Тема: Двигатель 1.2 TSI еа211

Всем привет!
Выбираю автомобиль, Октавия как вариант. Посмотрел комплектации, на механике не интересуют. С двигателем 1.4 выходит дороговато, с необходимыми опциями около 850 тысяч. Поэтому рассматриваю двигатель 1.2 TSI.
Узнал, что это новый двигатель, на нем вместо цепи идёт ремень ГРМ на весь срок эксплуатации двигателя. Так же где то читал, не помню источник, что срок эксплуатации нового двигателя не менее 500 000 км. В этом движке коллектор идёт вместе с блоком, из-за этого дополнительный фен для прогрева салона не нужен, салон при запуске зимой через 2-3 минуты будет тёплый.
Кто что думает, есть смысл брать Октавию с таким движком? На форуме Йети много людей с 1.2, динамики говорят хватает, тем более этот двигатель новый.
Предлагаю в этой теме обсудить плюсы и минусы, проблемы и преимущества двигателя 1.2 тси еа211.


Тема только про ДВИГАТЕЛЬ 1.2TSI.

Обсуждение НЕ двигателя 1.2TSI - ЗАПРЕЩЕНО.

Сообщение от dikkid

на хх или в движении без пробок?

При -5-10 на холостых. При морозе 20-30, она конечно не прогреет ОЖ и масло, но в салоне тепло будет однозначно (в мороз ставлю на 4-ку). Машина не печка, но и не морозилка. Да и я не сторонник прогревов долгих. Завел, поднялся за дочкой, спустился, поехали.

Сообщение от dikkid

на предыдущей Калине 8кл, пришел завел, рециркуляцию на серединку, обдув всегда на 2-й скорости и пошел обметать машину или цигаркой травиться.
Пока всю машину отряхнешь, уже лобовое начинает само очищаться от снега и льда. Ну максимум 5-6 минут проходит. И стрелка температуры уже к 70гр подползает.
ЗЫЗЫ на Октахе прогрев меня тоже уже устраивает. Привыкли уже к прохладной машине, благо "Ташкент" всей семьей не любим. Но вот для меня, не греется она на хх.

Вы когда 1.2 покупали, то наверное думали, что жара в салоне с первых минут будет?)) Лично я был уверен, что будет хуже, сравнивая с предыдущей машиной 1.4т, но был приятно удивлён)

Сообщение от dikkid

И когда пишут что за 18мин на хх движек до 90гр прогрелся, ощущение что о разных машинах разговариваем.

Сначала попробуйте греть так же.

Сообщение от Inguro

При -5-10 на холостых.

Мда! совершенно по разному работают. Но это не главное. Работает, возит, проблем не доставляет, да и ладно. Пусть дальше служит верой и правдой. :)

Сообщение от @Leksandr29

Вы когда 1.2 покупали, то наверное думали, что жара в салоне с первых минут будет?))

Нет, я знал что будет холодно, но не из-за 1,2, а из-за TSI.
Почитал инет, поспрашивал людей, узнал что греется в движении и лучше чем предыдущие ВАГи.
Мне это хватило.
Я же не говорю что она холодная, я пишу что на хх она не греется у меня. за 15 мин при -15гр, с включеным обдувом на 2-3, стрелка температуры осталась в "нуле".

Сообщение от @Leksandr29

Сначала попробуйте греть так же.

увы, "религия не позволяет". :)
Уже давно привычка, обдув ВСЕГДА включен. Хоть на минимум но включен. И ИМХО хорошая привычка, хоть и лобовое у нас "расходник". Нежданчиков не будет.

Сообщение от dikkid

на хх или в движении без пробок?
В движении тоже жарко становится, а вот просто на хх - ну ноль эмоций. Не греется она.
Я повторюсь, в морозы (условные) автозапуск запускаю только если знаю что машина чистая и для "прогрева" коробки и мотора.
Если за ночь ее занесло, то пока очищаю от снега, она молотит и тут же поехали. Опять в холодной, в движении греется.
Жопогрейки только и спасают.
И лишь бы стекло изнутри не затянуло изморозью. Но благо это редко бывает.

. Но вот для меня, не греется она на хх. И когда пишут что за 18мин на хх движек до 90гр прогрелся, ощущение что о разных машинах разговариваем.

Я тоже запуск поставил, нихрена она за 10 минут не прогревается, единственное в движении начинает быстрее подниматься, и то когда просраться даешь, только попогреи успевают тепло набрать. А стекло если снутри затянуло, пинзец значит.

Сообщение от @Leksandr29

Попробуйте греть не включая печку и, о, чудо))

А смысл греть мотор до 90, если не нагревает салон и стекло?

Сообщение от Sergio_on

ну тысячу раз написано же, греть не надо, тем более сидеть и своим теплом греть)))) завелся и поехал. У меня автозапуск, через 10минут сажусь - ташкент. После сильного перепада температуры - все стекла отмерзли.

а насчет движка, даже во сне мне не приснится, чтобы я турбовый движок поменял бы на "овощ" не в обиду будет сказано - не ну не понимаю я таких))) видимо замена гбц и другого его дастала.

Через 10 минут Ташкент? А Вы не в Ташкенте живете? Или у нас совсем машины разные, или у нас понятия "Ташкент" различаются

Сообщение от Sanek85

А смысл греть мотор до 90, если не нагревает салон и стекло?

Это было всего один раз и только для того, чтобы самому выяснить, как машина греется на холостых и греется ли вообще. Я НЕ грею так каждый день, так понятно?)


А вот эту и в движении не отогреешь)))) https://www.youtube.com/watch?v=rU6a8yVyuu0

Сообщение от @Leksandr29

Это было всего один раз и только для того, чтобы самому выяснить, как машина греется на холостых и греется ли вообще. Я НЕ грею так каждый день, так понятно?)


А вот эту и в движении не отогреешь)))) https://www.youtube.com/watch?v=rU6a8yVyuu0

Конечно понятно, что же не понять! Вот бы она с печкой так грелась, цены бы не было!

Сообщение от Sanek85

Конечно понятно, что же не понять! Вот бы она с печкой так грелась, цены бы не было!

С печкой в движении))

Ну ,парни.вы и бадягу тут развели.У меня паранойя чуть не началась.Греется ОЖ в Октавии на холостых,но только при выключенном климате.Как-то коллега с форума видео выкладывал про прогрев 1.4 (я ,кстати ,не верил). При -20 где-то через 10 мин. стрелка оторвалась и через 15-20 уже 70 гр.,но стоит только включить обдув,как температура сразу падает,хотя в салоне становится вполне уютно,а если и попогреи,то вообще кайф.Ни о каком Ташкенте и речи нет,пока не прогнать двигатель под нагрузкой в движении.На своей сегодня(-22-25 ) вообще 90 градусов масла и не видел,максимум 85.