Тема: Развалился поршень??? На двухлетней машине???

Коллеги!

Случилась тут у меня проблема. Интересно, какие мысли может у вас возникнут по этому поводу...

Итак, машина - Octavia A7 1.4T DSG, куплена в октябре 2013 (Гриффин)
На ТО2 через год у них же по гарантии поменяна головка блока цилиндров, из-за заводского дефекта (масло хавала машина).
С тех пор сделал ТО3, ТО4, все как надо.

Где-то неделю назхад внезапно по дороге начала троить. Ну, думаю, дело знакомое, катушка сдохла.

Отвез в сервис (Авто-Гамма - ближе к дому)...
М-да.
Сначала сказали - проблемы с компрессией, возможно прогорел клапан, будут снимать голову, смотреть, что да как.
А вчера - сняли голову, клапана в порядке - а дело в том, что тупо развалился один из поршней! Плюс поставив задир на стенке цилиндра...

Я вот блин не понимаю - машине ж не 10 лет, чуть более двух! Ну как так мог развалиться поршень, он что, из фольги был?
Явно же он был дефектный. И гарантия так удачно 2 месяца как кончилась...

Может, магическое слово "куланц" как-то меня спасет? Вот только не очень понял пока, с чего начинать...

Если эта Автогамма - ОД, то они уже разобрали и все видят. Отправляют запрос на завод, те отвечают про куланц. Если не ОД, то ОД по куланцу могут послать, т.к. мотор вскрыл левый сервис.

Думаю куланс должен помочь . Интересно это может быть результатом криворуких мастеров делавших замену ГБЦ или это такие з/ч.

Сообщение от Cavaler

Коллеги!

Случилась тут у меня проблема. Интересно, какие мысли может у вас возникнут по этому поводу...

Итак, машина - Octavia A7 1.4T DSG, куплена в октябре 2013 (Гриффин)
На ТО2 через год у них же по гарантии поменяна головка блока цилиндров, из-за заводского дефекта (масло хавала машина).
С тех пор сделал ТО3, ТО4, все как надо.

Где-то неделю назхад внезапно по дороге начала троить. Ну, думаю, дело знакомое, катушка сдохла.

Отвез в сервис (Авто-Гамма - ближе к дому)...
М-да.
Сначала сказали - проблемы с компрессией, возможно прогорел клапан, будут снимать голову, смотреть, что да как.
А вчера - сняли голову, клапана в порядке - а дело в том, что тупо развалился один из поршней! Плюс поставив задир на стенке цилиндра...

Я вот блин не понимаю - машине ж не 10 лет, чуть более двух! Ну как так мог развалиться поршень, он что, из фольги был?
Явно же он был дефектный. И гарантия так удачно 2 месяца как кончилась...

Может, магическое слово "куланц" как-то меня спасет? Вот только не очень понял пока, с чего начинать...

Какой цилиндр? 4-тый?

Как бы не эта фигня
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...-s-neposredst/

Сообщение от dimcher

Как бы не эта фигня
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...-s-neposredst/

Ну нихрена ж себе...

Сообщение от Resurs

Какой цилиндр? 4-тый?

Да, вроде четвертый. Какая-то известная проблема?

Сообщение от dimcher

Как бы не эта фигня
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...-s-neposredst/

Вроде похоже... Хотя конечно меня больше волнует, что теперь делать, а не отчего сдохло.

что делать уже сказали. Пока что биться за куланц.

Чёй-то я ни болта не пойму.В подписи что за ахинея?

Сообщение от Cavaler

Да, вроде четвертый. Какая-то известная проблема?

Когда масложор,то проблема именно в этих цилиндрах

Сообщение от Demon80DZ

Если эта Автогамма - ОД, то они уже разобрали и все видят. Отправляют запрос на завод, те отвечают про куланц. Если не ОД, то ОД по куланцу могут послать, т.к. мотор вскрыл левый сервис.

Кстати да. Автогамму забанкротили в том году. На том же месте с тем же персоналом теперь обитает нечто с названием Vag Premium Service. ОД они или не ОД - хз. Автор, я бы начал с того, что выяснил статус данной шараги.