Тема: Шкода признала что DSG не надёжна??

У меня Октавия с обычным автоматом 6 ступенчатым пока все нормально. Есть опыт езды на супер Б вот там с таким же двигателем, но с DSG проблемы. Рад что отказался от DSG хотя очень хотел. У соседа, Йети, не давно взял, посмотрим как себя поведет.

РоманМ можно по-конкретнее? Какие именно проблемы? Как себя проявляют? Какой пробег?

Сообщение от РоманМ

У меня Октавия с обычным автоматом 6 ступенчатым пока все нормально. Есть опыт езды на супер Б вот там с таким же двигателем, но с DSG проблемы. Рад что отказался от DSG хотя очень хотел. У соседа, Йети, не давно взял, посмотрим как себя поведет.

Вот-вот!
А то выглядит как пук в лужу :) Уж извини.
Ни разу не слышал о каких либо проблемах с DSG.

Сообщение от РоманМ

Масса автомобиля и мощный двигатель в целом не рассчитаны на слабенькие диски сцепления. После 10 000 км. многие уже начинают буксовать следовательно едут по гарантии. Факт однозначный и проверенный на личном опыте СуперБ 1,8 TSI проехал 9 800 замена по гарантии, а после гарантии что делать с ней дальше.

Я не знаю как ты там ездил на СуперБе, что у тебя крякнула коробка?! Я проехал 47000км на своей-рабочей Октавии и всё идеально работает, никаких нареканий нет!

Сообщение от Кардан

Я не знаю как ты там ездил на СуперБе, что у тебя крякнула коробка?! Я проехал 47000км на своей-рабочей Октавии и всё идеально работает, никаких нареканий нет!

Про свою говорить не буду (9000 пробега). У кореша DSG- 75000-рабочая-все в норме......

Всё же добавлю свою ложку дегтя...

Замена сцепы на 15 т.км. ввиду предельно допустимого износа!

Сообщение от АлександрGAM

Замена сцепы на 15 т.км. ввиду предельно допустимого износа!

Ты сам видел это - "предельно допустимый износ", или слесаря сказали?

Господа форумчане-ну реально задолбало-писька у DSG больше. А уж стоит она или нет-каждый конкретный случай.......

Я когда разговаривал с мастером-приемщиком, он объяснил что в основном проблема одна - чрезмерный износ дисков сцепления из-за неправильной эксплуатации коробки. А именно в пробке, при полной остановке, рекомендуют либо сильно прожимать педаль тормоза либо скидывать на нейтраль. Педаль прожимать сильно надо для того, чтобы электроника точно понимала, что ты останавливаешься.

Точняк-слышал про такую бадью. Только все время удивляло-а почему в "Р" ставить нельзя. На долгих светофорах именно так и делаю!!!!