Тема: Двигатель 1.4 TSI

Т.к уже появились счатливые обладатели автомобилей с двигателем 1.4тси еа211, то предлагаю обсуждать его тут.
Хотелось бы услышать впечатления по данному мотору, расход бензина, масла, динамика с загруженным автомобилем.
Если можно скинте фото моторного отсека.
Так же будет очень интересно услышать каков этот мотор в сравнении с другими двигателями.
Интересны впечатления тех, кто пересел с атмо мотора на турбированный и до этого на авто с турбо двигателем никогда не ездил.


Флуд, срач, недопустим.
Общение и обсуждение личных вопросов НЕ по теме 1.4 тси еа211 - НЕ допустимы. Подобное будет удаляться без предупреждений.
К рецедивистам подход отдельный.

( для личной переписки НЕ по теме есть ЛС)

Сообщение от DjSurf

Сегодня ради интереса заглянул китайским эндоскопом в цилиндр двигателя ( поэтому и качество такое, еще и два светодиода сгорело в подсветке). Удивило отсутствие нагара вообще, можно жаде маркировку разглядеть. хотя пробег уже 73 т.
Бензин 98. Замена масла каждые 7500 км. Вложение 54629Вложение 54630Вложение 54631Вложение 54632Вложение 54633

супер, какое масло?

Сообщение от Илья Н

Что за мистические следы города?

а нагарчика есть немного, смесь чуть богатая, скорее тарахтение на месте еще, но самое главное электроды идеальные. у меня до 50 тыс была в основном трасса и давал пропердется - свечи были как с магазина, теперь один город - стал появляться нагар.

WP_20150718_22_41_25_Pro_(2)[1].jpg
на 95 лукойле, в принципе еще набирала...на 98+ думаю будет повеселее на верхах

Сообщение от JonnyDepp

WP_20150718_22_41_25_Pro_(2)[1].jpg
на 95 лукойле, в принципе еще набирала...на 98+ думаю будет повеселее на верхах

а 98-м - 230 км\ч

Сообщение от трой

супер, какое масло?

Mobil 0w-40

Сообщение от DjSurf

а 98-м - 230 км\ч

ну вот я 229 делал на риге, но там перепады большие и да, 98 был...Зафиксировать не удалось к сожалению

Сообщение от трой

ну такую "норму" на новых движках таки мог поставить ток нерадивый оф. диллер )
2 атмосферы- это капиталка была нужна ещё вчера)

Херня это всё оказалось, судя по заверениям производителя, бгггг, про 2 атмосферы - капиталка, судя по всему.
Посмотрел знаменитый наш (ВАГовский) техфорум.
Там, например, по старым 1.8 на Гольф 3/Пассат тех времён:
допустимая компрессия в цилиндрах на новый двиг 10 - 13 бар;
допустимая разница между цилиндрами - 3 бар;
минимально допустимое значение для эксплуатации двигателя - 7 бар.
Получил свои результаты компрессии у дилера (делали всё при мне).
Итак, двигатель 1.4 CHPA, 103 квт, пробег 68 806 км на момент проведения замеров.
Замена масла раз в 7,5 тыс. км.
Масло ест умеренно, в среднем 500 - 600 г на интервал замены (7,5 тыс. км), на некоторых интервалах вообще не жрал почти.

1й-цилиндр = 10.2 бар;
2й цилиндр = 13.2 бар;
3й цилиндр = 10.3 бар;
4й цилиндр = 10.9 бар

20150719_121440.jpg

Пока не почитал вышеуказанный форум, был сильно озадачен данными результатами (2й цилиндр ушёл в отрыв более чем на 3 очка).
Но!
Сначала почитал вышеуказанный форум, а через 2 дня перезвонил дилер (инженер по гарантии по совместительству шеф-тренер), который откопал тех. документацию.
Для нового (по возрасту) 1.4 CHPA по даным производителя:
допустимые значения компрессии в цилиндрах 10 -15 бар,
допустимая разница между цилиндрами - 5 бар,
минимальное значение для эксплуатации - 7 бар.
Так что по данным производителя, получается что ни то, что 2 бара разницы, но даже 5 бар не капиталка, мягко говоря))
Я ни я, но таков наш производитель))))

Ничего не могу с собой поделать, иногда меня так и подмывает немного (без риска, если я это вижу) погоняться с каким-нибудь задавакой. Еду сегодня домой, ну и вижу, парень-мужичок лет 35 на вид еде на мерседесе цла200
вот таком: http://www.drive.ru/mercedes/models/2013/cla/200
ну и видно его залихватский манер. Думаю ну прохвачу один перекресток. Вижу он по рядам тыц тыц, подкатывает сзади и справа встает. Глянул на меня... Ну все понятно, я его задел, ща втопит))
Зеленый, стартуем. Шикарная прямая, 3 пустых ряда и 300м до следующего светофора.
Только успел до 125 бахнуть, но мерендос отстал конкретно!
Таким образом вывлен еще один НЕсоперник нашему 1.4

фантастиш, читаю и глазам не верю
ни на одном авто, которые юзал не было такой разницы в цилиндрах...таки "прогресс" не удержать ))

Сообщение от ERYO

Ничего не могу с собой поделать, иногда меня так и подмывает немного (без риска, если я это вижу) погоняться с каким-нибудь задавакой. Еду сегодня домой, ну и вижу, парень-мужичок лет 35 на вид еде на мерседесе цла200
вот таком: http://www.drive.ru/mercedes/models/2013/cla/200
ну и видно его залихватский манер. Думаю ну прохвачу один перекресток. Вижу он по рядам тыц тыц, подкатывает сзади и справа встает. Глянул на меня... Ну все понятно, я его задел, ща втопит))
Зеленый, стартуем. Шикарная прямая, 3 пустых ряда и 300м до следующего светофора.
Только успел до 125 бахнуть, но мерендос отстал конкретно!
Таким образом вывлен еще один НЕсоперник нашему 1.4

прямая короткая, гнали бы дальше - он бы уехал так что ты бы его из вида потерял )