Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 27

Тема: стук в передней подвеске

  1. #11
    Ученик
    Регистрация
    09.03.2012
    Адрес
    гаврилов-посад
    Авто
    Модель
    тур
    Год выпуска
    2007
    Двигатель
    1.4
    Цвет
    серебро
    Сообщений
    9

    По умолчанию

    Я был в одном сервисе ,там сказали типо стойки свободный ход выбирают..........сам качал -такое впечатление , что шток стучит о поршень стойки ,хотя как это может быть ,если только гайки там не затянуты....остаётся только стойки менять.

  2. #12
    Гонщик
    Регистрация
    04.05.2013
    Адрес
    пермь
    Авто
    Модель
    tour
    Год выпуска
    2010
    Двигатель
    bfq
    Цвет
    бежевый
    Сообщений
    136

    По умолчанию

    185000 пробег . раньше тоже обращал внимание сейчас забил , ну его этот стук за все пройденные км заменил задние сайлентблоки на передних рычагах и резинки стабилизатора . Все остальное родное стоит. Машина мне для работы нужна , а не для ремонта :-)

  3. #13
    Фанат
    Регистрация
    27.06.2011
    Адрес
    новое ДМД
    Авто
    Модель
    каравелла
    Год выпуска
    2009
    Двигатель
    2,5 TDI
    Цвет
    Синий
    Сообщений
    2,672

    По умолчанию

    хороший стук наружу вылезет! посмотрите еще тяги рулевые. хоть маловероятно,но все же.

  4. #14
    Гонщик
    Регистрация
    04.05.2013
    Адрес
    пермь
    Авто
    Модель
    tour
    Год выпуска
    2010
    Двигатель
    bfq
    Цвет
    бежевый
    Сообщений
    136

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Дмитрий Иванович Посмотреть сообщение
    хороший стук наружу вылезет! посмотрите еще тяги рулевые. хоть маловероятно,но все же.
    Согласитесь уважаемый что рулевые тяги на виду и на них в первую очередь ну или на одни из первых обращают при диагностике внимание , кстати у меня родные стоят и еще простоят энное кол во км.

  5. #15
    Любитель Аватар для Dmitrics
    Регистрация
    02.02.2013
    Адрес
    Московский 100
    Авто
    Модель
    Elegance
    Год выпуска
    2000
    Двигатель
    2.0 AQY
    Цвет
    Синий
    Сообщений
    35

    По умолчанию

    Тот же стук, достал уже! Менял подшипники, опоры, тарелки, проставок нету, а бубнение осталось!

  6. #16
    Мега Шкодник Аватар для Vladimir.fin
    Регистрация
    12.11.2011
    Адрес
    Suomi
    Авто
    Модель
    Seat Leon 2 FR 2,0L 6МКПП Revo st.1
    Год выпуска
    2010
    Двигатель
    2,0 TFSI
    Цвет
    оранж
    Сообщений
    5,449

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dmitrics Посмотреть сообщение
    Тот же стук, достал уже! Менял подшипники, опоры, тарелки, проставок нету, а бубнение осталось!
    сайленты

  7. #17
    Любитель Аватар для Dmitrics
    Регистрация
    02.02.2013
    Адрес
    Московский 100
    Авто
    Модель
    Elegance
    Год выпуска
    2000
    Двигатель
    2.0 AQY
    Цвет
    Синий
    Сообщений
    35

    По умолчанию

    Да причем тут сайленты! Элементарная проверка опорника, это положить ладонь на верхнюю чашку стойки и покачивать. Вот у меня есть люфток, как справа так и слева, а от чего он идет не пойму так как все новое. До Шкоды была Авео, там стоит тот же опорный подшипник и тоже так бубонело.

  8. #18
    Любитель Аватар для kharovsk.shva
    Регистрация
    12.03.2012
    Адрес
    Вологда
    Авто
    Модель
    Skoda Octavia Tour
    Год выпуска
    2012
    Двигатель
    BSE
    Цвет
    капучино
    Сообщений
    43

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от шкодник07 Посмотреть сообщение
    машина 7года пробег 40т.км подвеска с ППД-при лёгком нажатии на перёд отдаёт стуком в опорник и при езде на первой по неровностям тоже слышен стук ,кто может сталкивался с этим
    ВСЕ! Я проблему решил. Путем исключения и раскошеливания на опоры и подшипники, детали стаба, манипуляций с проставками ПДД, дошло и до самих стоек, результат их замены - теперь тихо, как дома на диване. Исправно работавшие, сухие, тугие, без свободных ходов - издавали столько перестуков!

    Цитата Сообщение от шкодник07 Посмотреть сообщение
    С дури поменял опорные подшипники , но так всё и осталось.Где то вычитал ,что эта такая особенность и типо виноваты проставки ППД.Сейчас лето и не слышен стук , а зимой сильно отдаёт ,особенно на холодную.(может выкинуть их нахер)
    На новые стойки возвращены проставки ПДД. Еще раз повторяю - теория о стуках из-за проставок в моем случае не нашла своего подтверждения. Виноваты были стойки. Исправные стойки стучать могут.
    <img src=http://www.octavia-club.ru/image.php?type=sigpic&userid=19132&dateline=1333009187 border=0 alt= />

  9. #19
    Профессионал Аватар для Motorman
    Регистрация
    15.04.2013
    Адрес
    Мурманск
    Авто
    Модель
    Oktavia Tour
    Год выпуска
    2008
    Двигатель
    1.6i BFQ
    Цвет
    Серый
    Сообщений
    322

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от skodaвод Посмотреть сообщение
    у меня тоже самое .ездил на диагностику сказали опорник.еще при повороте руля пружина хрустит об че то.мастер сказал что опорник поменять если хрус всеравно может остаться
    Проблему хруста пружины при повороте не решили ? Поменял амортики, так как старые (пробег всего 60 тыс) на кочках свистели (как насос свистит когда качаешь вручную). Поставил TRW. Но появился хруст при повороте руля, хруст только с одной стороны. Может быть где то точки соприкосновения смазать нужно ? Получается пружина у верхней тарелке проворачивается (у нижней чаши же упор есть) ? Я блин зря получается почистил грязь и ржавчину между верхней тарелкой пружины и ППД :( Грязь как смазка работала, хотя вращаться должен опорный подшипник.
    Последний раз редактировалось Motorman; 03.09.2013 в 19:51.

  10. #20
    Профессионал Аватар для Motorman
    Регистрация
    15.04.2013
    Адрес
    Мурманск
    Авто
    Модель
    Oktavia Tour
    Год выпуска
    2008
    Двигатель
    1.6i BFQ
    Цвет
    Серый
    Сообщений
    322

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dmitrics Посмотреть сообщение
    Да причем тут сайленты! Элементарная проверка опорника, это положить ладонь на верхнюю чашку стойки и покачивать. Вот у меня есть люфток, как справа так и слева, а от чего он идет не пойму так как все новое. До Шкоды была Авео, там стоит тот же опорный подшипник и тоже так бубонело.
    Если люфток есть (у меня тоже был, я поменял только опорный подшипник) , то лучше с подшипником поменять и резиновую опору. У неё посадочное место подшипником могло разбить. Благо цена 340р/шт. Я бы поменял сразу, если бы знал, но второй раз самому туда лезть не охота.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •