Тема: Что мне не нравится в А7

КАК бы кому не хотелось но создам такую тему -идеалов нет .начну первый !
1. про блокировку дверей написал ...
2. очень мне не нравятся подтеки с зеркал заднего вида после мойки .....как ни старались на мойке и продували и мыли но после того как поставил машину -на дверях ..слезы.. а на скорости они разлетаются по всему кузову ..........
это пока начало ...по мелочи .


Примечание:
Пора темы от лишнего флуда отгораживать
Если от себя по теме ничего нет -ПРОХОДИМ МИМО. Тем для флуда достаточно.
Если модератор посчитает, что пост не по теме, оставляет за собой право удалять их и выдавать наказание в соот с Правилами Форума и этой темы.
Что не тема, то рассуждения о всем подряд...

Сообщение от PPCh

Очень странно, показать бы Вам видео куда я на своей нырял и как она, не с легкостью конечно, но уверенно выползает.
Конечно можно с дуру и Х сломать...

Да я не спорю, только рад буду если это так, на ручке со второй более-менее пошла, но из за тормозной педали газа не чувствую машину (на автомате нет опыта, только на ручке машина была), именно внатяг, на гране, пустить не получилось, т.е. зарыться шанс большой.
Причем резина Хакка 8 - гребет будь здоров

Сообщение от PPCh

Очень странно, показать бы Вам видео куда я на своей нырял и как она, не с легкостью конечно, но уверенно выползает.
Конечно можно с дуру и Х сломать...

Да ничего странного, у человека 1,6 АКП, а у Вас 1,8 МТ (наверняка с антибуксой), тут как раз МТ и антибукса решает все(я что по снегу, что по льду, что в горку - трогаюсь непринужденно, хоть с третьей). По поводу проблема по глубокому снегу.... на АКП зимнего режима нет? (я просто не в курсе). Вот поэтому я и цитирую фразу "Плата за комфорт, есть потеря функционала"(ни в коем случае не хочу обидеть Вас за выбор). Я думаю дорогая зимняя резина и тренировка, решит Вашу проблему со снегом.

Сообщение от Resurs

Не ну если ты решил ограничить это машиной....

то что?
да, да, знаю вы все тут на 1,8 крутые, быстрые и т.д. и т.п. а все остальные так мимо идут ))))
уже писал, правильно заряжнный Таз выдает 120 лошадей, главное писалки цветные вставить, чтобы пацана сразу было видно )))))
Хочешь гонщика из себя строить иди например с AMG поспорь,но боюсь они тебе скажут: купи приличное авто, а не улитку с 1,8

Сообщение от pdranger

то что?
да, да, знаю вы все тут на 1,8 крутые, быстрые и т.д. и т.п. а все остальные так мимо идут ))))
уже писал, правильно заряжнный Таз выдает 120 лошадей, главное писалки цветные вставить, чтобы пацана сразу было видно )))))
Хочешь гонщика из себя строить иди например с AMG поспорь,но боюсь они тебе скажут: купи приличное авто, а не улитку с 1,8

Ты выдернул из контекста...
Правильно заряженый таз и 300+ л.с. выдаст и без писелок синих.
Про гонщика больше всего понравилось)))) Причем тут это?

Не ты ?

Сообщение от Hcimor

Решил свои 5 копеек написать. Все недостатки в сравнении с прошлым авто, где про такие вещи даже не задумывался, так как там такой бяки не было:

1. Педаль тормоза намного выше педали газа. В пробках надоедает каждый раз ногу поднимать.
2. Широкие грязные пороги... Все штаны в говне :(
3. Забрызкиваются ручки дверей, причем даже внутри. Открыть дверь и не испочкаться практически невозможно.
4. Тоже самое с ручкой багажника. Но тут хоть можно открыть с ключа, а дальше поискать чистое место, чтобы поднять.
5. Все говно с лобовухи на скорости течет на водительское боковое. Как такое может быть не продумано в такой машине... На прошлой машине лобовуха была утоплена между стоек и были отводы на крышу.
6. Обогрев зеркал на их кутилке-регулеровке крайне неудобно. На прошлой машине обогрев зеркал был на одной кнопке с обогревом заднего стекла, крайне удобно.
7. Для перевода дворников в сервисное положение нужно заглушить мотор. Очень неудобно, так как для очистки дворников и лобовухи от снега привык их ставить как "рога".
8. Глянец на боковых стойках совсем не в тему. Его потертость очень заметна на солнце.
9. Радио антена на заднем стекле не хуже и не лучше, чем в других авто с таким же решением, но хотелось бы полноценную палку на крыше. Например на мазде 3 (есть в семье и такая), радио с такой палкой ловит куда более уверенно.
10. Между боковыми стеклами и наполнителем набивается всякая хрень (листочки, носики, пыль и т.д.). При опускании на стеклах прямо видно полоски от этой хрени. Боюсь лишний раз опускать, ибо через пару лет стекла затрутся как на шестерке. На прошлой машине стояли перед уплотнителями резинки, которые не давали хрени застрять между стеклом и дверью.
11. Очень нежный пластик приборной манели, царапается на раз два.
12. Глянцевая окантовка болеро. Ну зачем тут глянец? Почему не сделать ее матовой?

Итак понеслась):
1.субъективно Ваше видение.
2.особенность модели.
3.на всех авто забрызгиваются-на то она и грязь.
4.субъективно Ваше видение, придирка.
5. Нет такого в А5 и в А7, да брызги летят, но не так чтоб в кашу боковые стекла
6.вполне удобно, руки надо иметь по прямее) очень нравится, что боковые зеркала и заднее стекло разъеденены по обогреву. Задним я вообще никогда не пользуюсь.
7.особенность модели, т.к. капот дворники закрывает.
8.придирка.
9. Вполне себе все норм ловит, придирка.
10. Не опускаю стекла вообще, не имею такой привычки. Стекла как новые.
11. На А7 возможно, на А5 с этим все норм.
12. Глянец-для солидности, матовый всегда смотрится "дешевле".
как видно ни одного конкретного минуса из 12 пунктов. В основном придирки автора или не желание воспринимать определенные решения с завода, в виде широких порогов.

Сообщение от pdranger

Будет бензиин по 100 р., тогда и посмотрим на ваши большие движки....

И что? Сейчас бенз по 40.62(98ой) и езжу. Трачу в месяц 7-8 тыс руб. Езжу не ОЧЕНЬ прям много, ну буду тратить 15 тыс руб. По 100 руб он должен не скоро быть, хотя в нашей стране все возможно.

Сообщение от pdranger

Хочешь гонщика из себя строить иди например с AMG поспорь,но боюсь они тебе скажут: купи приличное авто, а не улитку с 1,8

По поводу AMG странно это слышать от пусть и мелкого, но турбо "брата". Если есть деньги на AMG так есть и М-серии и у ауди RS, S серии и т.д.
в цене же октавии и ее классе, сопоставимо с ее динамикой нет НИ-ЧЕ-ГО. Что А5 что А7 едут с 1.8т на все 100% на свои силы. И конкурентов по ДИНАМИКЕ во всем С-классе нет. Фокус 2.0 атмо-курит нервно, мазды, тойоты, кореяки.
единственное киа выпустила 1.6т, но как показали летние заезды, А7 1.8т объехала корейца и очень уверенно.
так что не надо со "своей колокольни" в 105 сил тыкать нам АМG. За свои деньги-1.8т отличный вариант.

Сообщение от vitta77

Сегодня пришлось тронуться и проехаться по неглубокому рыхлому снегу....блииин насколько она беспомощна. Приноровиться идти внатяг так и не получилось, благо участок короткий был, но похоже по весне хлебу я горя. Дворы у нас еще те.
На старой втыкаешь вторую и прешь пока не выскочишь (или на пузо не сядешь)

Тренеруйся чаще опыт обязательно придет к тебе

Дарова клубни вот читаю вашу ботву которую вы тут разводите может уже кто нибудь напишет по теме например меня напрягает свес переднего бампера

У меня есть маленький "фетиш": Всегда бесило когда ручки открывания дверей из салона изготовлены из пластика, как у нас... блин на поло даже они металлические... Конечно это совсем не причина отказываться от авто, но все-же меня это не устраивает( Не солидно, блин!