Тема: Вопросы по эксплуатации АКПП 1,6

Приветствую уважаемые форумчане. Вопрос в следующем. Двигатель 1.6, коробка автомат, пробег автомобиля 5000 км. При запуске на холодную, после прогрева( 2-3 минуты), включая заднюю скорость слышен гул и вибрация. При переключении на паркинг или нейтраль все пропадает. Вчера сдал официалам на диагностику, но хотелось бы знать, у кого-нибудь такое было замечено.

Коробка холодная, масло густое. Коробку перед движением прогревать бы надо.

Прогреваю 2-3 минуты. Кстати, при переключении на драйв так же все пропадает..

Я бы покатался. Честно скажу, заднюю включаю только вечером, когда паркуюсь, а там уже прогретый коробас и вроде нормально. Вибрация может и есть, передача то стоит уже. На холодную грею только D так сразу паркуюсь так всегда, что бы ехать только вперед:)*

Вердикт официалов после проведения диагностики- неисправностей не выявлено...

Сообщение от termo

Вердикт официалов после проведения диагностики- неисправностей не выявлено...

Диагностика проводилась "на холодную"?

Сообщение от termo

Приветствую уважаемые форумчане. Вопрос в следующем. Двигатель 1.6, коробка автомат, пробег автомобиля 5000 км. При запуске на холодную, после прогрева( 2-3 минуты), включая заднюю скорость слышен гул и вибрация. При переключении на паркинг или нейтраль все пропадает. Вчера сдал официалам на диагностику, но хотелось бы знать, у кого-нибудь такое было замечено.

У меня лично все нормально,но по поводу гула и вибрации-это неисправность.На автомате не должно быть гула и вибраций,это точно.И догадываюсь как официалы диагностируют коробку-подключили сканер,ошибок нет,до свидания.Пока авто гарантийное,съездите в хороший сервис по акпп.Диагностика,тест-драйв скорее всего будет бесплатная,зато профи Вас проконсультируют,хоть знать будете что ожидает.Мичиган,Тахо,хорошие сервисы,чего самому гадать,поезжайте на диагностику.

Не забивайте мозг считаю я. у вас еще год гарантии без ограничения. Пробег детский, катайся спокойно.
Что время тратить по сервиса разъезжать. если есть неисправность, она вылезет в скором времени.
а если с потеплением все уйдет, то и забить тогда.

Конечно вылезет,а куда она денется?Главное чтоб не в минус 20,вдали от дома,в лесу,с семьей и дом.животным в сумке!

Сообщение от mish

...по поводу гула и вибрации-это неисправность.На автомате не должно быть гула и вибраций,это точно...

Ну зачем же пугать человека? Такие вещи в инете не диагностируются. У всех разные понятия и степени "гула и вибрации" :) Вон, тут намедни у человека страшный "РЫК" в мороз наблюдался, а оказалось - всего лишь пластиковый пыльник. Ледяная АКПП - действительно ведёт себя иначе, чем прогретая. И звучит и ощущается тоже. Скорее всего - всё ок. Главное, пока холодная - с паузами на каждой позиции, помедленнее переводить селектор из "Р" в "D". А если мороз очень сильный, перед самым движением - подержать немного машину тормозом, на "R", или "D". И жижа "разойдётся" и двигатель ещё чуть быстрее прогреется под нагрузкой. Ну и - не "рвать" первые километры, ессно. ...А, Да! Это всё - для гидротрансформаторной АКПП. С DSG - не знаю.