Тема: Дергается на 5-ой передаче при разгоне с 1500 оборотов.

Сообщение от Евгений197936

Всем привет!Проблема в следующем,имеем машину 1,2 TSI(МКПП) 2014 года пробег 73000 км(скоро на 5 ТО) и хотелось бы правильно озадачить дилера по поводу подёргивания машины при разгоне на 5-ой передачи с 1500 об/мин и примерно до 2000 об/мин.
Началось это примерно с 40000 пробега....думал дело в свечах,поменял подёгивания не пропали.Иногда при педале в пол на 5-ой с 1500 об.мин и движения в горку случаются одиночные хлопки.
На что стоит обратить внимание дилера?Есть ли у кого-то что-то похожее?Бензин 98,масло не ест(ну это так на всякий случай)
P.S Заранее всем благодарен за ответы.

посмотри наконечники свечей,они часто лопаются и идут пропуски. Как пример https://www.drive2.ru/l/9005428/

Сообщение от Евгений197936

Иногда при педале в пол на 5-ой с 1500 об.мин и движения в горку случаются одиночные хлопки.

А какая скорость при этом?

да не больше 50км/ч

Сообщение от Евгений197936

На работе vw caddy c двигателем 1,2 TSI предыдущей генерации?пробег 220000 км,он даже в горку груженый при тапке в пол не дергается,а только еле еле ускоряется(как у меня и было до 40000 км) вот и пытаюсь понять в чем у меня проблема.
P.S Касаемо нормальной эксплуатации для меня это:Масло по допускам,и бензин не ниже 95....все остальное от лукавого.Вот касаемо темы про развалившийся поршень,так вообще баян...две машины на весь форум и ДРАЙВ2 по сравнению с годовым выпуском этих двигателей http://www.skoda-avto.ru/news/a-new-...earboxes-skoda.
Учитывая что коробок сошло с конвеера в два раза больше,то по двигателям была бы истерия раза в два меньше, и так же был бы сайт на подобии dsg7.com и т.д.

Даже в мануале написано, что при езде в гору надо на ДСГ спорт втыкать, чтобы не душить двигло. Скорее всего нечто подобное есть и про мешалку

Сообщение от Vladsson

да не больше 50км/ч

80 км

Сообщение от Евгений197936

80 км

1500об/мин на 5ой - 80км/ч ??!! не может быть такого

Вам нужно сменить заправку, найти нормальный 98 бенз. А вообще - "не жрет масло" она пока. Пользуйтесь очищающими присадками для топлива, не затягивайте с заменой масла (лучше 5-30). 95 бенз и длительная езда на низких оборотах в городском режиме закоксовывают камеру сгорания и насилуют турбину перегревом.

Сообщение от kos3660

посмотри наконечники свечей,они часто лопаются и идут пропуски. Как пример https://www.drive2.ru/l/9005428/

У меня как раз такая проблема, но дилер не нашел ошибок по пропускам зажигания. Надо будет посмотреть наконечники.
А товарищ ТС, говорит, все-таки, о других рывках. Вызваны они больше октановым числом.

Не стоит грешить на авто и искать поломку (одноразового двигателя).
У вас не атмосферник от 2-х литров, нету ни продувки ни тяги. Вы просто убиваете дв. такими режимами, соответственно дв. отвечает вам взаимностью.
Если коротко, то при попытке ускориться (тем более в горку) делайте - это на "рабочих" оборотах колен. вала. (как советовали выше 1-2 передачи вниз)

Сообщение от Петергоф

Вам нужно сменить заправку, найти нормальный 98 бенз. А вообще - "не жрет масло" она пока. Пользуйтесь очищающими присадками для топлива, не затягивайте с заменой масла (лучше 5-30). 95 бенз и длительная езда на низких оборотах в городском режиме закоксовывают камеру сгорания и насилуют турбину перегревом.

Т.е когда ждать жора масла?(если сейчас за 1,5 года пробег уже 72000 км)
На низких оборотах это не про меня.....я вообще на первых трех передачах редко до 4000 об переключаюсь.
Про заправку это вообще крайне странно,т.к заправляюсь либо на Лукойле либо на Газпроме на худой конец BP(тем более что заправляюсь в разных концах Москвы).
Вот как можно насиловать турбину перегревом....мммм это вообще для меня не понятно т.к турбина приводиться в действие именно потоком отработавших газов имеющих достаточно высокую температуру(для этого вообщем и стоит на турбине жидкосное охлаждение)