Тема: Купил A5. Первые впечатления и вопросы.

Можно и такие дворники прикупить: http://www.alcamobil.de/ Супер Флэт, например. К ним и адаптеры есть, причём любые. Сам такими пользусь уже на трёх машинах! Цена-качество отменные, рекомендую.

Привет! А никто не хотел бы видеть крышку бардачка, как на фольксах? Для себя лично считаю недостатком Окташи только эту эту крышку...

Прошу прощения за глупый вопрос, а программой elsa можно узнать как допустим достать салонный фильтр, накладки сверху шторек безопасности и т.п.

Сообщение от Lexy

Привет! А никто не хотел бы видеть крышку бардачка, как на фольксах? Для себя лично считаю недостатком Окташи только эту эту крышку...

ещё один недостаток октахи - ручки в салоне над дверями без микролифта, как в тех же джеттах/пассатах

Сообщение от Bona

Прошу прощения за глупый вопрос, а программой elsa можно узнать как допустим достать салонный фильтр

Система отопления, кондиционер/Система отопления, кондиционер/Отопитель/Извлечение и установка деталей системы отопления/Извлечение и установка пылевого и пыльцевого фильтра.

Сообщение от Bona

накладки сверху шторек безопасности

В разделе "Кузов/Накладки, шумоизоляция"

hokka08, спасибо

Прикольно тут... у тетки дверь не закрывается, поеду машину сдавать :)))) наверняка проблема с замком. Кстати, те кто пишет: "почитал эту ветку, столько косяков, наверное не буду брать"... да тут ни одного косяка не написали, кроме трещины на ЛКП, но имхо это фигня. Вы на фордфокусклуб зайдите, вот там почитаете про косяки (сам ждал фокус3, но ждать долго, через 2 недели приедет моя октаха).

[QUOTE=Najazi;134925]Прикольно тут... у тетки дверь не закрывается, поеду

если изнутри, то наверняка, включили защиту от детей.
тут летом один деятель ключ в зажигание не мог вставить))

Да на любом форуми такие темы почитаеш и в ужаси))Сейчас сам форум фокуса штудирую.

Хотелось бы узнать как у владельцев Октавий с DSG как ощущаются переключения передач. Что-то я особой плавности переключения не замечаю. Особенно часто ощутимые толчки происходят при переключении с 2-й на 3-ю, с 3-й на 2-ю и 2-й на 1-ю. В основном в начале разгона после резкого торможения.