Тема: Обсуждение DSG7 на Октавия А7

Всем привет!!! Такой вопрос, какая манера езды, особенности вождения,нюансы следует соблюдать эксплуатируя коробку DSG7 ?
Уважаемые, прежде ,чем задавать вопросы, знакомимся с нижеследующей основной инфо по DSG7 (FAQ по DSG7) :

DSG7 Конструкция и принцип действия

Ответы на часто задаваемые вопросы про ДСГ. + тест по работе сцепления

1) Как правильно покупать VAG с DSG? Почему не стоит бояться DSG и TSI?
2) Насколько надежна DSG-7 и можно ли брать б/у машину с ней?

1) Техническое обоснование и аргументация для клиента в случае рекламаций, касающихся комфорта ( в конце текста "Поездка для адаптации")

2) Тест на износ/пробуксовку сцеплений от производителя

3) -Замена масла в картере у ОД (официальная процедура)

-Замена масла в КПП и в мехатронике
( видео(клик) от "За рулём")

- Опыт Ganz74 замены масла в мехатронике и картере кп в гараже


4)

Сообщение от Воробей

Мужики, есть ли возможность перепрошить ДСГ таким образом, чтобы при плавном старте переключение с 1-ой на 2-ую НЕ происходило сразу же. Вариант переключать в ручной режим или S уже поднадоел. Актуально для сельских убитых дорог с колеей, например, или езда во дворах/пробках

Для тех,кому интересен вот ответ на этот вопрос.

5) Парковка авто по Инструкции ( правильный порядок действий)
Вложение 64803

6)Любопытные факты про DSG7
7) Почему умирают коробки DSG?

8) [URL="http://дsgfix.com/topic/9-diagnostika-scepleniya-dsg7-0am/"]Диагностика сцепления DSG7 0AM

9) Инструкция по проведению базовой установки
( обнуление/сброс накопленных параметров мехатроника) через "Васю диагноста" для dq200 платформы MQB( протокол UDS)

10) Комментарии от Владимира Новожилова(ремонт МКПП и DSG(механическая часть КП):
---> по поводу объёма заливаемого в картер dq200 масла
парт номера масел используемых в коробке

11) Звук "Совы" дабы было меньше вопросов, что это такое.

12) Ссылки на сайты , где по партномеру блока можно узнать какие для него доступны прошивки
https://vag-flashinfo.de/
https://strserg.com/VAG_dataflash/

13) Замена ручки КПП

14) Каталожные номера масел в различные коробки


п.с. Флуд строго ЗАПРЕЩЁН: либо строго по теме - либо проходи мимо.

Сообщение от Африка

Так я пишу про ощущения ещё на DQ200,

А мне уже несколько человек написали, что не чувствуют начала передачи момента и разжатия сцеп.
Просто я в отличии от тебя мало ездил на Dq-200 но даже в короткой поездке тоже чувствовал, просто как-то реще что ли, а так тоже самое.

Передачи по другому как выясняется втыкает да, ну и мокрые немного медленее(всё равно быстрее любого автомата) и мягче из-за метода сжатия фрикционов.

P.s Кстати, а ты чувствовал в S1 то, что описывают Кошан и Женя? Какие-то проскальзывания. На мокродроче то такого нету, а я вспомнить не могу. Ты думаю можешь вспомнить.
Наоборот в S1 жесткая сцепка должна быть.

Сообщение от Африка

Если ты после этого движения нажимаешь тормоз и останавливаешься, то сцепы так и остаются разжаты, тахометр не прыгает при этом. Я не знаю почему ты этот режим не чувствуешь, все наглядно вроде.

Сцепы разжимаются после момента остановки, т.е. нажатия на тормоз. Этот момент явный, очевидный . А момент сжима/разжима сцепы, который я описал в посте 8973 для меня не явный, он не прозрачный, отсюда и сам пост 8973 и не понимание того, что именно происходит со сцепой при S2, оборотах 600 и скорости движения до примерно 5 км/ч.

Сообщение от flashback

А мне уже несколько человек написали, что не чувствуют начала передачи момента и разжатия сцеп.
Просто я в отличии от тебя мало ездил на Dq-200 но даже в короткой поездке тоже чувствовал, просто как-то реще что ли, а так тоже самое.

Передачи по другому как выясняется втыкает да, ну и мокрые немного медленее(всё равно быстрее любого автомата) и мягче из-за метода сжатия фрикционов.

P.s Кстати, а ты чувствовал в S1 то, что описывают Кошан и Женя? Какие-то проскальзывания. На мокродроче то такого нету, а я вспомнить не могу. Ты думаю можешь вспомнить.
Наоборот в S1 жесткая сцепка должна быть.

Медленнее это точно. Как пересел, сразу ощутил, плюс первая на холодной очень долгая. На сухой наоборот слишком быстро скакала на вторую.

Сообщение от Африка

При очень медленном движении при оборотах около 1000 на второй передаче стрелка тахометра падает на холостые и машина катится при разомкнутом сцеплении.

В таком случае, коробка переходит в ползучий режим и держит 1000 об/мин и играет сцеплением поддерживая скорость около 5 км/час. А такое как вы описали происходит уже после нажатия тормоза, тогда да, обороты скидываются на холостые и сцепления размыкаются.

Сообщение от Африка

(очень высокое передаточное число)

Низкое, т.к. на первой передаче ведущая шестерня всегда меньше ведомого колеса.

Сообщение от Lumi

В таком случае, коробка переходит в ползучий режим и держит 1000 об/мин и играет сцеплением поддерживая скорость около 5 км/час. А такое как вы описали происходит уже после нажатия тормоза, тогда да, обороты скидываются на холостые и сцепления размыкаются.


Низкое, т.к. на первой передаче ведущая шестерня всегда меньше ведомого колеса.

У меня такое происходило при медленном подкатывает к светофору например. Ну и передаточные числа падают от первой передачи до высшей. На первой передаче самое высокое.

Ну не разжимается на 200 DSG 7 сцепа при каких-то там подкатываниях к светофорам и движениях авто в пробках.
Сцепа разжимается при холостых оборотах двигателя, а холостые обороты двигателя достигаются после нажатия педали тормоза и полной остановки.
Тогда - да, тут всё прекрасно очевидно, что сцепы р-а-з-ж-а-т-ы.
Если ошибаюсь - прошу поправить!
А в моём посте идёт движение около 5 км/ч, стоит S2,а обороты 600, они явно холостые.
2 скорость - она же S2, движение авто и холостые обороты 600, НИЧЕГО ПОДОЗРИТЕЛЬНОГО?СОВСЕМ?ТАК ЗАДУМАНО? СЦЕПЫ РАЗЖАТЫ ОБЕ? КТО-НИТЬ ПРОЯСНИТ ЧЁ ПРОИСХОДИТ ИЛИ ЭТО НОРМАЛЬНО?))))
Да, кстати, почему тогда в механике если еду, то на 1 сбрасывает? Логики - нет.

Кошан, я склоняюсь что всё же расжаты...

Сообщение от кошан

Ну не разжимается на 200 DSG 7 сцепа при каких-то там подкатываниях к светофорам...
2 скорость - она же S2, движение авто и холостые обороты 600, НИЧЕГО ПОДОЗРИТЕЛЬНОГО?СОВСЕМ?ТАК ЗАДУМАНО? СЦЕПЫ РАЗЖАТЫ ОБЕ?

Так разжимается или нет?). На А5 не раэжималось, на А7 стало разжимается.

Сообщение от Евгений500

Кошан, я склоняюсь что всё же расжаты...

Принято мнение.

Сообщение от Африка

Так разжимается или нет?). На А5 не раэжималось, на А7 стало разжимается.

Вот и сам не могу понять, то-ли баг, то-ли чё)))

Кошан, понимаешь, при такой скорости у тебя и так включены две передачи, первая и вторая. И тут только зависит какое сцепление сомкнется. И зачем коробке смыкать сцепу первой передачи, если ты вдруг решишь опять разгоняться. А другое сцепление тоже нет смысла смыкать, т.к. ему придется работать с проскальзыванием на втой передаче. Я думаю для этого и придумали режим размыкания обоих сцеплений при замедлении на минимальной скорости. Мне нравилось, все разомкнутом, обороты холостые, а машина ещё подкатывается. Прада если будет типа подъёма, то начнется смыкание сцепы и скорее второй передачи при наличии даже небольшого движения вперёд и вот тут уже будет проскальзывание и надо дать на газ для его уменьшения.