Тема: 1.2 TSI - на 39 ткм.полетела цепь

хм..могу предложить (если кому надо) перевод с немецкого ,написать в подписе? типа "помогу с переводом с нем.на русский?"

Сообщение от Ural2010

Жаль в немецком не силён, а так интересно. Что за комплектация у вас OPTIMUM Tour 2, если сравнить с аналогом в России?

Видимо у человека Октавия тур2 в комплектации "оптимум"....Это та же Октавия до ФЛ, которая теперь в Европе продается как Тур 2

правильно! внутри дизайн 1=1 как на ФЛ,Год выпуска 2012!

Лучший друг купил Йетьку 1.2TSI DSG-7 за 860т.р., не едит и расход 9,6л на 100км.
От сюда вывод - туфта эти малообъемные tsi, к примеру сырок 2.0tsi dsg-6 и едит и ест также! массы авто примерно равны. Даже с учетом обкатки Йети, его расход не сильно будет отличаться от старших братьев.

В условиях нагрузки, при сравнение с дизелем, вообще молчу. Хоть по паспорту у нас разница в расходе 1,2 литра, в жизни - 4 литра.

учший друг купил Йетьку 1.2TSI DSG-7 за 860т.р., не едит и расход 9,6л на 100км.
От сюда вывод - туфта эти малообъемные tsi,

9,6 литров ,аднака очень многовато..трехцилинтровая пукалка с проблемами цепи, проблемами ДСГ и прочие вкусности...мдя..

явно это не моторчкик для экономии топлива,как это бы не хотел приподнести Маркетингабтайлунг ФВ дас Ауто

для меня были совсем другие критерии экономии,авто должно быть -самый дешевый вариант и новое с самым беспроблемным мотором.И самое главное я люблю чтобы машину не жалеть!поцарапал,заехал ли куда сам,собаку ссобой взял ,откровенно пох.Разбил -отдал в Утиль и новую после береш.Насмотрелся я на горе-автомобилистов кои изза микроскопической царапинки готовы были убить человека.

Мои коллеги говорят ,зачем взял 1.6л. да еще бензин,он же на 1 литр больше жрет чем ТСИ?бери дизель!-вот это экономия!!!!

на что мой ответ:
я взял машину за 12900 евро,новая с гарантией.Ты отдал за свою дизельку 23 - 30 тыс.евро ( в зависимости от комплектации) .т.е. ты заплатил на 10 - 17 тыс.евро больше + тебе еще надо ее также как и мне заправлять,ведь на воздухе она не ездит. Учтем сюда что у нас здесь ремонт на дизельный машин ой как недешев,а точнее все запчасти минимун в 2 раза дороже, страховка тоже, налог тоже. Где же твоя экономия ? на 10-17 тыс.евро я столько бензина в свою залью что мама не горюй!С таким раскладом Дизельный агрегат окупится у меня через лет так 8...Несколько раз подсчитывал выгодность,минимум надо 30,а лучше 40 ткм. в год проезжать чтобы хоть както оправдать покупку дизельнойго авто.мой шеф в год 90-100 тысячь наматывает - в этом случае дизель оправдан на все 100!

Ваш шеф - дальнобойщик, не иначе...

на итало-проме ездит ( ломаются тоже)