17LikesКто нибудь вылечил эту проблему самостоятельно, не скотчем?
Кто нибудь вылечил эту проблему самостоятельно, не скотчем?
Лечат, пусть те, кто ее продает, т.е. ОД вместе с заводом. Звонил по этому поводу им, сказали, что ждут специальный материал, чтобы делать прокладку в этом месте, аж с самой германии везут месяц почти, у нас такой нету типа... рекомендовал сам калужский завод. Так что сказали, что появится в районе 10 августа и затем,- будут отзванивать, приглашать на устранение!Сообщение от agrosens
Я вот думаю, какого хрена они там все в Калуге дорабатывают?! ведь на машинах 11 года такого свиста нет, а 12-го почти у всех, манагер, сам лично сказал, что постоянно что-то вносят, какие-то конструктивные изменения. Может штамп поизносился в этом месте, отсюда и появился зазор больше допуска, вот и свистит, но в это как-то плохо верится!
Господа, сфоткал решения дилера. Всё можно сделать самому,вот сводка TPSIMG_0765.jpg
круто фетровая лента это грубо говоря валинок который будит в мокрую погоду держать в себе влагу...думаю лучше обойтись раз такое дело прорезиненной полоской из например сплена!
Я так понял клеится на накладку, судя по рисунку (плохо видно), которая пластмассовая, так что не критично.
Фоткалось на коленке) мне сказали,что закажут с завода.
цитирую: Там ставят прорезиненую колбаску!
как придет,тогда пригласят на замену
вот прорезиненную правильно!
Можно попробовать материалы из шумоизоляции или виброизоляции авто.
так это и есть сплен
SPLEN08.jpg
Проверил на своей машине, у меня Scout. Был свист после 120км. Свист пропал после малярного скотча. Спасибо за помощь.
Ваши права
Ответить с цитированием