61LikesЧе то вы вообще меня запутали.У меня в машине климат.Т.Е это AC+AUTO(ну грубо конечно),можно ли его включать при минусе?Или AUTO без АС вы все и имеете ввиду климат,а без AUTO это что тогда?
Че то вы вообще меня запутали.У меня в машине климат.Т.Е это AC+AUTO(ну грубо конечно),можно ли его включать при минусе?Или AUTO без АС вы все и имеете ввиду климат,а без AUTO это что тогда?
Мануал читать не пробовал?Сообщение от jeka340
Октавия А5 FL (1,6 BSE МКПП) пробежала 145тыс. км.(продана)
Октавия А7 (1,4 TSI МКПП) пробежала 124тыс. км (продана)
а ты вообще понимаешь в чем отличие климата от кондера?)))) вкл. при минусе, только он работать не будет!!! МАНУАЛ ЧИТАЙ!!!
Да мануал то читал,только теперь хер поймешь,тут все поразному пишут?А ты взял бы да и подсказал,а то сразу мануал читал?
так вопрос даже не понятный чего ты хочешь-то? Нажимать кнопку AC? так нажимай кто тебе запрещает-то. Только ты знаешь что означают эти буквы? эти буквы означают вкл.\выкл. кондера, а кондер не работает ниже +2°С. что тут не понятно-то?)
Ух какой грамотный,объясника чем же отличается одно от другого,помимо поддержания определенной температуры.Такие все умные,какой же тогда тут на форуме все климат включают,наверное кнопочку АUTO.Зимой это так актуально ....... .
А можно я? :)
Кнопочка "AC" всего лишь разрешает использование кондея (компрессора) при необходимости.
Кнопочка "Auto" разрешает климату менять мощность вентилятора и распределение воздушных потоков.
На Октавии кондей имеет не только "вкл/выкл", но еще и разную "мощность". Климат сам принимает решение о том, когда нужно включать кондей, и на какую мощность. Похоже что климат всегда пытается включить кондей (компрессор) на минимальную мощность, в качестве борьбы с запотеванием стекол, даже если на улице сухо. При этом кондей фактически не включится если:
1) Температура ниже +2 (и это отлично видно по расходу топлива на ХХ). Замечу, что чем выше температура, тем "мощнее" работает кондей (и это тоже видно по расходу топлива на ХХ).
2) Если давление хладогента выше или ниже допустимого.
3) Есть предположение, что при резком ускорении кондей тоже отключается, по крайней мере на ряде машин так происходит.
При этом водителю не показывается, включен ли фактически кондей (компрессор). Если климата нет, то алгоритм работы кондея (компрессора), в общем-то, не меняется.
Последний раз редактировалось nyrl; 21.01.2014 в 18:34.
Не трогайте зимой эту кнопку АUTO. Пользуйтесь климатической установкой, как обычной печкой в авто. И Вам будет тепло.
А кто знает что значит комбинация АС+обдув лобового стекла?
Ужасный холод в Октавии! Не устаю удивляться для кого такие морозильники делают. Ну реально, я почти до работы доезжаю, пока разогреется. О лобовом стекле я и не говорю
Ваши права
Ответить с цитированием
