Тема: Стоит ли ставить автозапуск на 1,6 mpi?

Все не могу определиться. Пришло время менять сигналку, вот и мучаюсь.
Поиском пользовался, тем перечитал много, много про tsi движки.
Вот и решил опрос создать(такого не находил)
У меня кстати и попогрея нет.
Жду отзывов владельцеа именно этих движков с автозапуском.
А так на форуме много мнений, что это бесполезная вещь, но в основном от владельцев тси.

Нет
Вызвано как минимум тем, что салон в любом случае будет очень долго нагреваться (особенности системы охлаждения), все энергопотребители отключаются, так что даже охладить салон заранее не получится нормально летом

Сообщение от Demm

Все не могу определиться. Пришло время менять сигналку, вот и мучаюсь.
Поиском пользовался, тем перечитал много, много про tsi движки.
Вот и решил опрос создать(такого не находил)
У меня кстати и попогрея нет.
Жду отзывов владельцеа именно этих движков с автозапуском.
А так на форуме много мнений, что это бесполезная вещь, но в основном от владельцев тси.

У меня не mpi, но я тоже считаю, что особой пользы от этого нет. К тому же, есть нюанс, о котором еще не упоминали. Чтобы реализовать автозапуск, машину нужно оставлять на парковке на ручнике, а не на скорости. Если не ошибаюсь, на 1,6 задние тормоза барабанные. И я уже не раз на других форумах читал о том, что барабанные тормоза имеют не очень приятное свойство примерзать в зажатом положении при длительной стоянке. Дело в том, что в барабан при движении так или иначе попадает вода или снег. Во время движения барабан нагревается от циклов торможений и попавший в него снег тает. Когда машина ставится на ручник прижатые к барабану колодки к утру примерзают, да так, что есть риск их сорвать. И таких случаев немало.
Я, например, когда оставляю машину на парковке никогда не пользуюсь ручником - только на скорости, тем более зимой.

Задние дисковые тормоза

Сообщение от Мидия

Задние дисковые тормоза

С дисковыми ситуация легче. Но мое отношение к автозапуску все равно то же. У меня сигналка с этой функцией, но активировать ее я не стал.

Кстати, летом видел сюжет по ТВ, по-моему в программе ЧП. Там вазовская десятка была оборудована автозапуском. На парковке перед супермаркетом, когда хозяин был в магазине из-за глюка в сигналке двигатель неожиданно запустился. Машина стояла не на ручнике, а на скорости и, естественно, поехала. На мобильник очевидцы снимали, как она наворачивает круги по парковке. Благо, машин было мало, обошлось без крупных последствий. Так тоже бывает... :))

Даже на 1,4 слава богу ставят дисковые тормоза :) ..и наверно важный момент у автора Механическая или Автоматическая коробка..В случае с механикой - я не сторонник не только из-за ручника, а из-за завода двигателя без выжима сцепления,вроде как легче угнать, проблемы со страховой...

Сообщение от NickSk

Даже на 1,4 слава богу ставят дисковые тормоза :) ..и наверно важный момент у автора Механическая или Автоматическая коробка..В случае с механикой - я не сторонник не только из-за ручника, а из-за завода двигателя без выжима сцепления,вроде как легче угнать, проблемы со страховой...

Все верно. И угнать легче, и проблемы со страховкой, и проблемы с самим пуском двигателя при минусовых температурах. Не надо забывать, что запуск двигателя, как верно было сказано, происходит без выжима сцепления (речь о МКП). Масло в коробке застывшее, равно как и в двигателе. Нагрузка на стартер большая, на аккумулятор еще больше. Тяжко будет и тому и другому. И к увеличению ресурса это, понятное дело, не ведет.

Еще автозапуск - это минус один рубеж для потенциального угонщика в виде отключения заводского иммобилайзера. Я себе не стал ставить.

Да, у меня механика.
Зимой тяжковато, даж попогрея нет, думал хоть автозапуск немного спасет(

есть такой вариант как Вебасто, но это не бюджетно ни разу