Тема: Тепло ли зимой в салоне ?

Сообщение от Геннадий_10

.....
Закрытый паркинг это несовсем првильно, поскольку он мало-мало, а то и немало съедает кузоаное железо. И опять таки ИМХО, авто должно стоять на улице.

Вентиляция присутствует.
В гаражах не гниют октавии, а в спец. паркинге гниют как москвичи 412, конечно

Теплый паркинг штука хорошая, тут я согласен, но приобрести жилье рядом с ним будет гораздо дороже чем поставить вебасто )
Кипятильник тоже можно сунуть под капот, кстати на всем автотазе у меня они стояли (ВАЗ 2108-09), но тогда была возможность эл.провода раскинуть...сейчас нереально уже. И думаю гораздо больше половины населения проживает далеко от паркингов, гаражей, и не в собственных домах, так что только Вебасто, ну или аналоги. Но при условии что есть что либо из вышеперечисленного, то логичней было бы использовать его, а не ставить дорогостоящее оборудование.
Я так думаю.

Сообщение от Nikolay

Не всё то -"золото" , что с наружи блестит !

Машину не насилую. Но и глупостями типа посидеть на парковке с включенном двигателем не занимаюсь. Я покупал машину,а не она меня...

Представляю,как взлетели бы продажи,если ценник на Вебасто снизить процентов на 40

40% это только девайс или "под ключ"?

Сам ставил б/у Вебасту на Хувер. Только вырезать/сварить кронштейн для печки "по месту" заняло пол дня. В это время я скачал n штук иструкций, понял куда чего было поключено, как надо перепотключить для данного авто. Правда не без помощи человека который бооолее часто ставит Вебасто.

Минус 40% с самой Вебасты, не есть - 40% Вебасты в атомобиле.

Сообщение от Геннадий_10

40% это только девайс или "под ключ"

Хотя бы "под ключ",но можно и за девайс

Сообщение от koresh

ScharikoFF, я не спорю, ничего против автономок не имею, раньше сам хотел такой вариант. Я считаю нельзя лезть в машину, как пришла с завода, так и пусть бегает, нет РТС или webast'ы, значит немцы посчитали это не нужным. И то и то установленное не на заводе, это уже порнография.

Лучше скажите как ваша DSG-6 поживает? Каков пробег? Спасибо.
извините, что не в тему. )))

Отлично поживает и DSG-6 на шкоде(120 тыс км) и DSG-7 на пассате (15000 км).
Про порнографию - устанавливал сам лично, и не вэбасту, а Российский Бинар, купленный за 17000 руб. И почему-то Тинто Бразом себя не считаю :-)

Тинто Брасс, правда, снимал эротику, но сути вопроса сие не меняет.

Всем привет!
Не хотел региться на форуме до того, как стану счастливым обладателем Шкоды Октавии 1.8 TSI 6АКПП. Машина под мои потребности просто идеальна, но интернет пестрит фразами и откровенными ругательствами, что мол зимой в машине очень холодно (причем не всем).
Пришла хорошая мысль и вот решил зарегиться на форуме (если мысль не нова, особо не пинайте), никакого подобного обсуждения я не нашел.
Итак: Вы никогда не делили замерзающих и не замерзающих зимой на тех у кого климат-контроль и просто кондиционер? Знаете, как работает простой кондей (а зимой он отключен и работает напрямую печка) и климат? Правильно, у климата есть датчики температуры и вот если этот датчик стоит не там где нужно (а Шкода это Европа), то теплым воздухом из печки достаточно немного нагреть этот датчик и он будет думать, что в машине +22, но на самом деле-то в машине всего +5, а то и ниже. Компьютеру пофиг, ему датчики инфу дают.
Если мы болеем, у нас температура +38, но если мы градусник вложим не в подмышку, а положим на стол, что покажет градусник?
Попробуйте разложить владельцев на две категории - климат и кондей. Если моя мысль подтвердиться, то нужно переносить датчик в подходящее для этого место и в машине будет тепло. Может датчик просто врет или не исправен. Хотя, почему тогда в движении салон прогревается у многих? Хрень какая-то.

Сообщение от ScharikoFF

Отлично поживает и DSG-6 на шкоде(120 тыс км) и DSG-7 на пассате (15000 км).
Про порнографию - устанавливал сам лично, и не вэбасту, а Российский Бинар, купленный за 17000 руб. И почему-то Тинто Бразом себя не считаю :-)

супер ответил!!