тоньше) чем на А5, и сами прорези там уже и меньше, возможно это и хорошо – камни лететь в радиатор не будут). Стойка между дверями стала глянцевая, очень не практично, на новой машине она уже поцарапана. Не стало боковых молдингов. Сзади линии стали какие-то рубленые, очень похоже на поло-седан). Задние фонари – нормальные.
    Платформа новая, движки новые, все турбированные, коробка ДСЖ тоже новая.

    Минусы:
    1. Зеркала стали меньше, наверное можно привыкнуть.
    2. Внешне багажник стал меньше, хотя заявлено, что стал больше на несколько литров). Он точно уже в проеме между задними арками. Высота багажника стала меньше. Крючки для сумок стали другие – какие-то не аккуратные.
    3. В целом про салон – салон такой же эргономичный, но как-то скучнее что ли. Сама торпеда не впечатлила, возможно хотели, чтобы машина стала посолиднее что ли и приблизилась к немцам, но на мой взгляд этого не добились. Мне показалось, что панель стала меньше вглубь. Болеро с блестящей вставкой не очень. При езде правой коленкой упирался справа в торпеду, похоже тоннель стал шире. Потолок спереди ниже. Воздуховоды тоже стали другими, как по форме, так и по качеству(, в ней не получится сложить их в гладкую поверхность.
    4. Про пластик, обивка дверей стала мягкой только сверху, а в остальных местах – жесткая. К тому же там появилась блестящая вставка, которая не очень там нужна. Вообще, такое впечатление, что стало больше дубового, жесткого пластика в салоне. Даже обивка тоннели спереди стал пластиковый, а не ворсистый, как на А5. Ниша в двери стала меньше, бутылку уже не запихаешь).
    5. Не нашел охлаждение в ящике под подлокотником, в бардачке же охлаждение стало с регулятором. Но сам бардачок стал меньше, в том числе из-за сд-ченджера).
    6. Исчезла верхняя ниша с крышкой, панель стала ровная, хотя может это и плюс, но мне удобно хранить в нем всякую мелочевку и я планирую туда приспособить 7-ми дюймовый навигатор).
    7. Кнопки стеклоподъемников стали меньше и туже. Ручки открывания дверей изнутри стали другие, попроще. На обратной стороне этой ручки не стало резиновой основы, мелочь, но опять сэкономили(.
    8. Исчезла крышка панельки снизу куда заходит замок пятой двери. У А5 эта часть закрывается панелькой при открытии, при этом все ровно. Здесь же там просто ниша, куда будет попадать всякий мусор, который можно будет достать только пылесосом.
    9. Обратил внимания, что под рулем появилась щель, через которую видно провода, на А5 такого нет, там все ровно и аккуратно.

    Плюсы:
    1. Динамика и управляемость на высоте, но честно говоря ожидал большего, нажимаешь педаль газа машина немного думает (секунду-полторы), а потом начинает уверенно набирать скорость. Момент начинается с 1250 оборотов. Руль такой же четкий, но сам руль не впечатлил.
    2. Тормоза информативные и хваткие, плотные.
    3. Задняя подвеска на кочках отрабатывет лучше, в целом вся подвеска более энергоемкая.
    4. Машина стала менее шумной, возможно это зависит от резины, а может исправили и продумали шумоизоляцию.
    5. Внутри внешне стало попросторнее, чувствуется что база стала шире и длиннее. Прокатился сзади, места действительно там больше.
    6. Приборка такая же, максидот информативен.
    7. Динамики в передних дверях перенесены вперед, для звука это конечно же лучше, а пищалки переехали во вставки где боковые зеркала.
    8. В потолочных ручках установлен микролифт и они теперь не бьют как у А5.
    9. Розетка на 220В в багажнике и в задней пепельнице. Но мощность не знаю, думаю зарядку ноута должен потянуть.
    10. Появилась подсветка в ногах, в т.ч. и у задних пассажиров.
    11. Бардачок слева стал больше и с тканевой основой.
    12. Ниша в дверях отделана ворсистой тканью.

    И просто для сравнения и некоторые особенности:
    1. Кнопка старт-стоп, непривычно, что при остановке и нажатии на тормоз машина глохнет, при отпускании педали – заводится, очень необычно)
    2. Внешний вид изменился, мне как-то привычнее и красивее в старом кузове)
    3. Сиденья стали немного другие, пошире и не стало кармашков сбоку, хорошо это или плохо - не понял. Обтянуты таким же материалом, мусор будет липнуть также).
    4. На крышке багажника кожух стала мягкий, а не пластиковой как в А5. Хорошо это или плохо не знаю, за пластиком проще ухаживать – протер и все.
    5. Задняя полка стала другой, часть, которая у сидушек – меньше, соответственно, которая поднимается –больше. У А5 они почти одинаковые, загружать вещи в багажник удобно у обоих авто.
    6. Сзади тоннель такой же). Откинул спинку – пол не ровный. Вместо сетки справа – ограничитель, опять пластиковый.

    Вывод, вообщем, я ожидал большего и ничуть не жалею, что не стал ждать А7 и взял А5, т.к. чего-то особенного и принципиально лучшего в новой Октавии я не увидел. В чем-то сэкономили(. Хотя возможно плюсы новой платформы будут оценены позже.

  4. #214
    Профессионал
    Регистрация
    22.11.2012
    Адрес
    Москва
    Авто
    Модель
    octavia a7
    Год выпуска
    2013
    Двигатель
    1.8 tsi
    Цвет
    Черный
    Сообщений
    183

    По умолчанию

    Про размеры багажника да и в целом машины тут многие не правы.
    Габариты_А7.jpg

  5. #215
    Фанат
    Регистрация
    26.10.2010
    Адрес
    Москва
    Авто
    Модель
    Octavia A7
    Год выпуска
    2013
    Двигатель
    1,8TSI DSG
    Цвет
    cappuccino beige
    Сообщений
    1,134

    По умолчанию

    Покатался я три дня на машинке.
    Решил кратко поделиться впечатлениями. Ездил до этого на А5 соответственно сравнение с ней.

    1) Старт-стоп - зло, надеюсь скоро решат проблему с тем чтобы по кнопке включался, а не выключался.
    2) До А5 у меня был VW Vento, и там была механическая педаль газа, сел в А5 и меня дико бесило что электронная педаль всегда тупит и выдает реакцию с задержкой. А5 у меня было на палке, и на А5 ДСГ я не ездил. Но на А7 педаль газа на данный момент мне кажется дико тупой, даже после тупой А5. Хотя думаю надо просто привыкнуть, плюс я жму газ слабо, ибо обкатка. НО, тупая она только на старте, далее на любой скорости нажимаешь гашетку и машина сразу реагирует и сразу начинает разгоняться.
    3) По разгону мало чего могу сказать, ибо обкатка. Однако даже до 3тыс оборотов машина очень резва, и очевидно резвее чем А5 если переключаться на 3тыс.
    4) Подвеска - машина стала гораздо лучше управляться. Пробовал закладывать в повороты которые круче чем 90° на скорости 60-70 км. входит без есп как по рельсам почти не кренясь.
    5) Багажник - стал больше, боковые карманы очень удобны, крючки есть как и в А5, появилось много креплений под сетки. Наконец-то нижняя полка с заспаской открывается пополам. В комплекте появилась отвертка, думал вау, в гаи будет чем номер прикрутить, но куй... она звездочка... хотя возможно это и лучше, ибо все на звездочках...
    6) Салон. Ну конечно он стал больше, шире. подлокотник передний шире раза в полтора чем в А5, и выдвигается вперед сантиметров на 10 дальше, что докуя удобно кстати. По отделке не скажу ничего особо, в А5 были одеты чехлы кожаные, тут тряпка, ну как бы тряпка как тряпка, вроде норм. Появились куча фишек типа подсветки ног, диоды освещающие коробку ночью(в полке, светят только на коробку как в старых бмв, ну и как сейчас во всех крутых тачках). Конечно новый балеро нереально крут... тут все, и бортовик где отключается есп и тд, тут и настройки машины все, даже регулируется подсветка ног. Распределение звука, связь с телефоном, которая кстати очень круто работает. Короче не сравнимо с прошлым балеро который был просто магнитолой. Кстати прошлый вроде был Ч/б, это балеро цветное.
    7) Ну экстерьерно она конечно намного симотнее, фары прикольные с лентами, задние фонари супер. Зеркала маловаты, однако у меня была А5 до фл, и там они еще меньше)

    Писать можно бесконечно, не нашел ни одного параметра в котором бы А5 была лучше. Пожалуй только обшивка дверей действительно там мягче была, однако если брать дверь в целом, она стала куда лучше выглядеть, и теперь они одинаковы с правой.
    Теперь мечтаю поскорей обкатать и попробовать спорт режим))
    ryg, beel163, Sirius_k and 3 others like this.
    Откатал на 5 лет на А5 мкпп 1,8тси.
    Обновил на А7 1,8 DSG APR St.1 by Morendi

  6. #216
    Профессионал
    Регистрация
    23.01.2013
    Адрес
    Владимир
    Авто
    Модель
    а7
    Год выпуска
    2013
    Двигатель
    1.8 МТ
    Цвет
    коричневый
    Сообщений
    258

    По умолчанию

    DrRaven как по шумоизоляции в сравнении с а5?

  7. #217
    Фанат
    Регистрация
    26.10.2010
    Адрес
    Москва
    Авто
    Модель
    Octavia A7
    Год выпуска
    2013
    Двигатель
    1,8TSI DSG
    Цвет
    cappuccino beige
    Сообщений
    1,134

    По умолчанию

    Намного лучше, но тут у меня резина Конти, она тихая относительно. А на А5 была шумная кумха. поэтому думаю будет сказать "немного" лучше правильнее.
    Откатал на 5 лет на А5 мкпп 1,8тси.
    Обновил на А7 1,8 DSG APR St.1 by Morendi

  8. #218
    Завсегдатай Аватар для neitron
    Регистрация
    18.03.2013
    Адрес
    Саратов
    Авто
    Модель
    Skoda Octavia A5 FL (Ambition + WR2)
    Год выпуска
    2012
    Двигатель
    1,6
    Цвет
    9J9J
    Сообщений
    457

    По умолчанию

    Повторю, я не говорил, что А7 плохая после А5, просто если бы у меня не было А5, мне бы все понравилось в новой Октавии! И, думаю, новые покупатели, которые не сталкивались с предыдущей Октавией поправу оценят новую.

  9. #219
    Завсегдатай Аватар для Mr.X
    Регистрация
    20.06.2011
    Адрес
    qqqqq
    Авто
    Модель
    FL
    Год выпуска
    2011
    Двигатель
    1.4
    Сообщений
    711

    По умолчанию

    Пошшупал сегодня эту самую А7.
    Впечатления двойственные.
    Скажем так. Двум конструкторам, братьям-близнецам из одного отдела дали ТЗ на проектирование автомобиля. У одного получилась А5, у другого - А7. В общем интерьер и экстерьер А7 тянет разве что на фейслифт А5. Или наоборот :) Где-то сделали лучше, где-то сэкономили. Где-то спорно, где-то на любителя. Единственный непонятный момент: зачем переделали климат? Раньше было лаконично и удобно наощупь: ткнул в центр кругляша - включил обогрев сидений, повернул - изменил температуру в салоне. Сейчас кнопку обогрева сидений придётся поискать.
    Из серьёзных изменений.
    Новые плюшки: обогрев лобовухи, Болеро с громкой связью, автопарковка, биксенон... Для большинства юзеров - роли не играют.
    Удлинили базу - приблизили к Суперб по длине в том числе. И по цене тоже. Неясно, зачем? Я бы, пожалуй, скорее купил бы Суперб, чем А7. ИМХО не нужно было удлинять.
    Новые двигатели. Прекрасно! При условии, если обеспечат отсутствие масложора и других косяков. А пока это лишь минус, бета-тестирование.
    Ждём следующее поколение.
    LEXA51 likes this.

  10. #220
    Фанат
    Регистрация
    26.10.2010
    Адрес
    Москва
    Авто
    Модель
    Octavia A7
    Год выпуска
    2013
    Двигатель
    1,8TSI DSG
    Цвет
    cappuccino beige
    Сообщений
    1,134

    По умолчанию

    Созрело пару вопросов к владельцам.
    1) У всех гудит компрессор кондея громче мотора на хх?)
    2) Как включить поворот фар? при повороте руля только туманка включается. Фары при включении делают пируэт во все стороны и встают ровно в центр, и не поворачиваются.
    3) У всех кто чешки взял какие-то странные комплектации?) боковых на крыльях парктроников у меня нету. только 4 спереди и сзади. Кнопки приема вызова и сброса вызова на руле у меня нет. ASR и ESC кнопки около коробаса у меня нету, выключить можно только через балеро и только антибукс. Зато есть автозатемнение боковых зеркал, вчера ночью убедился что отлично работает.

    http://www.octavia-club.ru/f/A7/23521-vopros-otvet-po-a7/p7 - А это для чего и для кого создано? !
    Последний раз редактировалось NickSk; 30.06.2013 в 11:09.
    Slon76 likes this.
    Откатал на 5 лет на А5 мкпп 1,8тси.
    Обновил на А7 1,8 DSG APR St.1 by Morendi

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •