Багажник для велов на заднюю дверь...
Доброго дня! Какие встанут багажники для перевозки велов на заднюю дверь нашей Октавии!? Интересует преимущественно фирма Thule или MontBlanc, (пример: http://www.thule.com/en/RU/Products/...le-ClipOn-9104) вроде у них есть кое что, но никто ничего не может сказать по поводу того, подойдут ли они нам или нет?! Кто что пробовал или знает точно отпишитесь плз, очень нужен данный девайс!!!
Включай мозги всегда и везде, если они конечно есть!!!
Наверное, лучше на крышу, ибо с задним багажником габарит увеличишь, что не есть гут, ИМХО. Да и грязи там поболе летает, чего цепь, переклюки и прочая механизация (речь ведь не о ситибайках с планетарками?) сильно не любят. И потом, насколько мне известно, такая фича возможна только на "сарае". Почему - я хз... Наверное, ввиду формы "кормы" - зацепиться есть за что. Знающие меня поправят.
Фаркоп вроде как всего лишь нужен.
И номер переставлять чтоб обязательно виден был, и ночью.. Я на крыше вожу.
Посмотрите вот ссылочку http://velopiter.spb.ru/tech/racks/, там про все виды. У меня куплен за 14 евро самый простой на фаркоп для 2 великов, типа 2 кочерги, собирается за 10 секунд, дольше велик привязывать, можно резинками, надежнее веревкой. Ничто не пачкается, если по колхозным полям не ездить. Номер не перевешивал, ездил и по России мимо постов, никто слова не сказал. К багажнику конечно посложнее попасть, но на крышу закидывать по-моему еще сложнее.Сообщение от Drakonich
Видимо штраф в размере 500 рублей не интересен постовым... Случайно номера у Вас не финские? Тогда нафиг с Вами связываться..
на фаркопе и на задней двери - это разные вещи!
мое личное имхо: возить на фаркопе - нормальная тема, а возить на задней двери - полная порнография (и я не видел никогда родных велокреплений на заднюю дверь, то есть рекомендованных к использованию производителем авто).
правда, учитывая то, сколько стоит качественно поставить форкоп и само велокрепление на него, проще купить поперечины и крепления на крышу...
вот мой обзор всех возможных способов перевозки, почти все перепробовал сам
Ага, финские, но иногда докапываются. Когда была предыдущая машина со старыми европ номерами, на одном посту тормознули, нарушений не нашли, ходил минут 20 вокруг машины и все ж выписал 100 руб за отсутствие значка FIN на задней части авто. А когда велики висели на фаркопе, никто ниче не говорил, номер немного просматривался, но если честно я даже не задумывался об этом.
Фаркоп у меня был заводской, а велокрепление ставится за 10 секунд, то же самое как прицеп накинуть. Глянул ваш обзор - немного сложновато.d024b6.jpgУ меня примерно такое.
да с фаркопом все понятно, у вас там все машины с фаркопами
был бы он у меня я бы тоже такое крепление себе купил (у друга на машине пользовался таким)
но фаркоп по дурости не заказал себе с завода (когда была такая возможность), а сейчас его ставить большой геморрой: чтобы нормально все сделать надо заднюю коробку электрическую и проводку менять, не говоря уже про железо. не хочется машину беспроблемную портить, так что без фаркопа...
товарищ же выше спрашивает про крепление на дверь! это куда менее интересная история, т.к. крепление это на двери лежать будет ремешками привязанное. как минимум оно краску царапает на кромках и открывать багажник очень сложно. а учитывая то, что у октавии пятая дверь и без того жидкая (из кусочков каких-то сварена), я бы не стал связываться вообще с таким, экономия боком выйдет по любому, лучше на крыше возить, имхо.
Ваши права
Ответить с цитированием
