Блин у меня на днях была похожая проблема, пробег 1000км, прогрел машину, поставил на драйв и поехала но вместо того чтобы переключиться на D2 обозначение на экранчике вообще пропало и машина накатом остановилась, нажал на тормоз, после этого жму на газ и все нормально, больше пока не проявлялось, особого значения сначала не придал...
У меня октавия 2010 года 1.8Т с ДСГ, третья замена сцепления по гарантии. Начиналось все с вибрации на 2-ой передачи. Далеее вибрация усиливалась. Каждый раз приезжал к ОД по 2 раза, первый раз все ок - говорят ошибок нет. На второй раз буквально через неделю, когда устаешь от вибрации, опять диагностика + замена сцепления. Сейчас жду третьего, в мае закончится гарантия. Вот такой эксперимент у Шкоды с ДСГ, хотя машина нравиться, если б не вынос мозга коробкой.
kovin , хоть бы пробеги озвучили, режим эксплуатации, а то не информативно как-то!
"Я никогда не говорил, что ты плохо делаешь свою работу. Просто твоя работа не стоит того, чтобы ее делать."
Гарантийная замена сцепления - это признание производителем своей вины. Ваш случай попадает под ст.18 Закона о защите прав потребителей. Консультируйтесь с юристом и бой. У меня была такая же история со сцеплением. Я зачал процесс за месяц до конца гарантии, а за 4 дня до конца гарантии поменял машину на новую.Сообщение от kovin
Три ремонта одного и того же агрегата в течсении гарантийного срока - безоговорочный повод для замены автомоиля на новый или полный возврат уплаченноой Вами суммы! Прцеденты уже есть и не один!
Не посещала мысль на данную тему? Понимаю, что машина нравится, привыкли и все такое. Но сами ведь говорите - гарантия в мае заканчивается. Что будете делать, когда в следующий раз сцепление вновь откажет? За свой счет не очень бюджетно его менять-то! Тем более, что делать это Вам придется регулярно.
День добрый коллеги!
Возникла проблема (1,8TSI+DSG7):
при переключении передач 1-2,2-3,3-4 в режиме D происходит толчок/удар (по ощущениям: как будто на механики резко бросили сцепление, еще как вариант как в задницу въехали)
приехал к ОД однозначно сказали что сцепление под замену.
Поменяли... НО к огромному сожалению и разочарованию проблема не исчезла
так же "бьет" вверх (1-2-3-4 (оч редко -5-6)и иногда вниз...(4-3-2)
"удары" появляются абсолютно не предсказуемо (чаще всего с утра, иногда после проезда горы с уклоном от 30градусов, когда выходишь на ровный участок)
может быть кто нить сталкивался с данной проблемой и в курсе как ее решить?
А чего дилер говорит? Раз признал неисправность - должен устранить. По-ходу адаптацию нового не сделали как положено....а может с мехатроном чо. кстати какой пробег-то?
Мехатроник чудит. При замене сцепления адаптацию сбрасывают и прошивка заводская.
адаптацию делали причем не раз
сегодня дилер сказал что мск наказала опять коробку скидывать и проверять все размеры шайбы и т.д.
про мехатроник не слова...
пробег 52000
Машина ещё на гарантии? Сколько гарантийных ремонтов связанных с DSG было?
3Likes
Ответить с цитированием
