Страница 4 из 6 ПерваяПервая ... 23456 ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 53

Тема: ВОПРОС ПО ЗАМЕНЕ МАСЛА.

  1. #31
    Гонщик Аватар для 96Alex
    Регистрация
    27.04.2014
    Адрес
    WEST MO
    Авто
    Модель
    Шкода А7
    Год выпуска
    Code
    Двигатель
    CJSA
    Цвет
    7-re-BRO
    Сообщений
    124

    По умолчанию

    +100500 После чипа у РЕВО тож перешел на него,правда таскают мне из германии 5-ти литровками.

  2. #32
    Мега Шкодник Аватар для muzjik
    Регистрация
    28.10.2010
    Адрес
    мурманск
    Авто
    Модель
    октавия тур
    Год выпуска
    2008
    Двигатель
    1.8 т
    Цвет
    черный-металик
    Сообщений
    3,137

    По умолчанию

    парни а я тут нашел на просторах инета масло BMW лонглайф-4 5W30

  3. #33
    Любитель
    Регистрация
    09.09.2012
    Адрес
    Чехов
    Авто
    Модель
    тур
    Год выпуска
    2013
    Двигатель
    1.8ТSI
    Цвет
    Белый
    Сообщений
    43

    По умолчанию

    Я бы сказал что ,от количества нагара в двигателе зависит то как часто вы меняете масло.

  4. #34
    Любитель
    Регистрация
    09.09.2012
    Адрес
    Чехов
    Авто
    Модель
    тур
    Год выпуска
    2013
    Двигатель
    1.8ТSI
    Цвет
    Белый
    Сообщений
    43

    По умолчанию

    взято тут

    стилистика автора сохранена.


    Машина - Ланос.
    Прокладку ГБЦ меняли по причине отпотевания под коллектором.
    Пробег - 200 000км.
    Возраст - 2006 г.р.
    Межсервисный интервал - 15 000км.

    А теперь - слайды...

    Пациент - фас / профиль



    Наблюдаем девственный хон на стенках цилиндра



    А теперь любителям промывок, смены масла на 7 000 км. и прочего








    масло Мобил ESP 5w30.

  5. #35
    Любитель
    Регистрация
    09.09.2012
    Адрес
    Чехов
    Авто
    Модель
    тур
    Год выпуска
    2013
    Двигатель
    1.8ТSI
    Цвет
    Белый
    Сообщений
    43

    По умолчанию

    И как после этого можно верить прожарке масел.

  6. #36
    Гонщик Аватар для 96Alex
    Регистрация
    27.04.2014
    Адрес
    WEST MO
    Авто
    Модель
    Шкода А7
    Год выпуска
    Code
    Двигатель
    CJSA
    Цвет
    7-re-BRO
    Сообщений
    124

    По умолчанию

    Верить нельзя никому(мне можно)"Борман"
    А если серьезно - замену на 7500 тык пробовал,облегчает кошелек в статье расходов на авто.

  7. #37
    Завсегдатай Аватар для MeSer
    Регистрация
    30.08.2011
    Адрес
    мск
    Авто
    Модель
    A4 Octavia Tour мкпп
    Год выпуска
    2007
    Двигатель
    1.8Т AGU
    Цвет
    серебро
    Сообщений
    874

    По умолчанию

    Вы только не забывайте что есть разные условия движения. В городах средняя скорость (у меня) 20км/ч. По ссылке парень ездит по Киеву. Думаю средняя у него не меньше 30. А это 50 ! процентов разницы по моточасам и следовательно работы масла, не мало.
    Далее, есть разные моторы, старой школы, условно "холодные" с рабочей температурой не выше 100гр, а по трассе все 80, без турбины, с высокими поршнями и нормального размера м/с кольцами. Его ланос типичный холодный, у ВАЗа такие же моторы. В них можно что угодно лить.
    Моторы с турбиной, управляемым термостатом (горячие, до 110гр) как наш 1.6 BFQ, моторы с прямым впрыском (вообще беда), городские пробочные моторы, все они в группе риска.
    По трассе на не удачном масле, можно ездить вечно, а в пробке - масложор к 100 тысячам.
    То есть если хотите гарантий что мотор не зарастёт, нужно выбирать чистое из теста масло, и менять его в городе не позже 10.000 (тси 8.000), вне города 15.000. И проблемы масел будут не про вас.
    У меня не давно появился хороший пример, приятель в Опель 1.8 (не турбо, холодный), лил ДжиЭмовское масло, менял по 15.000, ездил по мск, так к пробегу 200.000 за 7 лет, получил масложор 1,5 литра до ТО. Закоксовал м/с кольца. Скажете 200 это и так много, но он мог и 400 пройти, и возможно без масложора.
    15.000 конечно многовато для Москвы, с другой стороны стандартный дилерский интервал для кучи марок авто. На работе есть два мицубиси, им повезло, с новА было масло мобил 0/40. Моторы блестят, масло не едят. Пробег пока максимальный 150.000. Интервал тот же 15.000. Я их уговариваю перейти на 10.000, на всякий случай.

    Так что против прожарки будет следующий факт - московский жёсткий пробочный пробег по 10.000, на "чистом" масле, и при этом движок загадится к 80-100 тысячам км. Такой мотор БМВ-шник обещал чуть не бесплатно посмотреть. Да только нет таких.

  8. #38
    Любитель
    Регистрация
    31.08.2014
    Адрес
    Москва
    Авто
    Модель
    1Gu2
    Год выпуска
    2006
    Двигатель
    AGU
    Цвет
    красивый
    Сообщений
    63

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Димаська Посмотреть сообщение
    Прицепился? Да нет, что я, банный лист что ли? Не допускать даже вероятность правдивости подобного теста как минимум выглядит для меня непонятным и странным.
    Это все у Вас осталось от неизжитого юношеского максимализма. :)

  9. #39
    Любитель
    Регистрация
    31.08.2014
    Адрес
    Москва
    Авто
    Модель
    1Gu2
    Год выпуска
    2006
    Двигатель
    AGU
    Цвет
    красивый
    Сообщений
    63

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MeSer Посмотреть сообщение
    Минеральное Волга-Ойл простое как велосипед, из него нечему высыпаться, минералки вообще по мнению автора теста меньше загрязняют моторы, но у них есть другие недостатки, типа плохих низкотемпературных св-тв и пр.

    Ну да, ну да. Допуски нафиг вместе с турбомоторами и непосредственным впрыском, литровую мощность ограничить - и все дружно на минералку, желательно - в страну с теплым климатом.

    Какая маркетинговая компания, я вам что то продаю? Ответ жду! Хотя что от вас кроме оскорблений и хамства можно услышать.
    У Вас явно какая-то проблема с адекватностью. Попробуйте перечитать свое сообщение - в нем говорится о двух компаниях.
    Хотя, возможно, проблема лежит в области фразеологии и значения слов. Компания и кампания - разнятся всего на одну букву.
    Вы такой умный и всё обо всём знаете, вот и найдите связь шелла с тестом. Отправляли запрос, офис шелла подтвердил авторство.
    Я всего лишь попросил у Вас пруф. Какие-то сложности?
    Вы троллите тему. Грязно и откровенно. Ну не спец вы в маслах, ну ни чегошеньки не понимаете, это не плохо, плохо то что своим незнанием тут бегаете и трясёте, народ смущаете. Как воспринимать тест, ваше глубоко личное дело, выскажите его своим близким, бабушкам у подъезда, своему хомячку.
    Это все Ваши попытки переложить с больной головы на здоровую. Подоплека, полагаю, в неуемной страсти к мелкому личному пикированию(причем, даже не в личке).

  10. #40
    Любитель
    Регистрация
    31.08.2014
    Адрес
    Москва
    Авто
    Модель
    1Gu2
    Год выпуска
    2006
    Двигатель
    AGU
    Цвет
    красивый
    Сообщений
    63

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MeSer Посмотреть сообщение
    То есть если хотите гарантий что мотор не зарастёт, нужно выбирать чистое из теста масло, и менять его в городе не позже 10.000 (тси 8.000), вне города 15.000. И проблемы масел будут не про вас.
    Правильно, лейте М8В от Волга-ойл. :))))))))))))))))))))

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •