Тема: Двигатель 1.4 TSI

Т.к уже появились счатливые обладатели автомобилей с двигателем 1.4тси еа211, то предлагаю обсуждать его тут.
Хотелось бы услышать впечатления по данному мотору, расход бензина, масла, динамика с загруженным автомобилем.
Если можно скинте фото моторного отсека.
Так же будет очень интересно услышать каков этот мотор в сравнении с другими двигателями.
Интересны впечатления тех, кто пересел с атмо мотора на турбированный и до этого на авто с турбо двигателем никогда не ездил.


Флуд, срач, недопустим.
Общение и обсуждение личных вопросов НЕ по теме 1.4 тси еа211 - НЕ допустимы. Подобное будет удаляться без предупреждений.
К рецедивистам подход отдельный.

( для личной переписки НЕ по теме есть ЛС)

с утра было -20 (довольно редкие для нас морозы), прогревал мин. 10, потом поехал км 6 и только тогда она начала двигаться
после 10км темп. масла так и не показывало

Ну так понятно, нам инструкция не указ, будем гретть пока не посинеем)

Сообщение от 1gen

Ну так понятно, нам инструкция не указ, будем гретть пока не посинеем)

ну не все ж поучают удовольствие от мелодичного звона замёрзших колокольчиков
кому то в прогретый салон садиться немного приятней

Тем, кому приятней садиться в прогретый,
Заказывают авто с ппп,
А не насилуют мотор, нарушая инструкцию.
Или ставят втепло

Вопрос изначально стоял про температуру масла. Не было бы этого параметра в максидоте - не было бы и вопроса.
Вчера в -28,5 завожу, минуту стряхиваю снег и еду. Попу греет через пару минут - колокольчики не звенят. По трассе двигатель прогревается до 90 градусов километра за 4.
До окончательного прогрева двигателя печка в ручном режиме - на лобовое (второе, третье положение скорости вентилятора). Потом на климат.
Также грелась и прошлая машина Lancer X 1.8 CVT.
С температурой масла даже не заморачиваюсь.

Сообщение от 1gen

Тем, кому приятней садиться в прогретый,
Заказывают авто с ппп,
А не насилуют мотор, нарушая инструкцию.
Или ставят втепло

ну за свои деньги мну, наверно, имеет всё таки право создать комфорт себе, а не машине
собственно именно для этого и куплен был этот кусок железа
та и насилия над мотором от 10 мин прогрева в мороз скорее не больше, чем от езды на холодный

Сообщение от Евгений500

5,6 минут стрелка только дерница, не фантазирую, я хоть и оптимист по жизни, но тут констатирую факт !
Да и при -25 масло сильно долго греется..

Все правильно, только если уж греешь машину на паркинге, то печку то не маслай.

Сообщение от трой

насилия над мотором от 10 мин прогрева в мороз скорее не больше, чем от езды на холодный

Больше, уже обьяснялось миллион раз

Сообщение от 1gen

Сообщение от трой

насилия над мотором от 10 мин прогрева в мороз скорее не больше, чем от езды на холодный

Больше, уже обьяснялось миллион раз

Баранама, когда стоя на месте на нейтрали
( паркинге) НЕ на оборотах ХХ ,а на оборотах соответствующих началу движения (~1500) погреешь минут 5-10 в зависимости от градуса мороза - это лучше чем на полностью холодном двиге начинать куда-то там ехать, особенно если имеются снежные буераки во дворах,из которых нужно выкарабкиваться.

Ты баранама, даже понять не можешь ,что такое работа двигателя без нагрузки ,но на оборотах.

И советы тут выдаёшь.

Шёл бы лучше обратно в гейбаню, где вчера так повеселился хорошо.

Сообщение от skodovodoff

( паркинге) НЕ на оборотах ХХ ,а на оборотах соответствующих началу движения (~1500) погреешь минут 5-10 в зависимости от градуса мороза - это лучше чем на полностью холодном двиге начинать куда-то там ехать

интересно, а чем вреден ХХ ?