Тема: Вялый разгон до 60 км/ч на 1,6 MPI

Пробовал заливать 95 и 92... в 1.6 на МКПП. Движку не крутил более 4000 об/мин.

Заметил разницу в том, что при езде на дальние расстояния с 95 расход по компу составляет 7.2 л/100 км (езда в режиме 100 - 120 не более), а если 92, то кушает 7.4 л/100 км при том-же режиме езды.

Вообще если подальше за МКАД откатить, то разницы между 95 и 92 может быть только в цене.
После поездок на 92 смотел свечки - все в норме...

Лить 98 не хочу, ибо это не рысь!!! Вот туда лучше 98, хотя я бы подумал вообще о целесообразности 98-го, который официально в РФ не привозиться, а заводы его не выпускают...

А этикетки на лючек общие клеят - что на 1.6, что на Рысь!!!

Вообще движки нужно крутить, ибо нагар с поршней снимает!!!!
Один механик говорил, что турбинки тоже нужно крутить... Все бензиновое нужно временами продувать... 1.6 и 1.8Т, и 1.4Т

+++ По поводу бенза... лью 95. Можна и 92 и 98... чем меньше октановое число тем больше будет росход и наоборот.

Кто хочет экономить, льет 92. У кого позволяют возмоности льют 95-98. Думаю для МПi 95 золотая середина. Чем навороченее двигло тем привередлевее к топливу. Дизилистам что теперь повеситься ?
По поводу призводства бензина 95, в России пока не производят, доводят с помощью присадок.
А наши с вами шкоды то же не из Чехии, так что про качество товара можно долго полемизировать бестолку. Про качество, это скорее рулетка чем закономерность .

95 или 98 джетер +чип и вот она пуля)