Результаты опроса: 2.0TDI vs 1.8TSI

Голосовавшие
621. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • 2.0TDI

    274 44.12%
  • 1.8TSI

    347 55.88%
Страница 70 из 149 ПерваяПервая ... 2060686970717280120 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 691 по 700 из 1490
Like Tree642Likes

Тема: 2.0TDI или 1.8TSI ?

  1. #691
    Завсегдатай
    Регистрация
    26.10.2010
    Адрес
    Москва
    Авто
    Модель
    Octavia A7
    Год выпуска
    2013
    Двигатель
    1,8TSI DSG
    Цвет
    cappuccino beige
    Сообщений
    862

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Hozjin Посмотреть сообщение
    Взял дизель не только из-за расхода или тяги. Основной причиной была коробка. На прошлой было 5 (пять!) замен сцепления и 2 мехатроника. Каждый раз как минимум месяц ожидания. Хорошо машина не одна. На дизеле 6 DSG, по всем отзывам она более крепкая и надёжная.
    Пожалуй единственный здравый аргумент.
    Я свято верю что в А7 таки чутка подправили коробас)
    Откатал на 5 лет на А5 мкпп 1,8тси.
    Обновил на А7 1,8 DSG APR St.1 by Morendi

  2. #692
    Профессионал
    Регистрация
    14.09.2013
    Адрес
    Самара
    Авто
    Модель
    Октавия А7 TDI 2.0
    Год выпуска
    2013
    Двигатель
    2.0TDI А7
    Цвет
    Серебристый
    Сообщений
    229

    По умолчанию

    "Блажен, кто верует: легко ему живётся...". Кажется, так у класика.

  3. #693
    Гонщик
    Регистрация
    23.07.2013
    Адрес
    Москва
    Авто
    Модель
    Octavia
    Год выпуска
    2013
    Двигатель
    2.0 TDI
    Цвет
    Белая Конфетка
    Сообщений
    94

    По умолчанию

    Та же причина при покупке машины.

  4. #694
    Гонщик
    Регистрация
    23.07.2013
    Адрес
    Москва
    Авто
    Модель
    Octavia
    Год выпуска
    2013
    Двигатель
    2.0 TDI
    Цвет
    Белая Конфетка
    Сообщений
    94

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DrRaven Посмотреть сообщение
    Доехал сегодня от ТТК до Балашихи, немного пенсионерил, расход 6,2. При средней скорости 41км/ч, на пути было 8 красных светофоров, стоял со стартстопом, ну и много разгонов и торможений, поток плотный был.
    Я конечно всё понимаю... но опять же, переплатить 60тыр за такую не большую разницу в расходе... и кто бы мне не говорил что у дизеля там тяга, или прет он прям ппц - не поверю что едет лучше чем 1,8. да как бы и спорить бессмысленно, разница слишком большая в цифрах заявленных производителем. И тут ещё и многорычажка, тормозная система...
    Ну короче хз ребят. имхо не стоит трактор того.
    время покажет, как говорится :)

  5. #695
    Профессионал
    Регистрация
    10.10.2013
    Адрес
    СПб
    Авто
    Модель
    Skoda Octavia A7 1.8 TSI Elegance
    Год выпуска
    2013
    Двигатель
    1.8 TSI
    Цвет
    Серебристый
    Сообщений
    341

    По умолчанию

    Вообще покупать дизель только из-за того, что у него расход меньше, а значит расход ваших средств будет меньше очень сомнительный. Это на внедорожниках есть смысл, потому что там разница между бензином и дизелем огромна, а на седанах разница не столь заметна. Даже с учетом того, что вы будете экономить с дизелем 2000 руб. в месяц в сравнении с бензинкой, то чтобы окупить стоимость дизельного автомобиля потребуется не меньше 2 лет.

    П.С. Расчет приблизительный из расчета заправки 4 раза в месяц.

  6. #696
    Гонщик
    Регистрация
    23.07.2013
    Адрес
    Москва
    Авто
    Модель
    Octavia
    Год выпуска
    2013
    Двигатель
    2.0 TDI
    Цвет
    Белая Конфетка
    Сообщений
    94

    По умолчанию

    Если уйти от темы ДСГ6, то давайте обратимся к очередным расчетам экономичности
    Расчет реальный:
    За три месяца было 10 заправок. Пробег 7500км. Средняя заправка на 1400р до отсечки(42 с копейками литра влазит). А значит 14000р за три месяца умножим на 4 получим 56000р в год на топливо. Пробег получится 30000км. Км движения обойдется в 1.87рубля. Это блин копейки!!!!!! Ну да 40000р переплата за дизель, балку и -2мм диаметра заднего тормозного диска. Но тормозов за глаза! Кому они действительно будут нужны - так поставит себе от S5 и S3, а не будет гордиться стоковыми. Многорычажка на ППД - это, извините, такое же убожество, как и балка на ППД. Если вы скажете, что дизель тарахтит, тогда у меня есть положительный момент и на этот аргумент - лучше я буду слушать рокот дизеля, чем треск сверчков по всему салону.
    И при этом дизель за 7500км масла не съел так, что нужно каждые 1500км подливать 500гр. - а это еще один плюс к тому, что меньше нужно лазить под капот.

    P.S.: Кто меняет машины каждые два года или даже год - ему даже в голову не взбредет покупать дизель, так что покупатели дизеля в конце концов останутся в выигрыше, хоть и не в краткосрочной перспективе.

  7. #697
    Гонщик
    Регистрация
    24.06.2011
    Адрес
    Уфа
    Авто
    Модель
    octavia
    Год выпуска
    2013
    Двигатель
    1.6 BSE
    Цвет
    беж
    Сообщений
    85

    По умолчанию

    Я в месяц 5 500 наматываю, мне только дизель прописан.))
    Skoda Octavia Tour 2008 г.в., 1.6 BFQ --> Skoda Octavia A5 FL aсtive 2011 г.в., 1.6 BSE --> Skoda Octavia A5 FL ambition 2013 г.в. 1.6 BSE
    Skoda Fabia 2013 г.в., 1.2 (у жены)

  8. #698
    Гонщик
    Регистрация
    23.07.2013
    Адрес
    Москва
    Авто
    Модель
    Octavia
    Год выпуска
    2013
    Двигатель
    2.0 TDI
    Цвет
    Белая Конфетка
    Сообщений
    94

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ksifon Посмотреть сообщение
    Я в месяц 5 500 наматываю, мне только дизель прописан.))
    Тем более)

  9. #699
    Завсегдатай
    Регистрация
    26.10.2010
    Адрес
    Москва
    Авто
    Модель
    Octavia A7
    Год выпуска
    2013
    Двигатель
    1,8TSI DSG
    Цвет
    cappuccino beige
    Сообщений
    862

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DjRocket Посмотреть сообщение
    Если уйти от темы ДСГ6, то давайте обратимся к очередным расчетам экономичности
    Расчет реальный:
    За три месяца было 10 заправок. Пробег 7500км. Средняя заправка на 1400р до отсечки(42 с копейками литра влазит). А значит 14000р за три месяца умножим на 4 получим 56000р в год на топливо. Пробег получится 30000км. Км движения обойдется в 1.87рубля. Это блин копейки!!!!!! Ну да 40000р переплата за дизель, балку и -2мм диаметра заднего тормозного диска. Но тормозов за глаза! Кому они действительно будут нужны - так поставит себе от S5 и S3, а не будет гордиться стоковыми. Многорычажка на ППД - это, извините, такое же убожество, как и балка на ППД. Если вы скажете, что дизель тарахтит, тогда у меня есть положительный момент и на этот аргумент - лучше я буду слушать рокот дизеля, чем треск сверчков по всему салону.
    И при этом дизель за 7500км масла не съел так, что нужно каждые 1500км подливать 500гр. - а это еще один плюс к тому, что меньше нужно лазить под капот.

    P.S.: Кто меняет машины каждые два года или даже год - ему даже в голову не взбредет покупать дизель, так что покупатели дизеля в конце концов останутся в выигрыше, хоть и не в краткосрочной перспективе.
    Раз уж о математике.... 7500 пробега при расходе 8л/100 (что даже больше обычного расхода 1,8 при средней манере езды) = 600литров * 32рубля(допустим) = 19200, что в год = 76800. Что на 20800р дороже дизеля. При учете разницы в цене машины - дизель оправдает переплату через 2 года. Прибавим то что 1,8 бесспорно шустрее, многорычажка бесспорно лучше(пусть даже не значительно), тормоза и правда врядли прям таки сильно влияют.
    Сложив все за и против - каждый судит по своему... Одни увидят то что дизель оправдает переплату через 2 года. Кто-то ездит в два раза больше и скажет, что оправдается за год.
    Я же за 4 месяца накатал 7 тыс, и то обычно меньше, сам провоцировал больше езды дабы быстрее обкатать машинку. И для меня дизель себя не оправдает никогда, даже я бы сказал, что для меня дизель с каждым годом будет всё больше и больше отставать от 1,8, ибо для меня лишних полторы секунды динамики мотора и многорычажка - дороже этих 15тыс(ну при моих пробегах примерно такая разница в расходе).
    Alex_buka likes this.
    Откатал на 5 лет на А5 мкпп 1,8тси.
    Обновил на А7 1,8 DSG APR St.1 by Morendi

  10. #700
    Гонщик
    Регистрация
    23.07.2013
    Адрес
    Москва
    Авто
    Модель
    Octavia
    Год выпуска
    2013
    Двигатель
    2.0 TDI
    Цвет
    Белая Конфетка
    Сообщений
    94

    По умолчанию

    Согласен со всем. Осталось только дождаться прошивки от Амета на дизеля. Как раз до 180-190 кобыл. Тогда будет уже интереснее тягаться с 1.8 )))

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •