Тема: Странная работа климат-контроля

Сообщение от B.Anton

на что услышал ответ, что для октвии это первая проблема с климатом за все время ее существования

каждый раз слышу это, как только начинаю говорить с дилером на эту тему

Сообщение от Северянин

Ну а зачем, что бы он работал от +4 град.? Всё равно выключать придется.

Зачем же? Только для экономии топлива разве что. Ну видимо они просто не сделали управление диодом подсветки в зависимости от реальной активности кондея :)

Сообщение от forlife

каждый раз слышу это, как только начинаю говорить с дилером на эту тему

Глупый дам Вам совет... но распечатайте мое сообщение (ниже ссылка) и с ним к ОД. А вы у какого из ОД в Москве бывали? Может в Рольф на горячего попробуете? Они уже с такой проблемой у меня сталкивались. Вдруг и Вам повезет ...

http://www.octavia-club.ru/f/a5/1852.../p7#post324970

Сообщение от atrevido_c

Глупый дам Вам совет... но распечатайте мое сообщение (ниже ссылка) и с ним к ОД. А вы у какого из ОД в Москве бывали? Может в Рольф на горячего попробуете? Они уже с такой проблемой у меня сталкивались. Вдруг и Вам повезет ...

уже думаю об этом
был в Геме-Запад (покупал у них) и в МэйджерСити, вторые хотя бы диагностику провели, а в Геме мастер приёмщик был похож на идиота, но при этом пытался убедить меня в том, что я идиот, к ним больше ни ногой, даже не смотря на два года якобы подаренной дополнительной гарантии

Сообщение от B.Anton

Почитав отзывы и проблемы о климат-контроле понял что проблема для обладателей Октавий очень актуальная.Свою Октавию приобрел в ноябре 2011 года 1,6 мрi механика ambiente+ 2 пакет (с климатом)в РРТ-Казань(что касается тамашнего обслуживания, вопрос остается открытым мне не понравилось). До Октавии ездил на отечественном авто.
Так вот при приеме авто менеджер все показал, рассказал, но в полном объме климат проверить не получилось, т.к. температура воздуха была ниже 0 градусов. Зиму отъездил без проблем, претензий к работе ни каких не было, как положено с периодичность не менее одного раза в месяц включал кондиционер-клавишу АС для прогона системы. Начались жаркие деньки и вот тут начались проблемы, что я только не делал (читал руководство по эксплуатации, общался с друзьями на эту тему и т.д...), но холодный воздух в салон так и не поступал, хотя обороты увеличивались, но не намного, расход топлива тоже увеличивался, это говорит о том что компрессор включается. При всем при этом холодный воздух на 2 секунды проникал в салон, только в тот момент когда я менял положения направлениий обдува (2сек- ноги, потом снова дул теплый воздух, 2сек- тело, 2 сек-лобовуха).
После чего позвонил ОД, объяснил ситуацию, на что услышал ответ, что для октвии это первая проблема с климатом за все время ее существования (почитав подобные проблемы на форуме, понял что в тот момент мне очень технично проехали по ушам). В итоге после посещения ОД признали, что неисправен компрессор. Пришлось ждать 2 недели...на выходе прошел 1 месяц, результат- дело было не в компрессоре. Следущий этап замена блока управления климат-контролем. Сколко ждать? 10-14 дней. Как результат, аналогично пришлось ждать целый месяц. Так пролетело первое лето и ощущений комфорта от обладания желанным автомобилем я в полном объеме так и не полчил.
Вопрос заключается в следующем: Как дожен работать климат-контроль и какой у него принцип работы? На данный момент на моем авто летом - при включении климата в автоматическом режиме включается индикатор АС, при этом в салон авто проникает противный звук от включенного компрессора, что конечно напрягает. Зима- включаем режим авто, должен ли включаться компрессор?

Сочувствую дружище, про принцип работы не знаю, сам летом брал, так что климат-контроль начал использовать именно с лета, холодил очень мощно, звуков при включении не было. Где-то на этом форуме видел, что компрессор зимой до +2 ( или +5) не включается, т.е. зимой он не работает. Сам в Казани живу, брал в ТТС, ты брал в РРТ, а в ТТС не пробовал обращаться? Просто сколько отзывов от знакомых о РРТ не слышал, все негативные, хотя по своему опыту не скажу, что в ТТС хорошо, максимум удовлетворительно, но думаю может туда попробуешь обратиться?

Сообщение от forlife

уже думаю об этом
был в Геме-Запад (покупал у них) и в МэйджерСити, вторые хотя бы диагностику провели, а в Геме мастер приёмщик был похож на идиота, но при этом пытался убедить меня в том, что я идиот, к ним больше ни ногой, даже не смотря на два года якобы подаренной дополнительной гарантии

Я все-таки могу порекомендовать Рольф на магистральной. Все-таки в конечном итоге по сравнению с тем-же Major (туда возил мазду родителей на обслуживание) они адекватнее. Хотя и не сразу это проявилось :) Во всяком случае худшее, что Вам грозит - потерянное время. Это обидно, но не так страшно. Главное чтобы менеджер по гарантии Алексей там работал в тот день, когда Вы поедете. На редкость приятный и адекватный парень.

да, думаю посещу Рольф, тем более что от работы не далеко
грозит не только потерянным временем, но и оплатой очередной диагностики, которая не выявила гарантийного случая
сегодня провёл не большой тест на адекватность работы климата и не много ошарашен его результатами
прогрел машину покатавшись, поставил в салон на центральные дефлекторы обдува электронный термометр, выставил температуру на климате 21 градус, за бортом было +1,5 по БК и стал наблюдать. Т.к. салон прогревается не моментально, температура постепенно начала увеличиваться подбираясь к заданным 21 градусу. Приблизительно через 10 минут в салоне установилась комфортная температура, а термометр стал показывать заветные плюс-минус 21 градус, но на этом дело не закончилось и температура продолжила повышаться, и ещё через 15 минут термометр показывал уже 26,3 градуса , что на 5,3 градуса больше температуры выставленной на климате!!! в салоне стало не выносимо жарко и только после этого из дефлекторов подул прохладный воздух, на даже тогда не стало сколь-нибудь прохладнее, температура замерла на 26,3 градуса. Т.к. климат держит температуру по салону, решил переместить термометр и повесил его между передними сиденьями на уровне чуть ниже подголовников. Через 5 минут после перемещения термометр показывал на градус меньше 25,3 и с последующими наблюдениями уже не менялся.
вот такая вот адекватная работа климат-контроля!

Сообщение от forlife

да, думаю посещу Рольф, тем более что от работы не далеко
грозит не только потерянным временем, но и оплатой очередной диагностики, которая не выявила гарантийного случая
сегодня провёл не большой тест на адекватность работы климата и не много ошарашен его результатами
прогрел машину покатавшись, поставил в салон на центральные дефлекторы обдува электронный термометр, выставил температуру на климате 21 градус, за бортом было +1,5 по БК и стал наблюдать. Т.к. салон прогревается не моментально, температура постепенно начала увеличиваться подбираясь к заданным 21 градусу. Приблизительно через 10 минут в салоне установилась комфортная температура, а термометр стал показывать заветные плюс-минус 21 градус, но на этом дело не закончилось и температура продолжила повышаться, и ещё через 15 минут термометр показывал уже 26,3 градуса , что на 5,3 градуса больше температуры выставленной на климате!!! в салоне стало не выносимо жарко и только после этого из дефлекторов подул прохладный воздух, на даже тогда не стало сколь-нибудь прохладнее, температура замерла на 26,3 градуса. Т.к. климат держит температуру по салону, решил переместить термометр и повесил его между передними сиденьями на уровне чуть ниже подголовников. Через 5 минут после перемещения термометр показывал на градус меньше 25,3 и с последующими наблюдениями уже не менялся.
вот такая вот адекватная работа климат-контроля!

мне думается это как и у меня. только у меня прохладный не дул. Вам надо это им как то показать. если машину на оборотах 3к холостых продержать минут десять, не проявляется?

Сообщение от atrevido_c

мне думается это как и у меня. только у меня прохладный не дул. Вам надо это им как то показать. если машину на оборотах 3к холостых продержать минут десять, не проявляется?

я просто на холостых стоял, без газа, за 20 минут температура зашкалила

Ну тогда их заставить при этом присутствовать. я кстати не платил за диагностику ни разу. потому что проблема была, что бы мне там не рассказывали. пусть запрос делают производителю. Не давайте Вас обманывать.