Страница 134 из 192 ПерваяПервая ... 3484124132133134135136144184 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,331 по 1,340 из 1918
Like Tree17Likes

Тема: Выбор двигателя 1.6 или 1.4 TSI?

  1. #1331
    Фанат Аватар для Mr.X
    Регистрация
    20.06.2011
    Адрес
    qqqqq
    Авто
    Модель
    FL
    Год выпуска
    2017
    Двигатель
    1.8
    Цвет
    капучино
    Сообщений
    1,031

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimian1986 Посмотреть сообщение
    Поразительная картинка. Просто упасть и не встать, как говорится. Писаки из "За рулём" сами не понимают, что пишут. Я про 1,4 DSG.
    Для начала - простое и очевидное умозаключение. По мере роста скорости автомобиля его ускорение снижается. Это следует из физики процесса: квадратичной зависимости энергии от скорости и нелинейной зависимости сопротивления воздуха от скорости.
    Конечно, я говорю об автомобиле с хорошо согласованной КПП с двигателем и с не полным чайником за рулём. Да, можно воткнуть не ту передачу при разгоне, но широкая полка момента турбированного двигателя и 7 ступеней шустрого автомата DSG это исключают.
    Да, есть нюансы, связанные со стартом: пробуксовка, например, но тут уж водитель не должен быть полным чайником.
    Смотрим на картинку: 1,6 АКПП и 1,8 DSG набирают скорость именно так, как и должны: каждые последующие 20 км/ч набираются медленнее, чем предыдущие. Единственное исключение - 1,8 DSG промедлил 0,2-0,3 с на старте, либо тупанула коробка, либо водила шлифанул колёсами.
    А что с 1,4 DSG? Скорость 0-20 км/ч набирает почти в 2 раза дольше, чем 20-40 км/ч; скорость 40-60 км/ч набирает в полтора раза медленнее, чем 60-80 км/ч! Бред собачий.
    В диапазонах 0-20 км/ч и 40-60 км/ч потеряно примерно по секунде. Разгон 40-60 двигатель 1,4 DSG слил атмосфернику 1,6 АКПП, в то время, как в соседних диапазонах (20-40 и 60-80) превосходство 1,4 подавляющее!
    Моя версия - гонщик из зарублём на старте и в диапазоне 40-60 шлифовал асфальт. Другой вариант - необъяснимая тупизна DSG, т.е. неисправность коробки.

    Забавно, что подтверждение моему мнению можно увидеть в том же номере зарублём, в статье, где тестируется Гольф с тем же двиглом 1,4 DSG против конкурентов Опеля и Фокуса.

    Протупив на старте одну-две десятых секунды, Гольф с тем же двиглом и той же коробкой разгоняется без необъяснимой запинки в диапазоне 40-60 км/ч и проходит 60 км/ч на 1,6с быстрее, чем Октавия 1,4!
    Да и Астра с Фокусом разгоняются, как положено: чем выше скорость, тем медленнее разгон.

    Честно скажу, очень разочаровался в экспертах журнала "За Рулём".
    Эх, жаль, не дают они график разгона в координатах "скорость-время", вот он показал бы всё их "мастерство".

  2. #1332
    Любитель
    Регистрация
    25.08.2011
    Адрес
    MSK
    Авто
    Модель
    Octavia FL
    Год выпуска
    2011
    Двигатель
    1.4 TSI
    Цвет
    black
    Сообщений
    13

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от PROexRacing Посмотреть сообщение
    почему тогда зубила со старта натягивает в легкую х5?
    это уже проверенно и нех п....ть!!!! хочешь доказать приежай на драг!!
    Стоковая зубила тупо заглохнет на старте. Это проверено и нех п...ть.
    И вообще при чем слечь матиз ?
    А в зарублем реально кривоногие работают

  3. #1333
    Профессионал Аватар для dimian1986
    Регистрация
    12.09.2011
    Адрес
    Russia
    Авто
    Модель
    Octavia A5 FL
    Год выпуска
    Moscow
    Двигатель
    1.8TSI+6AT
    Цвет
    Белый
    Сообщений
    195

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mr.X Посмотреть сообщение

    Протупив на старте одну-две десятых секунды, Гольф с тем же двиглом и той же коробкой разгоняется без необъяснимой запинки в диапазоне 40-60 км/ч и проходит 60 км/ч на 1,6с быстрее, чем Октавия 1,4!
    Да и Астра с Фокусом разгоняются, как положено: чем выше скорость, тем медленнее разгон.

    Честно скажу, очень разочаровался в экспертах журнала "За Рулём".
    Эх, жаль, не дают они график разгона в координатах "скорость-время", вот он показал бы всё их "мастерство".

    Вы не правы - вы не учитываете массу автомобиля и его коэфициент лобового сопротивлния! Гольф 1.4 легче и меньше шкоды почти на 100 кг следовательно он разгоняется быстрее все верно! А 100 кг это весомый груз скажу я вам!
    единственное мне не понятно почему шкода 1.4 до 180 разогналась быстрее гольфа 1.4 )) вот этог понять не могу )
    Хотя возможно и этому есть объяснение и связано это с коэфициентом лобового сопротивления! Если у шкоды он меньше чем у гольфа тогда все ясно так как гольф легче до 100 он разгоняется быстрее чем шкода но с ростом скорости аэродинамика начинает играть все более важную роль и в лидеры выходит шкода! Есть у когонить данные по показателям аэродинамики гольфа и шкоды?!
    Последний раз редактировалось dimian1986; 05.11.2011 в 11:03.

  4. #1334
    Фанат Аватар для Mr.X
    Регистрация
    20.06.2011
    Адрес
    qqqqq
    Авто
    Модель
    FL
    Год выпуска
    2017
    Двигатель
    1.8
    Цвет
    капучино
    Сообщений
    1,031

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimian1986 Посмотреть сообщение
    Вы не правы - вы не учитываете массу автомобиля и его коэфициент лобового сопротивлния! Гольф 1.4 легче и меньше шкоды почти на 100 кг следовательно он разгоняется быстрее все верно!
    Вы ничего не поняли из моего текста. Вообще ничего.
    Я говорю о том, какова должна быть динамика разгона автомобиля, исходя из физики: темп разгона должен снижаться по мере набора скорости. Моё мнение подтверждается приведёнными в этом номере зарублём данными замеров по Октавии 1,6, Октавии 1,8, Гольфу 1,4, Фокусу и Астре. Данные по разгону Октавии 1,4 - резко выпадают и являются бредовыми, т.к. противоречат физике (при исправной коробке и нормальном водителе).

    P.S. А по Вашей точке зрения, не имеющей, впрочем, прямого отношения к высказанному мной, я могу посоветовать ответить на вопрос:
    как же так получилось, что Октавия 1,4 DSG по замерам зарублём разгоняется от 80 до 120 км/ч сущестенно быстрее, чем Гольф с таким же двигателем? Ведь Гольф по-вашему и легче, и имеет меньшее сопротивление?
    А почему от 20 до 40 км/ч более тяжёлая Октавия разогналась быстрее?
    Мой вариант ответа: в зарублём работают кривоногие гонщики.
    Последний раз редактировалось Mr.X; 05.11.2011 в 11:12.

  5. #1335
    Профессионал Аватар для dimian1986
    Регистрация
    12.09.2011
    Адрес
    Russia
    Авто
    Модель
    Octavia A5 FL
    Год выпуска
    Moscow
    Двигатель
    1.8TSI+6AT
    Цвет
    Белый
    Сообщений
    195

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mr.X Посмотреть сообщение
    Вы ничего не поняли из моего текста. Вообще ничего.
    Я говорю о том, какова должна быть динамика разгона автомобиля, исходя из физики: темп разгона должен снижаться по мере набора скорости. Моё мнение подтверждается приведёнными в этом номере зарублём данными замеров по Октавии 1,6, Октавии 1,8, Гольфу 1,4, Фокусу и Астре. Данные по разгону Октавии 1,4 - резко выпадают и являются бредовыми, т.к. противоречат физике (при исправной коробке и нормальном водителе).

    P.S. А по Вашей точке зрения, не имеющей, впрочем, прямого отношения к высказанному мной, я могу посоветовать ответить на вопрос:
    как же так получилось, что Октавия 1,4 DSG по замерам зарублём разгоняется от 80 до 120 км/ч сущестенно быстрее, чем Гольф с таким же двигателем? Ведь Гольф по-вашему и легче, и имеет меньшее сопротивление?
    А почему от 20 до 40 км/ч более тяжёлая Октавия разогналась быстрее?
    Мой вариант ответа: в зарублём работают кривоногие гонщики.
    Мне интересно как вы счетали?! У Октавии 1.4 с ростом скорости уходит все больше веремени на разгон! Возьмите калькулятор посчетайте!

  6. #1336
    Профессионал
    Регистрация
    03.01.2011
    Адрес
    Москва
    Авто
    Модель
    шкода 5
    Год выпуска
    2010
    Двигатель
    1.6 акм
    Цвет
    т.серый
    Сообщений
    316

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VIC Посмотреть сообщение
    странно...я чота тоже никогда не думаю ни о масле, ни о бензине, ни о турбине.....
    Вам повезло...вот когда C форума исчезнут, из числа самых популярных статей про масложер, баданием с ОД по этому поводу..... вот тогда обязательно себе куплю 1.8 тси, а в рулетку играть не охота.(пока буду ездить на овоще 1.6, с ветерком)
    Последний раз редактировалось sirota; 05.11.2011 в 12:58.
    Пакетов нет(закончились) Моя альтернатива Columbus-у http://pccar.ru/showthread.php?t=16487
    тут чуть видео http://www.youtube.com/watch?v=KXfubok5tQM&feature=plcp

  7. #1337
    VIC
    VIC вне форума
    Завсегдатай
    Регистрация
    26.08.2010
    Адрес
    Уфа
    Авто
    Модель
    A5 FL
    Год выпуска
    2011
    Двигатель
    1.4TSI DSG
    Цвет
    белоснежка
    Сообщений
    702

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sirota Посмотреть сообщение
    Вам повезло...вот когда C форума исчезнут, из числа самых популярных статей про масложер, баданием с ОД по этому поводу..... вот тогда обязательно себе куплю 1.8 тси, а в рулетку играть не охота.(пока буду ездить на овоще 1.6, с ветерком)
    вы темой не ошиблись, про масложор то? здесь вроде как обсуждаем 1.4 тси, а у него, если не ошибаюсь, с аппетитом на масло хреновато......

  8. #1338
    Гонщик Аватар для Gudbayamerika
    Регистрация
    18.03.2011
    Адрес
    Челябинская обл.
    Авто
    Модель
    A5 FL
    Год выпуска
    2011
    Двигатель
    1.6 MPI
    Цвет
    Антрацит
    Сообщений
    137

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VIC Посмотреть сообщение
    вы темой не ошиблись, про масложор то? здесь вроде как обсуждаем 1.4 тси, а у него, если не ошибаюсь, с аппетитом на масло хреновато......
    Зато зимой дубовато

  9. #1339
    Фанат Аватар для Mr.X
    Регистрация
    20.06.2011
    Адрес
    qqqqq
    Авто
    Модель
    FL
    Год выпуска
    2017
    Двигатель
    1.8
    Цвет
    капучино
    Сообщений
    1,031

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimian1986 Посмотреть сообщение
    Мне интересно как вы счетали?! У Октавии 1.4 с ростом скорости уходит все больше веремени на разгон! Возьмите калькулятор посчетайте!
    Я умею счИтать в уме. Задача уровня учеников младших классов.
    Выписываем с картинки скорость в зависимости от времени:
    20(2,2); 40(3,4); 60(6,5); 80(8,6); 100(11,7); 120(15,9) и т.д.
    Разгон 0-20 км/ч: 2,2с
    Разгон 20-40 км/ч: 3,4-2,2=1,2с
    Разгон 40-60 км/ч: 6,5-3,4=3,1с
    Разгон 60-80 км/ч: 8,6-6,5=2,1с
    Разгон 80-100 км/ч: 11,7-8,6=3,1с
    Разгон 100-120 км/ч: 15,9-11,7=4,2с
    "Я понятно объясняю?" (с)
    Теперь видны провалы в разгоне в диапазонах 0-20км/ч и 40-60 км/ч?

  10. #1340
    Профессионал Аватар для dimian1986
    Регистрация
    12.09.2011
    Адрес
    Russia
    Авто
    Модель
    Octavia A5 FL
    Год выпуска
    Moscow
    Двигатель
    1.8TSI+6AT
    Цвет
    Белый
    Сообщений
    195

    По умолчанию

    А если смотреть дальше?! после 120?! то там вроде все логично! а тут могу сослатся на электронную педаль! Которая душит мотор на старте!

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •