Тема: Дизель на А7, все вопросы и ответы по двигателю.

Тема ТОЛЬКО о дизельном двигателе 2.0 TDI на Октавия А7 , недостатках и плюсах двигателя!

Сообщение от Gordon Shumway

Каков может быть максимальный ресурс маховика до замены.
Был на клубном сервисе недавно, владелец сервиса спросил про пробег, я сказал 55 ткм, следующий вопрос был - маховик уже меняли?
Вопрос меня смутил, 55 ткм считаю неприлично мало для маховика, тем более пробеги у меня преимущественно беспробочные... тогда мне сказали, что в моем случае ресурс маховика ~90 ткм

Прошу принять участие в голосовании, также прошу отписываться в тему, кто на каком пробеге менял и стиль/цикл езды.

Всегда сажусь, выжимаю тормоз и плавно на кнопку... Вэбасты нет.

Сообщение от Дмитрий459

А Если во время работы вебасто?Нормально?
что тогда мешает завести пока еще вебасто работает?
15 мин ожидания Для чего ? чтоб снова все остыло

Сообщение от sailo69

Во время не пробовал,

Самому стало интересно.Спустился к авто,включил отопитель,покурил,выключил и завел двиг.Результат практически идентичный тому,что на видео от Шакил.Второй раз попробовал с нажатым газом.При удержании стрелка ещё как-то пыталась выйти на рабочие,но когда убрал ногу,авто сразу заглохло.Третий раз без газа сначала пару раз поплыла пару секунд и вернулась в рабочие.Всё-таки опять склоняюсь к тому,что нехватка топлива.


К раннему посту

Сообщение от sailo69

А после остановки Вебасто сразу запускаете или даёте время отстояться?Была у меня подобная проблема.Оказывается не правильно тройник топливный установили и не хватало бензина..

о не правильно установленном тройнике.Сам его не видел,но вот.что нашёл в интернете1044-1030-troinik-toplivnyi-8-5-8-plastik-9001344v-vebasto-webasto.jpg2183-troinik-18-18-18-plastik-131565v-vebasto-webasto.jpg .Как я понимаю,то от топливопровода к двигателю идёт напрямую.Мне ,опять же как я понимаю,подсоединили на двиг.с поворотом.По всей видимости из-за этого и были проблемы.А если такой как на 1 фото,то ещё более очевидно
зы.15 мин.кто-то с драйва посоветовал.да и выжидал так долго один раз.

Нашёл совет) Снимок.jpg

Парни, еще один способ безпроблемного запуска на морозе после работы вебасты. Нужно всего лишь несколько раз включить-выключить зажигание, с небольшими интервалами. Жене сегодня, в -24, хватило 4 раза проделать эту операцию. Завелась с первого раза.

Сообщение от miramir

сегодня протестировал всё в "идеальных" условиях: запуситил вебасто с кнопки на расстоянии метров 10 (раньше запускал из дома, пульт вебасто индицировал что сигнал не принят, но вебасто запускал). Далее через 10 минут сел в машину и сразу нажал кнопку с педалью. Двигатель завёлся с первого раза. Возможные варианты: 1) корявый сигнал заставляет как то глючить вебасто, срабатывают какие либо защиты 2) На запуск влияет запуск сначала кнопки без педали... Буду дальше тестировать. Кнопка, как я понимаю, дожидается пока спираль погаснет.

Много влияющих факторов , особенно как я заметил забортная температура. При -5 до -10 при прогреве 20 мин . Заводиться с полпинка. При 10 минутном глохнет. Сегодня -20 ,грелась 20 мин.....заглохла ...завел со второго раза с помощью педали газа .

Я пробывал кнопкой пару раз туда сюда включать, не получается. Я вот уже думаю, раз эта проблема процветает, может надо письмо уже куда то писать. Может руководство и не в курсе про эту проблему, или знает, и делать ничего не хочет.

Сообщение от Foma222

Я пробывал кнопкой пару раз туда сюда включать, не получается. Я вот уже думаю, раз эта проблема процветает, может надо письмо уже куда то писать. Может руководство и не в курсе про эту проблему, или знает, и делать ничего не хочет.

Повключайте на несколько раз больше :)

Сообщение от holy-fzi

Всегда сажусь, выжимаю тормоз и плавно на кнопку... Вэбасты нет.

Я так и знал, что на кнопку резко давить не надо... Машина ласки хочет.

Сообщение от Foma222

Я вот уже думаю, раз эта проблема процветает, может надо письмо уже куда то писать. Может руководство и не в курсе про эту проблему, или знает, и делать ничего не хочет.

Скорее знает, но не хочет. В принципе наверное нужно попробовать обратиться, может зашевелятся.

Сообщение от sailo69

о не правильно установленном тройнике.Сам его не видел,но вот.что нашёл в интернете1044-1030-troinik-toplivnyi-8-5-8-plastik-9001344v-vebasto-webasto.jpg2183-troinik-18-18-18-plastik-131565v-vebasto-webasto.jpg .Как я понимаю,то от топливопровода к двигателю идёт напрямую.Мне ,опять же как я понимаю,подсоединили на двиг.с поворотом.По всей видимости из-за этого и были проблемы.А если такой как на 1 фото,то ещё более очевидно

Сравнить бы визуально проблемный и без проблемный экземпляр.

Сегодня утром -23, прогрев вебастой минут 30, запуск дизеля с кнопки не выключая вебасты - всё нормально.
Пока у меня только 1 глюк такой был.