Страница 2 из 5 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 41

Тема: Выгнало масло.

  1. #11
    Профессионал Аватар для Яков ГЛ
    Регистрация
    18.07.2011
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Авто
    Модель
    Golf-2
    Год выпуска
    2006
    Двигатель
    1,9 BKC
    Цвет
    вишнёвый
    Сообщений
    202

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dixon77 Посмотреть сообщение
    Что значит антидренажный? Поясните, пожалуйста! .
    при вращении коленчатого вала масляный насос создаёт давление и прогоняет масло по всем каналам до самой головки блока. После остановки мотора масло под собственной тяжестью стремиться стечь в поддон. Но в масляном фильтре есть клапан, который не даёт этому произойти, он и называется антидреннажным.
    И тот самый перепускной клапан, что мы обсуждали в прошлый раз, не может создать давление бОльшее, чем масляный насос, потому сам по себе не сможет провоцировать и выдавливание. Но это моё личное видение вопроса

  2. #12
    Мега Шкодник
    Регистрация
    18.05.2008
    Адрес
    Москва, ЮЗАО, Бутово
    Авто
    Модель
    Шкода Октавия Тур
    Год выпуска
    2003
    Двигатель
    1.9TDI ALH
    Цвет
    Сине-зеленый металлик
    Сообщений
    4,098

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Яков ГЛ Посмотреть сообщение
    при вращении коленчатого вала масляный насос создаёт давление и прогоняет масло по всем каналам до самой головки блока. После остановки мотора масло под собственной тяжестью стремиться стечь в поддон. Но в масляном фильтре есть клапан, который не даёт этому произойти, он и называется антидреннажным.
    А, я понял Вас! Просто в литературе названия "антидренажный" мне встречать не приходилось, я знаю его под другим названием - предохранительный клапан.
    Но я вел речь совершенно не о нем, а именно о перепускном, который предназначен для регулировки давления масла, проходящего через фильтр.
    Мне не очень понятно почему Вы заговорили о предохранительном клапане, который в данном случае вообше ни при чем.

  3. #13
    Профессионал Аватар для Яков ГЛ
    Регистрация
    18.07.2011
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Авто
    Модель
    Golf-2
    Год выпуска
    2006
    Двигатель
    1,9 BKC
    Цвет
    вишнёвый
    Сообщений
    202

    По умолчанию

    я не заговорил о нём, а уточнял как раз у вас, о каком из двух известных мне клапанах вы говорите:-)

  4. #14
    Мега Шкодник
    Регистрация
    18.05.2008
    Адрес
    Москва, ЮЗАО, Бутово
    Авто
    Модель
    Шкода Октавия Тур
    Год выпуска
    2003
    Двигатель
    1.9TDI ALH
    Цвет
    Сине-зеленый металлик
    Сообщений
    4,098

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Яков ГЛ Посмотреть сообщение
    я не заговорил о нём, а уточнял как раз у вас, о каком из двух известных мне клапанах вы говорите:-)
    В общем, не поняли сразу друг друга, бывает. :)))

    Но если говорить о давлении масла, то предохранительный к этому не имеет отношения, разумеется речь именно о перепускном. :)

  5. #15
    Завсегдатай
    Регистрация
    09.02.2011
    Адрес
    Борисов
    Авто
    Модель
    Octavia
    Год выпуска
    2003
    Двигатель
    AZJ
    Цвет
    Черный
    Сообщений
    400

    По умолчанию

    В общем причина мной установлена, ослабла гайка, которая прижимает масляный радиатор, когда снял защиту, и потрогал фильтр, он практически болтался вместе с радиатором, снял фильтр, зажал гайку, поставил новый фильтр и залил масло. Попутно нашел утечку антифриза, накосячили газовщики, они врезали подогрев редуктора параллельно печке и ставили тройники, вот здесь и капало, пока поджал хомуты, дальше посмотрим. Всем спасибо за участие и интересные дискуссии. Тему можно закрывать.

  6. #16
    Мега Шкодник
    Регистрация
    18.05.2008
    Адрес
    Москва, ЮЗАО, Бутово
    Авто
    Модель
    Шкода Октавия Тур
    Год выпуска
    2003
    Двигатель
    1.9TDI ALH
    Цвет
    Сине-зеленый металлик
    Сообщений
    4,098

    По умолчанию

    Мы тут развели дискуссию, а оказывается все проще некуда!
    Впрочем, хорошо, что все именно так!

  7. #17
    Завсегдатай
    Регистрация
    09.02.2011
    Адрес
    Борисов
    Авто
    Модель
    Octavia
    Год выпуска
    2003
    Двигатель
    AZJ
    Цвет
    Черный
    Сообщений
    400

    По умолчанию

    Дискуссии тоже полезны для общего развития.

  8. #18
    Любитель Аватар для den2101
    Регистрация
    24.01.2012
    Адрес
    СПб
    Авто
    Модель
    Seat Toledo 1M
    Год выпуска
    2000
    Двигатель
    1.8 AGN
    Цвет
    Серебристый
    Сообщений
    42

    По умолчанию

    Похожая проблема прошу совета на двигателе 1.8AGN АКПП заменил масло[5W40 neste] поставил новый фильтр[брал в txsist] через неделю с фильтра закапало масло,купил еще один фильтр заменил опять тоже самое,кстати в фильтре нет клапана,помогите разобраться

  9. #19
    Служба тех. поддержки Аватар для Slavka
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    М.О. г. Электросталь
    Авто
    Модель
    Opel Astra GTC
    Год выпуска
    2010
    Двигатель
    Z18XER
    Цвет
    серый
    Сообщений
    226

    По умолчанию

    У меня была такая проблема, только на АГУшном моторе 1.8Т! Дело в том, что масяный радиатор притянут к блоку через прокладочку! Так вот ее никто никогда не меняет, а надо! Ей настал пушной зверек, из-под нее и выгоняло масло! Вот как-то так...

  10. #20
    Любитель Аватар для den2101
    Регистрация
    24.01.2012
    Адрес
    СПб
    Авто
    Модель
    Seat Toledo 1M
    Год выпуска
    2000
    Двигатель
    1.8 AGN
    Цвет
    Серебристый
    Сообщений
    42

    По умолчанию

    да но течет между радиатором и фильтром это точно

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •