зачем кататься,видео снимать....Инженеры не умеют шланги щупать?? Я конечно пока не владелец шкоды,но в основном система такая,если термостат залип в открытом положении,и машина не греется как надо,то нижний шланг радиатора будет нагреваться сразу,вместе со всеми,типо канал открыт и ОЖ идёт сразу на большой круг. Если термостат залип в закрытом положении и машина перегревается,то при 90гр ОЖ нижний шланг радиатора (ну или какой там у вас идёт от термостата к радиатору) будет холодным ,т.к. ож не циркулирует в радиаторе как надо. ВОт) в кратце