Страница 107 из 615 ПерваяПервая ... 75797105106107108109117157207607 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,061 по 1,070 из 6141
Like Tree2574Likes

Тема: Обсуждение DSG7 на Октавия А7

  1. #1
    Ученик
    Регистрация
    12.12.2013
    Адрес
    Архангельск
    Авто
    Модель
    Skoda Oktavia A7
    Год выпуска
    2013
    Двигатель
    1.4
    Цвет
    Серебро
    Сообщений
    6

    Question Обсуждение DSG7 на Октавия А7

    Всем привет!!! Такой вопрос, какая манера езды, особенности вождения,нюансы следует соблюдать эксплуатируя коробку DSG7 ?
    Уважаемые вновь зашедшие в эту тему посетители,Вам посвящается нижеследующая инфо (FAQ по DSG7): (все ссылки синего цвета активны при нажатии)

    DSG7 Конструкция и принцип действия
    (нажимаем-изучаем-начинаем с этого)


    Ответы на часто задаваемые вопросы про ДСГ.

    Нажать для просмотра ссылки

    Насколько надежна DSG-7 и можно ли брать б/у машину с ней?
    Нажать для просмотра ссылки
    P.s.
    Уважаемые новые пользователи, всем уже известна новость о сервисной акции по снижению давления в Мехатронике..


    Также на заметку:


    1) Техническое обоснование и аргументация для клиента в случае рекламаций, касающихся комфорта ( в конце текста "Поездка для адаптации")

    2) Тест на износ/пробуксовку сцеплений от производителя

    3) в виду частого Обсуждение DSG7 на Октавия А7) - Замена масла в картере DSG7 с фото и комментариями
    https://www.drive2.ru/c/1992576/ (А у ОД это делают так
    )

    4)
    Цитата Сообщение от Воробей
    Мужики, есть ли возможность перепрошить ДСГ таким образом, чтобы при плавном старте переключение с 1-ой на 2-ую НЕ происходило сразу же. Вариант переключать в ручной режим или S уже поднадоел. Актуально для сельских убитых дорог с колеей, например, или езда во дворах.
    Для тех,кому интересен вот ответ на этот вопрос.

    5) Парковка авто по Инструкции
    ( правильный порядок действий) Вложение 64803
    Последний раз редактировалось skodovodoff; 25.04.2017 в 10:36.
    kkuzmich and Guerilla like this.

  2. #1061
    Moderator Аватар для skodovodoff
    Регистрация
    09.05.2014
    Адрес
    регион29
    Авто
    Модель
    octavia A7
    Год выпуска
    2013
    Двигатель
    1.4 dsg7
    Цвет
    серебро
    Сообщений
    3,762

    По умолчанию

    Новость с пометкой " срочно".

    Знаменитый и многоуважаемый сайтом DSG7.com экспериментатор- инженер "гуру" UKV решил покинуть ветку форума Yeti club , так как устал сражаться со своей неисправностью :

    Цитата Сообщение от UKV
    "..., думаю, что моего «килобайта» сообщений здесь было уже достаточно, для честной попытки разобраться со многими встретившимися проблемами (и не только по коробке).

    Мне было очень интересно и познавательно все это время разбираться с такой сложной темой как эта. Спасибо за проявленный интерес к моим скромным неофициальным исследованиям, которые принесли надеюсь хоть какой-то положительный результат и другим владельцам DSG-7(DQ200).

    Не планирую здесь более своего участия. Причины объяснять излишне (ИМХО)."
    Пожелаем удачи "гуру" в ремонте его кпп и поаккуратнее впредь за рулём своего автомобиля.

    Управляйте автомобилем аккуратно - соблюдая инструкцию и ПДД.
    Последний раз редактировалось skodovodoff; 29.03.2017 в 09:23.

  3. #1062
    Moderator Аватар для skodovodoff
    Регистрация
    09.05.2014
    Адрес
    регион29
    Авто
    Модель
    octavia A7
    Год выпуска
    2013
    Двигатель
    1.4 dsg7
    Цвет
    серебро
    Сообщений
    3,762

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dim@d Посмотреть сообщение
    Шкодоводофф решил комрада UKV с Йети клуба потроллить: http://www.club-yeti.ru/forum/showth...621#post586621 Ну,ну. Пошел за попкорном... Вообще, это дело бесполезное, там целая секта садомазо. Вместо того, чтобы просто поменять сцепление бесплатно, человек уже лет пять вибрации ловит.

    А ты почитай последнюю страничку там - у него таки получилось.

    Цитата : ..., думаю, что моего «килобайта» сообщений здесь было уже достаточно, для честной попытки разобраться со многими встретившимися проблемами (и не только по коробке).

    Мне было очень интересно и познавательно все это время разбираться с такой сложной темой как эта. Спасибо за проявленный интерес к моим скромным неофициальным исследованиям, которые принесли надеюсь хоть какой-то положительный результат и другим владельцам DSG-7(DQ200).

    Не планирую здесь более своего участия. Причины объяснять излишне (ИМХО). ))))))

    Пожелаем ему удачи в замене сцепления и бережной эксплуатации нового комплекта .

  4. #1063
    Moderator Аватар для skodovodoff
    Регистрация
    09.05.2014
    Адрес
    регион29
    Авто
    Модель
    octavia A7
    Год выпуска
    2013
    Двигатель
    1.4 dsg7
    Цвет
    серебро
    Сообщений
    3,762

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от namelezz Посмотреть сообщение
    Не надо наговаривать.
    Я с UKV не согласен по ряду вопросов, но человек адекватен абсолютно. И по честному пишет "ИМХО", когда не уверен в 100-процентрости информации.
    Ни к чему не призывает, ничего не пропагандирует. Объективно ему предъявить нечего.

    А личная неприязнь к "дотошным" (не могу сейчас более подходящего слова подобрать) людям - это, что называется, твои "проблемы."

    Тут не соглашусь с коллегой - UKV создал вокруг себя круг доверия , который начал пропаганду пылесошивания сцепления, прожима обоих сцеплений через 62 канал и другие эксперименты , которые несмотря на пометки ИМХО выглядят и читаются как истина последней инстанции.

    Почитаешь его "труды" и складывается такое негативное впечатление о DSG7 , что потенциальный покупатель убежит без оглядки сверкая пяткой.

    UKV ушёл в дебри. Выбран неверный путь лечения его неисправности - я ему об этом сообщал вежливо и с уважением.

  5. #1064
    Фанат Аватар для JonnyDepp
    Регистрация
    17.02.2014
    Адрес
    Мск
    Авто
    Модель
    А7 1.4 DSG
    Год выпуска
    2014
    Двигатель
    1.4TSI
    Цвет
    White Candy
    Сообщений
    2,855

    По умолчанию

    pic2.jpg
    парни вы сделали мой день. Так как есть в пользовании и Йети, то бывает мониторю и Йети форум.

    УКВ больше не станет писать на этот форум...Оооооо, печаль вселенского масштаба. Теперь наконец-то все отстанут от бедной ДСГ, и просто начнут ездить на машине.
    ERYO likes this.
    Octavia a7 1.4 DSG Elegance Candy White

    Yeti FL 1.8 DSG Rosso Brunello Metallic

  6. #1065
    Moderator Аватар для skodovodoff
    Регистрация
    09.05.2014
    Адрес
    регион29
    Авто
    Модель
    octavia A7
    Год выпуска
    2013
    Двигатель
    1.4 dsg7
    Цвет
    серебро
    Сообщений
    3,762

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от JonnyDepp Посмотреть сообщение
    pic2.jpg
    парни вы сделали мой день. Так как есть в пользовании и Йети, то бывает мониторю и Йети форум.

    УКВ больше не станет писать на этот форум...Оооооо, печаль вселенского масштаба. Теперь наконец-то все отстанут от бедной ДСГ, и просто начнут ездить на машине.
    Да уж...

  7. #1066
    Ас
    Регистрация
    11.02.2014
    Адрес
    Москва
    Авто
    Модель
    Фольксваген Пассат
    Год выпуска
    2012
    Двигатель
    1,8
    Цвет
    Черный
    Сообщений
    164

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от skodovodoff Посмотреть сообщение
    Да уж...
    Там сам босс в теме появился, грозит репрессиями. Видно, электорат теряет. Все шкодоводофф, беги... Хоть бы одно заключение технической экспертизы выложили для достоверности своей информации( по потере тяги), а то уже лет пять об одном и том же.
    Последний раз редактировалось Dim@d; 06.03.2015 в 22:43.
    skodovodoff likes this.

  8. #1067
    Moderator Аватар для skodovodoff
    Регистрация
    09.05.2014
    Адрес
    регион29
    Авто
    Модель
    octavia A7
    Год выпуска
    2013
    Двигатель
    1.4 dsg7
    Цвет
    серебро
    Сообщений
    3,762

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dim@d Посмотреть сообщение
    Там сам босс в теме появился, грозит репрессиями. Видно, электорат теряет. Все шкодоводофф, беги... Хоть бы одно заключение технической экспертизы выложили для достоверности своей информации( по потере тяги), а то уже лет пять об одном и том же.
    Я о том же....

    А эти смешные угрозы ))))
    Я уже ответил...

  9. #1068
    Moderator Аватар для skodovodoff
    Регистрация
    09.05.2014
    Адрес
    регион29
    Авто
    Модель
    octavia A7
    Год выпуска
    2013
    Двигатель
    1.4 dsg7
    Цвет
    серебро
    Сообщений
    3,762

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Foxprof Посмотреть сообщение
    C коробасом у меня все нормально, решил про следующую ситуацию спросить.
    На холодную, т.е. после нескольки часов стоянки, после запуска и начала движения - педаль газа ватная аж капец. На 5 км/час врубает вторую и дальше провал конкретный. Ощущение что мехатрон оооооооочень медленно сводит сцепление. После нескольких минут движения уже нормально работает, чувствуется что сцепа нормально сводится и момент передается хорошо.
    Но блин че в начале то так? Причем если использовать спорт режим или ручной, то нормально все. Так как переключения происходят на более высокой скорости и там нормально сцепу сводит. Т.е. он на 5 км/час врубает вторую и начинает с неё как бы трогаться, причем если газ продавливать чуть ли не в половину - похрену ему, он продолжает аккуратно сводить сцепу и на скорости 15 км/час, когда видимо уже полностью вторая врубилась, начинает нормально ехать.

    P.S. Почему не еду сразу быстро и это замечаю? Я штук 8 лежачих по двору проезжаю пока до дороги доберусь. Перед каждым, без использования тормоза бросаю газ, и перепрыгиваю лежачий на скорости 8-10 км/час. Коробка держит 2ю всегда. Иногда пешеходов или другие машины пропускаю, тогда останавливаюсь и опять с 1й трогаюсь. Можно конечно на 1й ехать, но чет меня раздражают обороты в 2,5-3.
    Я советую в такой ситуации начинать движение на 1й "ручной" , а при достижении оборотов 1500 - 1700 об /мин переводить селектор обратно в режим D - если уже планируете далее ускоряться.
    Заметьте "ручной"(и"спорт" )режим именно ближе к 2000 об/мин предлагает перейти на 2ю.

    Я делаю именно так - про провалы ( связанные с созданием "комфорта" в режиме D именно в этой ситуации) забыто давно.

  10. #1069
    Moderator Аватар для skodovodoff
    Регистрация
    09.05.2014
    Адрес
    регион29
    Авто
    Модель
    octavia A7
    Год выпуска
    2013
    Двигатель
    1.4 dsg7
    Цвет
    серебро
    Сообщений
    3,762

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Novый
    "Иногда коробас пинается в переходных режимах... и если бы я пересел с гидроавтомата - наверное уже бы задолбал сервис "проблемой"... но мои ноги и пятая точка хорошо помнят некоторые ошибки совершенные мною при работе сцеплением на предыдущем авто... и я вполне понимаю, что то, что сейчас сделал мехатроник - это не его проблема... просто он не в состоянии предвидеть, что я собираюсь сделать через мгновенье....

    Поэтому, я не пытаюсь найти в каждом звуке проблему :) "
    Я всеми конечностями поддерживаю эти слова. С моих уст как-будто снято.

    Ребята, не сравнивайте вы DSG7 с гидрой - это разные кпп.

    Отсюда ноги растут " проблем".
    Не забываем про процент заводских косяков.
    Последний раз редактировалось skodovodoff; 29.03.2017 в 09:32.

  11. #1070
    Ас
    Регистрация
    13.02.2014
    Адрес
    Москва
    Авто
    Модель
    Octavia A7 DSG
    Год выпуска
    2013
    Двигатель
    1.8 TSI
    Цвет
    Silver Brilliant
    Сообщений
    159

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MorganOID Посмотреть сообщение
    Вчера вечером заснял звуки коробки, отослал ОД, как и просили меня. О результатах ответа гарантийного отдела отпишусь по факту.
    Результат: гарантийная замена сцепления.

    Решили поэксперементировать с инженером по гарантии и загнали Окташку на подъем. 2 щелчка ручника и медленное утопление педали газа. Такого звука я не слышал даже в фильмах ужасов. Так что, у кого подобные шумы на маленьких пробегах, езжайте к ОД с этим звуком и прокатите гарантейщика. Кому интересно, вот видео с шумами:



    При переключении со 2 на 3 расслышать шум довольно сложно, однако он все же есть. Если у Вас что-то похожее, то приговор один - замена сцепления (подтверждено инженером по гарантии АСЦ на Обручева Александром (кстати очень толковый мужик, может и про обновление коробки рассказать и про новые сцепления)). На автомобили 2013 г.в. замена сцеплений производится на последнего типа образца 2014 г.
    Octavia A7 1.8 DSG7 + WE4

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •