Тема: Выбор двигателя 1.6 или 1.4 TSI?

Сообщение от Потехин

Бери 1,8 TSI DSG, не пожалеешь! Не слушай лузеров!

+1

P.S. Тока они не лузеры.

[QUOTE=koresh;109897]Опять эти манагеры в заблуждение народ вводят.
Берите 1.8TSI МКПП.[/QUOT

В Германии самый популярный 1,4TSI

В Германии и расколотые поршня от детонации не видели.
На нашем форуме есть очень много ребят на 1.8TSI и льют годами 92. 1.4TSI поедит на 92, но не далеко. Если лить в 1.4 всегда 98, на край настоящий 95, то проблем с ним не будет.
Почему не советую сухую дсг-7, потому, что я пока не видел не одного сервисмена, чтоб сказал: "да, это надежный агрегат." Что в Томске, что у нас, все в один голос твердят - рано стерается сцепление.

Сообщение от koresh

В Германии и расколотые поршня от детонации не видели.

Я здесь недавно, можно сказать, новенький.
Не могли бы Вы дать ссылку на тему "Help! Расколол поршня от детонации! Двигло 1.4, будь оно проклято!" или что-нибудь в этом роде?

Сообщение от Mr.X

Я здесь недавно, можно сказать, новенький.
Не могли бы Вы дать ссылку на тему "Help! Расколол поршня от детонации! Двигло 1.4, будь оно проклято!" или что-нибудь в этом роде?

Может отсюда разговоры идут? http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=3837

Да, от Тигуанов это пошло. Но у Октавии стоит версия на 122л.с. с одной турбиной. Прогара точно не будет. Но 98(95) обязательно.
P.S. Вот скоро пустят в продажу 1,2TSI в замен 1,6, там повеселей картина.

Ну правильно, на Тигуане битурбо, форсированный раза в полтора по сравнению с 1.4TCI на Шкоде. С ним есть проблемы, а системных жалоб шкодоводов на 1.4TCI я не видел.

92 заливаю как советуют старые "шкодоводы" попробую 95,если будет повеселее,то останусь на нем.
.....хотя у нас 95 это тот же 92 с присадками повышающими октановое число....и тут вопрос...проблемы у нас парни,80 бадяжат в 92 и 95 и кормят наших коней,а у нас нет выбора.92 и 95 просто не производится столько сколько продается(просто физически нет таких производственных мощностей у наших НПЗ)

Сообщение от Damasco

92 заливаю как советуют старые "шкодоводы" попробую 95,если будет повеселее,то останусь на нем.
.....хотя у нас 95 это тот же 92 с присадками повышающими октановое число....и тут вопрос...проблемы у нас парни,80 бадяжат в 92 и 95 и кормят наших коней,а у нас нет выбора.92 и 95 просто не производится столько сколько продается(просто физически нет таких производственных мощностей у наших НПЗ)

на старой машине (Лансер GDI ) пришлось заправиться в самарской области, так пока весь этот кампот не выжег, все время горел "CHEK"

Сообщение от Gallon

Господи, сколько мнений! Всё прочитать не смог, но скажите пожалуйста, так что лучше выбрать? Ездить буду 70% в Москве, 30% по трассе. Собрался брать 1,8TSI +DSG. На других форумах советуют именно её. Пугает жор масла... На новых сборках эту проблему вылечили? Автомат порадовал (прошёл тест-драйв), но не понятно насколько он долговечен. Менеджер клянётся, что нужно брать 1,4 - экономичность, налог... Кому верить? Я совсем запутался.

плювайте на все налоги и берите 1.8 ...а то к динамике 1.4 привыкается очень быстро и с включенным климатом нет такой плавности при разгоне