В конце января забирал машинку у ОД на Дорожном,правда,так случилось,что из кузовного цеха.Пока ожидал машинку,решил помучить мастеров слесарного на предмет стоимости ТО-1,так вот:Замена масла,фильтра маслянного,фильтра салонного,фильтра топливного,плюс сами фильтра и масло-где то в районе 10000т.р.И еще сказали,что с февраля или с марта,точно не помню,гредет повышение стоимости нормо-часа.![]()
TO: Димон78 и bolwoi83
На питерском форуме есть люди, у которых можно купить и расходники, и аксессуары по нормальным ценам. И на ТО нужно ездить со всем своим - это намного бюджетнее и надёжней, знаешь что поставят и нальют.
В ноябре делал ТО-1 в Росспане, судя по всему больше машина просто на подъёмнике висела, чем была в обслуживании. Через стеклянную дверь лишь проследил, чтобы масло именно моё залили (Мотюль), а остальное похфиг. Сказали, что свечи отличные, а сами и не лазали даже туда, да я и сам знаю в каком они состоянии - машине год, бензус исключительно 98-й киришский.
По роду занятия,приходится иногода пересекаться с ОД,так вот,со своим это конечно хорошо,да и бюджетней,но недай БОГ,случиться чему нибудь серъезному,в плане поломки,особенно по тем позициям,которые Вы и МЫ им предоставили(фильтр,масло и т.д.)они всеми правдами ине правдами будут открещиваться,типа это Ваше масло или фильтр такое х...во,поэтому случилось то-то и то-то,я так думаю.Хотя с экономить был бы не против,только не вышла бы эта экономия боком.
И сколько Вам обошлось ТО,в Москве бензин то говно,а по России и подавно,так что топливный фильтр менять будем добровольно ,да и заехать на ТО не на15000 км,а на 10000км,думаю хуже не будет.Народ привозит на ТО свое масло,а где гарантия ,что хорошее?Типа купил у товарища,который его продает
