Тема: DSG (ДСГ): мехатроник, сцепление, вибрация, гарантия

Ездил к оф. диллеру на диагностику по поводу вибрации на 2 передаче в Рольф на Магистральной! Как мне сказал приемщик диагностика ничего не покажет и предложил прокатиться посмотреть! Ну и как обычно по закону подлости машина почти даже вибрировала! Говорят гоняй и не парься у тебя еще год гарантии,когда будет постоянно трястись тогда приезжай поменяем! Блин,а меня это прям так раздражает! Подскажите как убедить их в своей правоте!!!

Приехал в автопрагу что на дорожной к 8-30 с проблемой по dsg!!!поехали с мастером по гарантии котаться и тут началось!!! С 1 ой на 2 ю а потом и с 2 ой на 3 ю вибрация!!! Мастер был в шоке !!! Теперь сижу жду ответа!!!! И за одно форсунку омывателя фары по гарантии!!! И замена долгожданнго руля от rs !!!! Как будет ответ по dsg напишу!!!!

Диверсант у тебя пробег какой? И вибрацию по подробнее опиши плиз.

Пробег 25700 вибрация по всей машине так бывае когда пеезжаешь трамвайный переезд оснащёный резиновым покрытием когда он мокрый и колёсаначенают пробуксовывать и машину начинает трести!!! Как описать лучше честно не знаю!!!

Да все хорошо описал-я тебя понял. У меня пробег 10 тыр. Конечно хотелось бы тоже новое улучшенное сцепление от ОД получить. Но докапаться не до чего.... Я уж и так и сяк проверял-нормально работает. Вот думаю на ТО чего сказать чтоб заменили. Тут писали что диагностика бесплатно-попробую!

Да диагностика бесплатная!!!!

Сообщение от Diversant82

Да диагностика бесплатная!!!!

Да но если проблема не обнаружена, то платная, по моему так.

Сообщение от Shuga111

Да но если проблема не обнаружена, то платная, по моему так.

Форумчане так платная или нет?

Любая МКПП будет вибрировать, попробуйте на механике включить вторую и ползти в горку на 1000об/мин, её будет колбасить по хлеще DSG.
DSG будет всегда дергаться)), сколько сцепу не меняте, потому что программно не понижается на 1-ую скорость до остановки и буксует на 2-ой, когда вы даете газ, если зашить понижение на 1000, то будет ощутимый рывок. Необходимо менять ток ШИМ на соленоиде включения 1-ой передачи, чтобы клапан плавно открывался и закрывался.

Сообщение от Искандер

Любая МКПП будет вибрировать, попробуйте на механике включить вторую и ползти в горку на 1000об/мин, её будет колбасить по хлеще DSG.
DSG будет всегда дергаться)), сколько сцепу не меняте, потому что программно не понижается на 1-ую скорость до остановки и буксует на 2-ой, когда вы даете газ, если зашить понижение на 1000, то будет ощутимый рывок. Необходимо менять ток ШИМ на соленоиде включения 1-ой передачи, чтобы клапан плавно открывался и закрывался.

Что ж с новья такого нет?
И рывки не только на малых оборотах и не только на второй)