Тема: Прогрев ЗИМОЙ A7 tsi с нажатой педалью газа

Сообщение от anton2106

Кстати, это реально хорошая мысль. Собрать нужное количество людей и скинуться. Пусть реализовывают, я за.
Кое кого в нашу банду не возьмем.

Точно.

Сообщение от anton2106

Кстати, это реально хорошая мысль. Собрать нужное количество людей и скинуться. Пусть реализовывают, я за.
Кое кого в нашу банду не возьмем.
Извиняюсь за флуд. Вон Фокусники, хотят 1.5 на ручке. Им ФМК ответил, наберите нужное количество людей, сделайте предоплату - сделаем вам мкпп 1.5т. Подтягивают народ...Но там суммы аховые...поэтому медленно. Ещё раз прошу прощения, за офф, но это просто как пример.

Пиши отдельную тему и к Рево или прочим конторам. Может и напишут программу. Некоторые боятся приблуды ставить и апгрейдить авто. А на форуме чиповал Вып похоже я один.

Сообщение от skodovodoff

А я Васей в выходные опыт проведу.
Заведу - дождусь ХХ - сразу поеду и через 3-4км остановлюсь посмотрю докуда масло прогреется вместе с ОЖ. Бывает ,что это вся поездка и через час два три продолжение.

...Этого явно мало особенно в морозы.

Вася показывает температуры и до 50°

Градусов 40 будет, при минус 5 примерно.

Btw, Тойота в свои дизельные моторы встраивает вязкостный нагреватель. А в салон кнопку (IdleUp или PwrHeat, у кого как). Нажал - если на улице тепло, движок просто греется на повышенных 1200. Если ниже +10, на подмогу повышенным оборотам еще и вязкостный нагреватель приходит (подключается муфтой, привод ремнем от коленвала, в нагревателе перемешивается силиконовое масло и от этого греется). Это помимо электротэнов и Вебасто. Дешево и сердито.
Вот тема на форуме Прадо-клуба.

У соседа на работе патфайндер с кнопкой, мотор молотит, авто быстро греется.
но на самом деле я сделал себе "подсос", не напрягает поставить/снять, 5 минут на оборотах и полностью прогрет.
Можно греть меньше.

одно время работал на автобазе, были у на хундаи 72 и 78 грузовики малотонажные, так вот у них был горный тормоз и ручной газ, в любой мороз дизель прогревался на месте очень быстро!

Сообщение от anton2106

Я уже и мотор не грею.

Антон, ты тогда удали эту свою подпись
( или сделай шрифт минимальным) про "для чего грею" (рябит в глазах на фоне остального текста постов).

Сообщение от skodovodoff

Антон, ты тогда удали эту свою подпись
( или сделай шрифт минимальным) про "для чего грею" (рябит в глазах на фоне остального текста постов).

И не надо его греть лишний раз. Приятель тоетовод говорит, на холодном двигателе при сильном газе бензин попадает в масло через кольца, и разжжижает его. Не успевает сгорать и проссачивается.

Сообщение от Абыр

И не надо его греть лишний раз. Приятель тоетовод говорит, на холодном двигателе при сильном газе бензин попадает в масло через кольца, и разжжижает его. Не успевает сгорать и проссачивается.

Если поездка на 2-6км - греть надо 100%
К концу поездки на такое мизерное расстояние рабочие жидкости едва прогреты на 2/3 - если ехать без прогрева на месте.

Что значит у приятеля тойоты понятие сильный "газ"??

Вася диагност говорит ,что 1500 об/мин это всего лишь частичная нагрузка. Процент открытия "газа" менее 15%.

Сообщение от skodovodoff

Если поездка на 2-6км - греть надо 100%
К концу поездки на такое мизерное расстояние рабочие жидкости едва прогреты на 2/3 - если ехать без прогрева на месте.

Что значит у приятеля тойоты понятие сильный "газ"??

Вася диагност говорит ,что 1500 об/мин это всего лишь частичная нагрузка. Процент открытия "газа" менее 15%.

Я на такие расстояния ( 3 - 6 км.) хожу пешком. Без подогрева.