Тема: Что мне не нравится в А7

КАК бы кому не хотелось но создам такую тему -идеалов нет .начну первый !
1. про блокировку дверей написал ...
2. очень мне не нравятся подтеки с зеркал заднего вида после мойки .....как ни старались на мойке и продували и мыли но после того как поставил машину -на дверях ..слезы.. а на скорости они разлетаются по всему кузову ..........
это пока начало ...по мелочи .


Примечание:
Пора темы от лишнего флуда отгораживать
Если от себя по теме ничего нет -ПРОХОДИМ МИМО. Тем для флуда достаточно.
Если модератор посчитает, что пост не по теме, оставляет за собой право удалять их и выдавать наказание в соот с Правилами Форума и этой темы.
Что не тема, то рассуждения о всем подряд...

Не нравится качество изготовления/сборки автомобиля.
Была TOUR 1.8T 300 тысяч км проехала только расходники меняли. Перед продажей диагностировались у дилера: компрессия в норме, хон в цилиндрах присутствует, подвеска живее всех живых.
Есть А5 FL 1.8TSI, проехала 200 тысяч, меняли расходники, доливали масло по 200 грамм на тысячу с новья. За всё время ступичный подшипник и помпу по гарантии поменяли и ключ выкидной развалился.
Теперь А7 1.2. Пробег меньше 100 километров: морда стучит (радиатор, сделали), жопа стучит (аморты, ждём), под торпедой воет (клапан кондея, ждём), фонарь задний не прикручен (сделали), стойки лобового стекла не закреплены (переделали), музыка SWING играет как говно даже по сравнению с предыдущей.
Это как?

Сообщение от _WereWolf_

Не нравится качество изготовления/сборки автомобиля.

К сожалению нынче данная тенденция присуща всем авто для среднего класса.каждый старается вывести на рынок свой продукт.как можно быстрее.И как результат потребитель получает сырой автомобиль,который потом по гарантии начинают доделывать.И ладно бы доделывали без нервотрёпки.Так нет,надо ещё доказывать,что ты не верблюд.

Сообщение от _WereWolf_

Не нравится качество изготовления/сборки автомобиля.
Была TOUR 1.8T 300 тысяч км проехала только расходники меняли. Перед продажей диагностировались у дилера: компрессия в норме, хон в цилиндрах присутствует, подвеска живее всех живых.
Есть А5 FL 1.8TSI, проехала 200 тысяч, меняли расходники, доливали масло по 200 грамм на тысячу с новья. За всё время ступичный подшипник и помпу по гарантии поменяли и ключ выкидной развалился.
Теперь А7 1.2. Пробег меньше 100 километров: морда стучит (радиатор, сделали), жопа стучит (аморты, ждём), под торпедой воет (клапан кондея, ждём), фонарь задний не прикручен (сделали), стойки лобового стекла не закреплены (переделали), музыка SWING играет как говно даже по сравнению с предыдущей.
Это как?

1-даже по тем временам авто на любителя. Как и марка Шкода
2-тоже самое, но почитателей побольше, качество похуже
3-у Шкоды поперло. Ну собственно Вы все описали.
Но.
И у меня стучит радиатор(хрен с ним, на ТО-1 исправим), ну и в общем есть косячки, но именно косячки. На данный момент доволен каждым вложенным рублем в машину.

Сообщение от Maxion84

Вам не кажется, что 400 страниц образовались из-за популярности А7 и владельцев А5 которые тоже сюда пишут? А5 покупали кто? Деды возить картошку на дачу, 1.6 на ручке или гидроавтомате. Им тут делать нечего, поэтому их и нет на форуме. А7 получилась более молодежной, соответственно и народу на форум пришло сразу больше.

Ну а на А7 только реальные ПОТСОНЫ зажигают

Сообщение от alexiv

А к чему суперб. И как октавия вдруг удешевилась? В рублях вроде нет, в материалах - скорее да. Электроные компоненты на авто дорожают наверное в сотни раз.

Почему убрали независимую подвеску заднего моста и вернулись к ваз 2108? Прогресс? У меня на авто 198- ых годов она была.
Итого: садится на А7 очко не позваляет. Старые болезни скрестились с новыми, на ровном месте вырасшеми.
Владельцы понимают скока головной боли им нало прежить.

Когда пишут про удешевление, то это никак не касается конечной цены для потребителя.
А Суперб, потому что он сейчас пока собирается в тех же традициях,что и А5. Может в Новом поколении тоже напихают винилис-кожи.

Сообщение от Venomed

Просто понятие "гонок" у всех разное. Для меня динамика 7.5 до сотни хороший показатель для активной езды, не более.

Скажи пож, по документам у конкретно твоей машины (1,8 4х4) что написано про мощность и момент?

4x4 DSG6
132/4500-6200 кВт при об/мин
280/1350-4500 Нм при об/мин

Подскажите, или ткните носом где проблемы с незакрепленными стойками у лобового стекла посмотреть. Что за симптомы? Есть подозрения что водительская слабо закреплена, но мучают меня сомнения. Это как то характерно выглядит?

Сообщение от rikordi

Подскажите, или ткните носом где проблемы с незакрепленными стойками у лобового стекла посмотреть. Что за симптомы? Есть подозрения что водительская слабо закреплена, но мучают меня сомнения. Это как то характерно выглядит?

Пока не задавался этим вопросом, но буквально вчера тоже заметил, что левая стойка у потолка как то болтается, в то время правая крепко сидит.

Сообщение от Maxion84

Пока не задавался этим вопросом, но буквально вчера тоже заметил, что левая стойка у потолка как то болтается, в то время правая крепко сидит.

Я примерно о том же. Именно у потолка хлябает. Это очередная конструктивная особенность?

Сообщение от rikordi

Я примерно о том же. Именно у потолка хлябает. Это очередная конструктивная особенность?

Где-то читал, что там клипсы не установлены, хотя должны. Может на заводе завелся с позволения сказать "мастер", который в свою смену вкладывает в рождение автомобиля свою фирменную фишку?)

Сообщение от ИльНарик

Где-то читал, что там клипсы не установлены, хотя должны. Может на заводе завелся с позволения сказать "мастер", который в свою смену вкладывает в рождение автомобиля свою фирменную фишку?)

Оригинальное мнение, но скорее оператор забывает, не проснувшись рано утром)))