Страница 4 из 6 ПерваяПервая ... 23456 ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 51
Like Tree2Likes

Тема: Лямбда-зонд

  1. #31
    Завсегдатай Аватар для Alex_k
    Регистрация
    13.08.2011
    Адрес
    Гомель
    Авто
    Модель
    Seat Altea
    Год выпуска
    2004
    Двигатель
    1.9TDI BKC
    Цвет
    серебристый
    Сообщений
    985

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ded Serega Посмотреть сообщение
    Как можно вывернуть первый лямбда зонд? Может быть есть какое то волшебное слово, или умный, опытный форумчанин? Ничего не могу поделать, и вэдэшкой брызгал и на холодном и на горячем движке пытался и не смог с места сорвать, ещё и доступ только для одной руки , обоими бы залезть, так было бы проще и ключ из головки сварил специальный, а воз и ныне там. Помозите христа ради(советом).
    На VW Caddy грел автогеном докрасна и резко водой большим количеством, охлаждал. Но грел сам зонод (место соприкосновения)где вкручивается, чтобы коллектор не лопнул.

  2. #32
    Ученик Аватар для metlyaev
    Регистрация
    01.03.2016
    Адрес
    Московская область
    Авто
    Модель
    Scoda Octavia A5
    Год выпуска
    2012
    Двигатель
    ХЗ
    Цвет
    Белий)))
    Сообщений
    22

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex_k Посмотреть сообщение
    На VW Caddy грел автогеном докрасна и резко водой большим количеством, охлаждал. Но грел сам зонод (место соприкосновения)где вкручивается, чтобы коллектор не лопнул.
    Сколько их меня на разных машинах, ни разу не сталкивался что проблема его открытить (разве что не удобно подлазить), эти датчики ведь сразу смазаны хренью чтоб не прикипали! Попробую сделать фотоотчет по замене лямбды на 1.6 mpi

  3. #33
    Профессионал
    Регистрация
    26.03.2015
    Адрес
    Пермь(область)
    Авто
    Модель
    Шкода Октавия Тур
    Год выпуска
    2008
    Двигатель
    1,6 BFQ
    Цвет
    Cерый металлик
    Сообщений
    339

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от metlyaev Посмотреть сообщение
    Сколько их меня на разных машинах, ни разу не сталкивался что проблема его открытить (разве что не удобно подлазить), эти датчики ведь сразу смазаны хренью чтоб не прикипали! Попробую сделать фотоотчет по замене лямбды на 1.6 mpi
    Было бы не плохо посмотреть как это делается, ещё наверное имеет значение возраст авто, например у вас 2011г.в, а у меня 2008г.в?

  4. #34
    Завсегдатай Аватар для Alex_k
    Регистрация
    13.08.2011
    Адрес
    Гомель
    Авто
    Модель
    Seat Altea
    Год выпуска
    2004
    Двигатель
    1.9TDI BKC
    Цвет
    серебристый
    Сообщений
    985

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от metlyaev Посмотреть сообщение
    Сколько их меня на разных машинах, ни разу не сталкивался что проблема его открытить (разве что не удобно подлазить), эти датчики ведь сразу смазаны хренью чтоб не прикипали! Попробую сделать фотоотчет по замене лямбды на 1.6 mpi
    И какого года выпуска они попадались? Я снимал на Caddy 2003 г.в. с помощью нагрева автогеном и резким охлаждением, подругому никак не получалось. Был риск сломать коллектор.

  5. #35
    Ученик Аватар для metlyaev
    Регистрация
    01.03.2016
    Адрес
    Московская область
    Авто
    Модель
    Scoda Octavia A5
    Год выпуска
    2012
    Двигатель
    ХЗ
    Цвет
    Белий)))
    Сообщений
    22

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex_k Посмотреть сообщение
    И какого года выпуска они попадались? Я снимал на Caddy 2003 г.в. с помощью нагрева автогеном и резким охлаждением, подругому никак не получалось. Был риск сломать коллектор.
    Audi Allroad 2,7 biturbo 2002 года выпуска, все 4 лямбда зонда менял! Срок работы лямбды до 5 лет, считайте, каждые 5 лет они выходят из строя (в среднем)!

  6. #36
    Ученик
    Регистрация
    03.03.2016
    Адрес
    Москва
    Авто
    Модель
    Октавия Тур
    Год выпуска
    2008
    Двигатель
    AUM
    Цвет
    черный
    Сообщений
    5

    По умолчанию

    Здравствуйте.
    Выскочил чек, диагностика нашла "ошибку нейтрализаторов выхлопных газов: прерывистый сигнал". Сбросили, 10 км пока не загоралась.
    Машина 1.8т AUM 2008г с чипом до 180 л.с. И в глушителе под задней лямбдой видно сварочные швы( то есть трубу резали)
    Подскажите, пожалуйста, возможные причины проблемы и методы устранения.
    Спасибо

  7. #37
    Профессионал
    Регистрация
    26.03.2015
    Адрес
    Пермь(область)
    Авто
    Модель
    Шкода Октавия Тур
    Год выпуска
    2008
    Двигатель
    1,6 BFQ
    Цвет
    Cерый металлик
    Сообщений
    339

    По умолчанию

    История с откручиванием лямбды тянулась целый месяц, сначала сунулся с рожковым ключом(можно только посмеяться над наивностью простака), потом пытался обычным, накидным открутить, предварительно сделав в нём прорезь, колотил молотком через пруток, надеясь что пригар как то отобьётся, использовал вэдэшку, на холодном движке и на прогретом пытался открутить, грани на лямбде изрядно пострадали. Сегодня эта история благополучно разрешилась, был изготовлен из обычной головки, усиленной по наруже металлической трубкой, накидной ключ, естественно с прорезью, к нему приварена ручка из толстой мет.пластины и всё получилось, с места стронул, остальное завтра.
    .

  8. #38
    Завсегдатай Аватар для MeSer
    Регистрация
    30.08.2011
    Адрес
    мск
    Авто
    Модель
    A4 Octavia Tour мкпп
    Год выпуска
    2007
    Двигатель
    1.8Т AGU
    Цвет
    серебро
    Сообщений
    874

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от nozle Посмотреть сообщение
    Выскочил чек, диагностика нашла "ошибку нейтрализаторов выхлопных газов:
    обращайтесь к Базарову Сергею, лучше него в этом ни кто не разбирается

    http://forum.skoda-club.ru/viewtopic...65049#p2165049

  9. #39
    Профессионал
    Регистрация
    26.03.2015
    Адрес
    Пермь(область)
    Авто
    Модель
    Шкода Октавия Тур
    Год выпуска
    2008
    Двигатель
    1,6 BFQ
    Цвет
    Cерый металлик
    Сообщений
    339

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от metlyaev Посмотреть сообщение
    Может кому нужно будет)
    https://www.avito.ru/moskva/zapchast...a_vw_612932615
    Форумчане, пару вопросов опытным Шкодаводам, может быть кто то скажет наверняка, подойдёт ли указанный в ссылке лямбда на BFQ 1,6? Предложение заманчивое, но вызывает некоторые сомнения в положительном решении вопроса, может кто то владеет информацией по поводу перспективности подобных предложений?

  10. #40
    Профессионал
    Регистрация
    26.03.2015
    Адрес
    Пермь(область)
    Авто
    Модель
    Шкода Октавия Тур
    Год выпуска
    2008
    Двигатель
    1,6 BFQ
    Цвет
    Cерый металлик
    Сообщений
    339

    По умолчанию

    Попытка приобрести лямбду по дешевле, БОШ за 7200р, он был в единственном экземпляре выставлен в экзисте, не увенчалась успехом, кто то оказался расторопнее меня, сейчас тоже один экземпляр есть, да цена около 20ти косых, по этому было решено брать оригинал за 10170р, вроде кажется дороговато, но посмотрев ещё в двух интернет магазинах (этот артикул 19 - 21тыр. продаётся), пришёл к выводу, что за 10тыр. в самый раз будет, срок доставки 3 рабочих дня, остаётся надеяться, что это решит существующую проблему с движком.

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •