Страница 30 из 36 ПерваяПервая ... 202829303132 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 291 по 300 из 356
Like Tree80Likes

Тема: Расход масла 1.6 (110 л.с.) AT

  1. #291
    Гонщик
    Регистрация
    12.07.2013
    Адрес
    Москва
    Авто
    Модель
    Октавия 2013
    Год выпуска
    2015
    Двигатель
    1.6АТ
    Цвет
    коричневый
    Сообщений
    135

    По умолчанию

    5-40 просто дольше держится от 5-30 по температурному режиму, тем самым не сильно угарает! В случае 5-50 будет еще лучше, если что) и где то 5-60 у какой то фирмы видел)

  2. #292
    Мега Шкодник Аватар для ERYO
    Регистрация
    23.08.2013
    Адрес
    Воронеж
    Авто
    Модель
    Octavia A7 Style + пакет 6, АТ6
    Год выпуска
    2015
    Двигатель
    1.6 CWVA
    Цвет
    Бежевый капучин
    Сообщений
    4,017

    По умолчанию

    Ага, потом фазик этим салидолом забьется и крякнет
    Rokk and volkodav_71 like this.

  3. #293
    Ас
    Регистрация
    09.10.2014
    Адрес
    РФ
    Авто
    Модель
    A7
    Год выпуска
    2014
    Двигатель
    1.6 mpi
    Цвет
    topaz brown МКП
    Сообщений
    151

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SNN Посмотреть сообщение
    Читали. Я по личному опыту скажу, что еще на шелл ультра 5W40 расход масла минимальный. Литрушка до сих пор где-то на балконе нераспечатанная стоит. Однако при пуске на сороковке мотор шумновато работал.
    PS минимальный - значит за сезон вообще не доливал. Уровень ушел с максимума до 1/3 кажется
    У нас на ТО тоже это масло льют. Сейчас у меня пробег 26500 км. Подтверждаю, что это масло расходуется минимум. До 1 ТО проехал около 12500 км. За этот пробег долил грамм 700, масло было подошло к нижней границе щупа ( покупал помню литрушку кастрола 5W30, т.к. сказали что на заводе было залито оно). На 1 ТО залили уже шелл ультра 5W40, и вот на нем я проехал уже около 14000 км, долил весной всего грамм 300 ( оставшегося кастрола в литрушке). Сейчас уровень чуть меньше половины щупа. Через неделю поеду на 2 ТО.
    Получается за 26000 км долил 1 литр масла. Пробег примерно 60% трасса, 40% город. Правда забыл сказать - у меня механическая КПП.

  4. #294
    Фанат
    Регистрация
    02.01.2015
    Адрес
    г сочи
    Авто
    Модель
    октавия а7
    Год выпуска
    2014
    Двигатель
    1.6
    Цвет
    белый
    Сообщений
    1,427

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ERYO Посмотреть сообщение
    Ага, потом фазик этим салидолом забьется и крякнет
    лил в хонду один чел 5-40 , при рекомендованном 0-20 , в итоге закоксовало все каналы и двигу капец , в Америке полным ходом используется 0-15 , у тойоты 5-30 разрешается использовать только временно

  5. #295
    Любитель
    Регистрация
    07.03.2015
    Адрес
    ухта
    Авто
    Модель
    октавия
    Год выпуска
    2015
    Двигатель
    1,6
    Цвет
    белый
    Сообщений
    70

    По умолчанию

    Давайте создадим голосование по расходу масла! Можно на разной вязкости!

  6. #296
    Профессионал Аватар для sumuravlev1
    Регистрация
    26.07.2014
    Адрес
    Москва
    Авто
    Модель
    Осtavia
    Год выпуска
    2014
    Двигатель
    1.6 АТ
    Цвет
    Шоколад
    Сообщений
    263

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от жешка Посмотреть сообщение
    Давайте создадим голосование по расходу масла! Можно на разной вязкости!
    Где гарантии, что например люди которые ездят и боготворят 1.8, не проголосуют в этом опросе, не имея к нему никакого отношения? А так можно было бы конечно.

  7. #297
    Гонщик
    Регистрация
    12.07.2013
    Адрес
    Москва
    Авто
    Модель
    Октавия 2013
    Год выпуска
    2015
    Двигатель
    1.6АТ
    Цвет
    коричневый
    Сообщений
    135

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ERYO Посмотреть сообщение
    Ага, потом фазик этим салидолом забьется и крякнет
    Лить можно 0-40 или 5-40! Вроде 0-40 как раз будет!

  8. #298
    Ас
    Регистрация
    18.01.2016
    Адрес
    М-130 - Волгодонск
    Авто
    Модель
    Skoda Octavia A7
    Год выпуска
    2016
    Двигатель
    1,6 АКП
    Цвет
    капучино
    Сообщений
    155

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SNN Посмотреть сообщение
    PS минимальный - значит за сезон вообще не доливал. Уровень ушел с максимума до 1/3 кажется
    Примерно также у меня (может чуть меньше - лето всё-таки) на Liqui Moly 5W-30 Longtime High Tech артикул 7564

  9. #299
    Фанат
    Регистрация
    03.11.2014
    Адрес
    Москва
    Авто
    Модель
    Октавия А7 1.6 АКП
    Год выпуска
    2016
    Двигатель
    1.6MPI AT
    Цвет
    белий
    Сообщений
    1,733

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ERYO Посмотреть сообщение
    Ага, потом фазик этим салидолом забьется и крякнет

    :)
    Стёкла зеркал асферические с подогревом левое и правое по 1 т. 9I5 II67З72

    Поддон в багажник б/у оригинальный - пластиковый с высотой стенок 10 см. Удобен для рыбалок, лыж итд. 1,7 тыр.http://autodop.pro/skoda/octavia-new...ikovyj-poddon/

    Октавиа А5 Ambition 1.6 АКП 2013 была-
    Октавиа А7 Active 1.6 АКП 2014 была-
    Полоседан Тренд 1.6 АКП 2016 - есть

  10. #300
    Завсегдатай Аватар для kmp2002
    Регистрация
    09.05.2016
    Адрес
    Челябинск
    Авто
    Модель
    Octavia А7 Hockey Edition
    Год выпуска
    2016
    Двигатель
    1,6 АКП
    Цвет
    Белый Хоккей
    Сообщений
    401

    По умолчанию

    К вопросу греть не греть: в 21 веке устройство самого двигателя практически не изменилось. Поршень-алюминий, цилиндр -чугун, хоть и тонкий, корпус алюминий. Тепловые зазоры есть и их нужно выбирать. Также считаю, что самый большой износ происходит: при холодном пуске пока масло еще не прокачалось по системе, а потом износ практически отсутствует (без масла двигатель может работать на хх без каких либо видимых последствий не один день-что любят демонстрировать производители разных чудодейственных присадок, кстати без охлаждайки не сможет). А при ХХ оборотах масло жидкое -слабый масляный клин в элементах и при малых оборотах его расхода не достаточно. И в некоторых местах его становится очень мало для получения полноценного масляного клина. Скорость движения элементов так же мала для его полноценного поддержания. По этой причине когда я стою на хх (в ожидании) раз в 5-10 минут даю перегазовку двигателю. Если двиг не нужно греть то для чего на первых минутах пуска он потребляет увеличенное кол-во топлива. Все равно при движении быстро прогреется. Ну и точно уверен в том что не возможно в начале пути при холодном пуске ехать в самом начале с оборотами менее 1500. Ну кто за ними реально следит? Особенно если вас догнал сзади другой автомобиль? Короче спор долгий греть/не греть. У Крутько своя теория (в некоторых местах я с ним согласен, а в некоторых совсем нет), а это моя личная теория и опыт.
    А по теме у меня такие наблюдения: расход масла меньше если я авто прогреваю. Естественно прогрев не до рабочей температуры ибо это очень долго. Но минут около 5 машина работает на хх. Движение начинаю, когда моментальный расход падает до 1,2-1,1, из воздуховодов ощущается подогретый воздух, обороты падают чуть ниже 1000. Так я считаю что пара поршень-цилиндр прогреты, ну а охлаждающая жидкость меня интересует меньше.
    Последний раз редактировалось kmp2002; 10.10.2016 в 08:03.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •