Тема: Нужно ли снимать аккумулятор в морозы

Сообщение от vova81

на форуме всё расписано,всё есть!
в лом писать сейчас про неё)

Вов если не трудно кинь ссылку на адаптацию,а то что то не могу никак найти!

Проще бензин не жечь))), а подзарядить зарядным устройством, которое желательно иметь.Цена около 1,5-2,0килорубля.
Основные методы зарядки:
-постоянным током-напряжение на клемах держим таким, что бы ток был равен 10% ёмкостиАКБ, на протяжении всего времени зарядки
При неизменном значении плотности на протяжении 2-х часов, зарядку прекращаем. АКБ заряжен на 100%.
-постоянным напряжением- выставляем U-е таким, что бы ток зарядки был равен 10% ёмкости АКБ.
При падении тока к нулю , зарядку прекращаем. АКБ зарядится только на 80%,

Сообщение от nikost

Проще бензин не жечь)))

В такие морозы вопрос то не только в двигателе и аккумуляторе, но и подвеске...ей тоже надо работать, надо ездить, чтобы она окончательно не задубела. Вот так народ оставляет авто неделями на морозе стоять а потом начинается, то стойки текут, то пыльники рвутся, то саленблоки умирают. Чем больше ездишь на авто, тем больше проживет подвеска.

На самом деле после стоянки автомобиля в морозную ночь движение следует начинать плавно и потихоньку...
Подвеске ничего не будет, если плавно начать движение и плавно медленно проехать сначало.
А если, как я вижу часто во дворе, утром завел авто, щетки скинули снег и через минуту по газам в пол да по лежачим ментам ... какая тут подвеска выживет?

Сообщение от nikost

теплый аккумулятор обладает БОЛЬШЕЙ отдачей

А кто что может сказать относительно совета: перед заводом двигателя в мороз надо включить дальний свет на 15-20 сек, от чего аккумулятор немного нагреется и с более высокой вероятностью заведет двигатель...?

До температуры -25 исправный автомобиль, заправленный нормальным бензином, сможет завести даже полный даун.
При -30 нормальный автомобиль всё равно тупо заведётся. Если что, поможет завестись тёплый аккумулятор, принесённый из дома, параллельно или вместо штатного.

Сообщение от Vаno

А кто что может сказать относительно совета: перед заводом двигателя в мороз надо включить дальний свет на 15-20 сек, от чего аккумулятор немного нагреется и с более высокой вероятностью заведет двигатель...?

Есть такой совет. Даже проверял его в действии, ТОЛКУ НОЛЬ :))) Не ну если аккумулятор живой, то он и так заведет. Пусть и не с первого раза. А если он дохлый, то фарами ты его только добьешь ) Незнаю кто такую хрень придумал, но я сколько не проверял, реально толку нет. Либо заводится просто так, либо хоть ты там обморгайся и с бубном вокруг машины бегай, толку ноль )
Сейчас все в сторону упрощения. Это раньше перед зимой плотность проверяли и поднимали, подзаряжали их, обслуживали в общем. То сейчас это как расходник, но уже не бьющий по карману, по факту аккумулятор ходит долго, года 3 минимум, за это время можно с ним вообще НИЧЕГО не делать, а просто ездить и не париться. Хотя если его перед зимой подбодрить зарядником, будет ему только на пользу и продлит его жизнь.
А вообще, если надолго оставляешь машину, достаточно просто с минуса скинуть клемму и простоит он неделю и две и при условии, что он заряженный хорошо, то ему ничего не будет, если плотность малеькая, внутри будет тупо лед и скорее всего отогревание его уже не спасет.

Поправьте меня если не прав.
Чтобы зарядить аккумулятор дома и не лишиться настроек времени и прочих параметров бортового окмпа необходимо перед отключением батареи воткнуть в прикуриватель небольшой аккумулятор (например отбесперибойника.)
Потом необходимо установить на место аккумулятора подменный (если есть старый, немного живой АКБ) чтобы поставить машину на сигнализацию. Предполагаю что АКБ от бесперибойника не потянет открывание замков.
Если кто знает лучше вариант - прошу описать процесс.

Сообщение от Vergas

... Предполагаю что АКБ от бесперибойника не потянет открывание замков.
Если кто знает лучше вариант - прошу описать процесс.

Ну замки и ключем откроются, ничего страшного. Про малый АКБ прикольно придумано..

Сообщение от maximusstsu

Уже неделю машина отстояла на улице при -35,не заводил вообще её..Теперь думаю,может надо аккумулятор снять?..или когда потеплеет градусов до 20 она и так заведётся?..поделитесь опытом..

Ты сначала попробуй её завести, может и вопрос яйца выеденного не стОит. Если не заведётся - вот тогда и будешь спрашивать. Может, тебе придётся не аккумулятор греть, а свечи менять или бензин сливать например.