Тема: Двигатель 1.2 TSI еа211

Всем привет!
Выбираю автомобиль, Октавия как вариант. Посмотрел комплектации, на механике не интересуют. С двигателем 1.4 выходит дороговато, с необходимыми опциями около 850 тысяч. Поэтому рассматриваю двигатель 1.2 TSI.
Узнал, что это новый двигатель, на нем вместо цепи идёт ремень ГРМ на весь срок эксплуатации двигателя. Так же где то читал, не помню источник, что срок эксплуатации нового двигателя не менее 500 000 км. В этом движке коллектор идёт вместе с блоком, из-за этого дополнительный фен для прогрева салона не нужен, салон при запуске зимой через 2-3 минуты будет тёплый.
Кто что думает, есть смысл брать Октавию с таким движком? На форуме Йети много людей с 1.2, динамики говорят хватает, тем более этот двигатель новый.
Предлагаю в этой теме обсудить плюсы и минусы, проблемы и преимущества двигателя 1.2 тси еа211.


Тема только про ДВИГАТЕЛЬ 1.2TSI.

Обсуждение НЕ двигателя 1.2TSI - ЗАПРЕЩЕНО.

Сообщение от defender_78

Зачем чиповать? Может просто поменять на 1,4?

А зачем мне этот гимор с заменой, на новую все равно не хватит, а БУ брать не хочу. Свою малышку 1,2 обожаю, знаю все о ней, обслуживаю как ребенка. А на счет чипа вот не знаю, вроде как хочется, но отпугивает скажем так не знание последствий. Кто-нибудь на 1.2 откатал сотку хотя бы на чипе?

Сообщение от Erik379

А зачем мне этот гимор с заменой, на новую все равно не хватит, а БУ брать не хочу. Свою малышку 1,2 обожаю, знаю все о ней, обслуживаю как ребенка. А на счет чипа вот не знаю, вроде как хочется, но отпугивает скажем так не знание последствий. Кто-нибудь на 1.2 откатал сотку хотя бы на чипе?

На просторах интернета видел 2 машины с пробегами на чипе по 80 т.к. После чего решился.

Сообщение от Erik379

Вот и я тоже репу чешу уже пол года, чиповать или нет. Но очень уж мало отзывов по 1,2((( Конечно же как и многих пугает ресурс...

А в чем опасения то?
Главное понимать, что лить надо только качественный бензин с брендовых азс и АИ98.
Так как увеличивается давление наддува, возникает риск детонации на других бензинах.
Так как корректируются топливные карты, возможно насыщение масла топливом в большем, чем обычно объеме. Значит масло меняем чаще (5000-7000км).
Воздушный фильтр покупаем хороший (mann, mahle) и меняем также с маслом.
Вопреки рекоменлациям производителя, не глушить сразу двигатель после поездки, а дать ему поработать на ХХ 1-2 минуты.
Свечи и катушки менять по необходимости - следить за состоянием, смотреть пропуски зажигания по логам.
И я думаю свои 200-300т.км. мотор отбегает.
Имхо!

Сообщение от ERYO

Значит масло меняем чаще (5000-7000км).
Воздушный фильтр покупаем хороший (mann, mahle) и меняем также с маслом.

вот про фильтр никак не могу согласиться
достаю через 10к км - фильтр как новый, зачем его менять тогда? (тем более на 5 - 7к).
достаю через 18 - 20к, только появляются мысли, а может заменить? хотя он все равно чистый почти.
p.s. например, на 9-ом лансере фильтр реально к 12 - 15к уже в мясо был, весь в говне. На октавии такого нет.

Сообщение от BoneSetter

вот про фильтр никак не могу согласиться
достаю через 10к км - фильтр как новый, зачем его менять тогда? (тем более на 5 - 7к).
достаю через 18 - 20к, только появляются мысли, а может заменить? хотя он все равно чистый почти.
p.s. например, на 9-ом лансере фильтр реально к 12 - 15к уже в мясо был, весь в говне. На октавии такого нет.

Ну, вероятно, у вас чище в городе, чем у меня. У меня на стоковом 1.4 фильтр приходил в негодность уже через 7000-8000км и после его замены чувствовалось, что мотор "задышал". Турбированный мотор много возлуха прогоняет через фильтр.
Вот атмо сейчас , достал фильтр через 5000км - он чистый. Решил менять раз в 15000км.

Сообщение от Erik379

Вот и я тоже репу чешу уже пол года, чиповать или нет. Но очень уж мало отзывов по 1,2((( Конечно же как и многих пугает ресурс...

А 175 штатных ньютоно метров разве недостаточно?
Нафига рисковать и насиловать сбалансированный агрегат?
Он по философии ровный умеренно мощный и экономичный, феррари из него все равно не сделать.
Я за 4000 оборотов редко когда вылезаю, диапазона площадки максмального момента достаточно под мою манеру, оборотами не догоняюсь почти никогда....дсж, правда, в этом помогает,

Сообщение от ERYO

А в чем опасения то?
Главное понимать, что лить надо только качественный бензин с брендовых азс и АИ98.
Так как увеличивается давление наддува, возникает риск детонации на других бензинах.

Корректируется не только количество воздуха, но и смесь в целом, поэтому на проге под 95 бензин, на нормальном бензине нет и речи о детонации. Несколько раз смотрели логи, углы опережение зажигания по 0.

Сообщение от Erik379

Вот и я тоже репу чешу уже пол года, чиповать или нет. Но очень уж мало отзывов по 1,2((( Конечно же как и многих пугает ресурс...

82000км пробег у меня. Чиповался на 30 тыс км в компании PetranVag...все четко. Никаких изменений в работе мотора. Масло меняю раз в 8-9 тыс. Доливки не просит за этот пробег. Заливаю Равенол VST 5-40. Уровень четко середина за весь пробег. Едет ооочень бодро, по сравнению со штатом. В обычном режиме все как на стоке, а вот с 3000 оборотов начинается буйство. На штате турба сдувалась к 4-4,5 оборотов. Сейчас давит до отсечки практически.

А мой 1.2 походу приехал.По пути на дачу на скорости начал моргать чек и поддергиваться на больших оборотах.. Остановился подключил vag com. Просканировал- пропуски зажигания в 4ом цилиндре. Ну думаю опять закидало свечу маслом. Хотя менял их тысяч 8 назад. Двиг у меня с новья расходует масло литр на 7500км. В последнее время заметил что и литра не хватает. Когда была еще гарантия обращался к дилерам по поводу расхода, слали лесом.
Приехав на дачу, вывернул свечу а там..
.P70227-170718.jpg
Куда делся электрод, сгорел или улетел куда.
Поставил свечу из запаса старую, но отмытую, возил на всякий случай и по приезду с дачи вывернул.
P70227-154324.jpg
Грустно. Масляный нагар к меня всегда был белый а тут прям чернота блестящая.И в колодец видно мокрое днище поршня.
Остальные свечи вот такие
P70227-154702.jpg
Походу встрял на деньги сколько и какой ремонт будет неясно. Записался на Vag сто на после завтра,посмотрим что скажут. Надо вскрывать мне кажется.

какой бензин льешь?