Тема: Машина не глохнет( 1,8 TSI).

Сообщение от NickSk

Не думай,что это панацея от всего! Чудес не бывает...

Я в принципе согласен- да х.... с этим! Пока нет и слава Богу! Надеюсь глюка этого не будет!

Я вот по теме сегодня подумал утром... Машина стояла почти вплотную к стене задницей. Завел, вышел обтрясти ото льда задний дворник. И подумалось, а вдруг моя машина - десептикон? Сейчас заднюю включит и размажет меня по стенке )))
И сразу вспомнил эту тему про самодеятельность машины )

Сегодня обнаружил у себя такой глюк.ДВС BSE,выключаю зажигание,мотор не глохнет,и приборы светятся.Заглушил пятой передачей,завтра в сервис.

Сообщение от motorola2233

Сегодня обнаружил у себя такой глюк.ДВС BSE,выключаю зажигание,мотор не глохнет,и приборы светятся.Заглушил пятой передачей,завтра в сервис.

Заглушил скоростью, это ясно, а приборы погасли затем?

Все горит,даже без ключей.Массу отключил машину когда ставил.Пипец какой то.

Сообщение от motorola2233

Все горит,даже без ключей.Массу отключил машину когда ставил.Пипец какой то.

Дистанционно сложно сказать в чем причина, можно только предполагать. Не знаю как устроен замок зажигания на Октавии. Электро схему если по искать только.

Пишут еще реле какое то есть,не ив курсе?

Кроме официалов,хороших специалистов не подскажете?

Скачал руководство по ремонту и обслуживанию электро оборудования, 51 страниц. Завтра уже посмотрим. Однозначно в Мотом звонить и записываться. По электрике к не официалам, я бы не стал рисковать обращаться. Это не ВАЗ где выдернул один блок, вставил другой и дальше поехал. Проблема не распространена, судя по форуму, иначе эта тема была на 50 страниц и более. Потому будем надеяться, что обойдется малыми затратами.Если ночью не спится из проблемы то вот руководство по ремонту читай вникай, завтра обсудим вечером http://vwts.ru/pps/pps_sk_054_skoda_...lectro_rus.pdf

То же ничего внятного не нашел.На VW Passat только у одного было,но не пишет чем дело закончилось.Рук-во по ремонту и схемы проводки я скачал уже давно на другом сайте,но я в элекрике не особо силен.Склоняюсь все таки к поломке контактной группы,но не уверен.Под капотом что то трещит беспорядочно когда зажигание выключаешь.Началось все резко,а КГ насколько я знаю постепенно дает о себе знать.Сигналки у меня две,но без автозапуска.Есть еще реле снятия нагрузки контакта Х выключателя зажигания,но толком не пойму может быть из за него или нет.