Тема: Тепло ли зимой в салоне ?

Сообщение от Алексей 89

...а какие могут быть проблемы с установкой стальной защиты первый раз слушу!!!!!

Манагер сказал, что нету в штатной стальной зашите дырки под выхлоп из глушителя Вебасто. С теми его словами - был послан не .ер. ...- Не возмущался :) Заводская автономка дозаказана, подтверждена инженером и закреплена в договоре. Дальше - их личные траблы :)

Сообщение от Shelby

).
Кроме того, из списка базового штатного оборудования дизельных Скаутов - исчез штатный доп. электро-подогреватель... Боюсь, что базовое доп.тепло у новых турбодизелей кончилось, Nikolay ;)

Говорит это о следующем: Данную фишку - тоже отдали на откорм местным дилерам, с их "Ценами" и особенностями. Наравне с брызговиками, утеплением капота, защитой картера и т.д.... Как говорится - "Кризисуемо потихосеньку" ...Аминь! :(

Может они просто штатный догреватель для дизелей перестали указывать в списке , а он есть на самом деле? Если правда нет, то это очень-очень плохо.

Сообщение от Димон668

Может они просто штатный догреватель для дизелей перестали указывать в списке , а он есть на самом деле?

Без понятия, может и так... Но как то подозрительно совпало повышение цены с этими исчезновениями из списка оборудования. Похоже было с теплоизоляцией капота, например...

Сообщение от Shelby

Манагер сказал, что нету в штатной стальной зашите дырки под выхлоп из глушителя Вебасто. С теми его словами - был послан не .ер. ...- Не возмущался :) Заводская автономка дозаказана, подтверждена инженером и закреплена в договоре. Дальше - их личные траблы :)

Ты точно штатную вебасто заказал Во сколько обошлась, потому-что я смотрел в экзисте штатная была по 68тыщ....она укорочена, а у меня стоит обычная ТОР Е(осталась от старой машины)

Сообщение от Алексей 89

Ты точно штатную вебасто заказал Во сколько обошлась, потому-что я смотрел в экзисте...

Да. Штатную, с завода. 43 тысячи рублей, для Elegance. Полноценная, не урезанная. Потому и заказал, что с завода намного дешевле, чем покупать и ставить потом + заводское качество установки.
Сборка Combi - Чехия. На Combi - нет этих идиотских "пакетов", с кучей лично мне ненужного, зато есть возможность индивидуальной комплектации + некоторые опции, для "Калужанок" вообще недоступные. Например: на лифтбэки, Российской сборки - нельзя заказать с завода штатный люк и автономный обогрев.

Сообщение от Shelby

Да. Штатную,
с завода. 43 тысячи рублей, для Elegance. Полноценная, не урезанная. Потому и заказал, что с завода намного дешевле, чем покупать и ставить потом + заводское качество установки.
Сборка Combi - Чехия. На Combi - нет этих идиотских "пакетов", с кучей лично мне ненужного, зато есть возможность индивидуальной комплектации + некоторые опции, для "Калужанок" вообще недоступные. Например: на лифтбэки, Российской сборки - нельзя заказать с завода штатный люк и автономный обогрев.

Тогда это круто, дешево и сердито. Однозначно если есть возможность заказать то ставить.

Не могу осилить все 83 страницы. Интересует, существует ли какая-нибудь статистика по поводу отличий прогрева на разных двигателях TSI? Проще говоря, 1.8 И 1.4 TSI одинаково медленно прогреваются или есть разница?

На холостых все плохо греются.
Могу сказать что на ходу 1.8 ТСИ и 1.4 ТСи греются почти одинаково.

у меня на холостых стрелка ож не поднимается, но воздух тепленький идет быстро - на лобовухе оттаивание начинает мин с пяти точно..

Стоит РТС, который без мозгов. РТСом управляет контроллер этой фирмы http://ashulgin.webasyst.net/shop/pr...zerkal-ltr-2-/ Завожу ДВС, через 10 сек. автоматически включается РТС, и загорается желтый светодиод на кнопке, обороты ДВС подскакивают до 1000 об/мин. Где-то через 1,0 минуту сразу идет тепло. Если лобовое стекло чистое, начинаю движение. Через 10мин. выключается РТС автоматически, при этом гаснет светодиод на кнопке. Кнопку использовал от штатного парктроника. За 10 минут движения двигатель успевает прогреться более 50градусов, стрелка температуры дергается за 50 градусов. Время включения РТС можно настраивать. Если ДВС не заведен, РТС не включится автоматически, контроллер следит за напряжением, то же самое если АКБ разряжено.