Тема: отвалился привод кпп

Доброго дня всем. Вчера ночью еду по городу, вдруг пошла вибрация на руль и машина потеряла тягу. Подкатился на обочину, попробовал тронуться - не получается, со второй - таже ерунда. Открыл капот - на левом приводе все 6 болтов выкрутились и он отвалился от фланца кпп, сам фланец жестко держится, не люфтит. Дотащили до гаража и оставили машину. Теперь вопрос, как все 6 болтов могли открутиться? И еще, полгода назад ставили мне контрактную кпп, так как родная треснула, надо ли было спустя какое то время протянуть болты крепления приводов к фланцу? Сейчас болты новые покупать?

Если болты целые то нет.посади их на фиксатор резьбы

Даже если болты целые, то рекомендуеться всё равно покупать новые ( цена вопроса 100 руб), так же рекомендуеться покупать новые прокладки под болты ( там прокладочка на 2 болта), требуеться это для того что болты имеют свое усилие растяжения и когда ты их затянул правильным моментом то они как бы немного подрастянулись и встали место..
Тоже самое с болтами маховика.. там момент затяжки 60 + 90 град.. 90 град спецом для того чтобы соблюсти момент растяжения на болтовом соединении.. вот как то так.
почитайте системы самообучения по шкоде.. там много интересной инфы найдете..

Кстати новые болты идут уже с фиксатором резьбы..

Это понятно что болты расчитаны на одну затяжку.зависит от наличия болтов и как срочно нужна машина ему,и если поставишь старые болты сфиксатором тоже самое и будет.на счет болтов фланца не знаю,но на маховике точно с фиксатором не давно менял.

Болты наверно буду новые заказывать, не так дорого стоят, заодно и пыльники поменяю, благо они уже в гараже лежат, вообщем буду сразу всё скопом делать.

могу подсказать к кому обратиться в электростале.. человек гуру в шкоде..