Тема: Что должно быть в комплекте?

Сообщение от AVIS

Почему в России не бывает? Я заказывал себе 16 запаску на литом диске Кратерис. Обошлась мне сия опция в 5 500 рублей. В дальнейшем, жизнь показала прозорливость такого решения.

вот интересно, что за необходимость такая? накой оно и еще за лишние бабки

Сообщение от AVIS

Запаска, домкрат, буксировочный крюк, балонный ключ, щипцы для снятия колпачков с колёсных болтов, набор книжек (инструкция, сервисная книжка, инструкция по музсистеме и т.д.), два ключа. Вроде бы всё. При приёмке Вам дадут перечень того, что должно быть в машине, в котором Вы и распишитесь после того, как всё проверите. Какой дилер?

комплект начинается так
Машина (далее спецификация) - 1 штука, а потом уж все остальное

Сообщение от Selya6

вот интересно, что за необходимость такая? накой оно и еще за лишние бабки

необходимости нет! просто ты сказал что не бывает!!! а это не так! вот и все вобщем то))

Сообщение от Selya6

вот интересно, что за необходимость такая? накой оно и еще за лишние бабки

Данная опция позволяет в случае повреждения одного из литых дисков поставить запаску на замену без поиска нужного литья и без дополнительной переплаты за него. Порой до двух раз. 16 диск Кратерис у дилера стоит, например, 7 000 рублей. А в случае прокола колеса нужно просто поставить запаску и не проделывать обратную операцию, как со штамповкой. На Ховере у меня тоже запаска была на литом диске, правда это было в штатной комплектации. А на вседорожнике, у которого запаска крепится под днищем, процесс замены колеса - ещё тот аттракцион, особливо в мерзослякотную погоду. Проверено лично и неоднократно!

Сообщение от AVIS

Данная опция позволяет в случае повреждения одного из литых дисков поставить запаску на замену без поиска нужного литья и без дополнительной переплаты за него. Порой до двух раз. 16 диск Кратерис у дилера стоит, например, 7 000 рублей. А в случае прокола колеса нужно просто поставить запаску и не проделывать обратную операцию, как со штамповкой. На Ховере у меня тоже запаска была на литом диске, правда это было в штатной комплектации. А на вседорожнике, у которого запаска крепится под днищем, процесс замены колеса - ещё тот аттракцион, особливо в мерзослякотную погоду. Проверено лично и неоднократно!

Да бывает, как в прочем и у коровы бывают рога, и не бывает тоже, и вот умные маркетологи посчитали и решили все же поставить запасной диск штамповку

Глупость!!!!

Хоть кованную - покупаете диск и резину - вытаскиваете стандартную и выкидываете - в свободное пространство кладете новоприобретенное... вот и все... Запаска хоть R22

Сообщение от Anarik

Да бывает, как в прочем и у коровы бывают рога, и не бывает тоже, и вот умные маркетологи посчитали и решили все же поставить запасной диск штамповку

Правильно! Стремление к снижению себестоимости продукции никто пока не отменял.

А вот интересно. Болты от литого диска подойдут к штампованной запаске?

Переобувался на зиму и ставил другие литые диски - так там болты от родного литья на подошли, как сказали в монтаже. Благо с дисками шли родные.

Сообщение от Ден71

А вот интересно. Болты от литого диска подойдут к штампованной запаске?

Переобувался на зиму и ставил другие литые диски - так там болты от родного литья на подошли, как сказали в монтаже. Благо с дисками шли родные.

на родных дисках и у литых и у штамповки одинаковые болты.

Сообщение от Anarik

на родных дисках и у литых и у штамповки одинаковые болты.

Это хорошо. А то было бы совсем забавно