Тема: Выбор двигателя 1.6 или 1.4 TSI?

Сообщение от xolo

ну это уже фантастика :)
и да, а что плохого в спокойной размеренной езде?
лучше стартовать газ_в_пол со светофора, а потом тормоз_в_пол останавливаться перед другим?

Такую езду конечно не преемлю, Вы описали крайне писсимистичное отношение к скоростной езде и удовлетворения от динамичного авто. А вот уйти сосветофора и проскочить на следующий, чтобы все встали - эт ДА. И до точки назначения в городе добраться за 15 мин. замечу без происшествий и нарушений (кроме скоростного режима), когда кто-то другой за полчаса и более доберется (стоишь его ждешь потом)....и ничего страшного что ср. расход перевалил за 11, после Пассата где он был 13-16 по городу почти экономичной езды.

Сообщение от xolo

я ни с кем и ни чем не меряюсь
это ваши фантазии
я просто привел цифры, которые получаются
а вот ваше выражения (да простят эту пошлость суровые челябинские металлурги) "дать коксу" очень похоже на "меряние писюнами" =)

Никого не хотел обидеть своим постом, это было гипертрофированное отражение постулата об отсутствии пропасти между сабжевыми двигателями с точки зрения эксплуатации.
1,4TSI офигенный движок, но в паре с дсг-ой хорош только для "троллейбусного" ускорения.
Я, например, так и не нашел общего языка с этой коробкой.
Кстати, автор определился с выбором уже на первой странице и вовсю рассекает на 1,6.

Сообщение от Arkadiy_82

Вот кстаи когда даванешь под 200 какой расход идет?

Честно говоря не засекал. Но по любому, когда давишь маленьким не бывает

Сообщение от Arkadiy_82

Такую езду конечно не преемлю, Вы описали крайне писсимистичное отношение к скоростной езде и удовлетворения от динамичного авто. А вот уйти сосветофора и проскочить на следующий, чтобы все встали - эт ДА. И до точки назначения в городе добраться за 15 мин. замечу без происшествий и нарушений (кроме скоростного режима), когда кто-то другой за полчаса и более доберется (стоишь его ждешь потом)....и ничего страшного что ср. расход перевалил за 11, после Пассата где он был 13-16 по городу почти экономичной езды.

Вот такая езда в Москве возможна в воскресенье часов в 5-00 утра) . В любой другой день приедешь вместе со всеми. Лично я стараюсь ехать просто умней...Не люблю людей при возникновении впереди затора резко начинают вправо смещаться, и постоянно дергаются из ряда в ряд. Я все свои дороги знаю и еду там ,где будет быстрее..Чаще всего это просто левый ряд..Кстати езда на оборотах 4500 и выше и 17-х колесах не делает расход на 1,6 выше 9 литров...

Сообщение от Arkadiy_82

...А вот уйти сосветофора и проскочить на следующий, чтобы все встали - эт ДА...

да не вопрос
стиль вождения у каждого свой :)
я сейчас вообще не езжу за рулем *к моему великому счастью*
меня жена катает :)
а она водит спокойно, но отнюдь не тормоз - со светофора уходит быстро, чтобы никому не мешать, скоростной режим старается соблюдать (ну привышает конечно, но в "рамках", не более чем на 15 км/ч по спидометру), по трассе всегда пропускает быструю машину и тем более не выезжает на обгон перед носом у быстрой машины, из ряда в ряд не мечется и по обочинам не пылит :D
в общем нормальный среднестатичтический водитель
у меня немного более "агрессивная" манера езды - могу лишний раз перестроится или "тапку в пол вдавить", чтобы проскочить на светофоре, но в общем я стараюсь водить спокойно, но не раздражать других участников движения медлительностью :D

Ребят, почитал сколько смог ваши дискуссии, но не увидел вот чего. Зимой 1,6 греет лучше 1,4 тси (в машине теплее)? И как вообще зимой в 1,4 тси и 1,8тси - есть ли разница? они просто долго прогреваются или в машине с такими двигателями все время холодно, даже при езде?
Сорри, за возможный повтор вопросов.

Сообщение от Kabz

Ребят, почитал сколько смог ваши дискуссии, но не увидел вот чего. Зимой 1,6 греет лучше 1,4 тси (в машине теплее)? И как вообще зимой в 1,4 тси и 1,8тси - есть ли разница? они просто долго прогреваются или в машине с такими двигателями все время холодно, даже при езде?
Сорри, за возможный повтор вопросов.

скажу за 1.6 - на холостых практически не греется, но на ходу моментально достигает рабочей температуры
зимой в салоне очень тепло

уверен, что с 1.4TSI дело обстоит, как минимум, не хуже :)
по крайней мере на тест-драйве 1.4TSI прогрелся на ходу очень быстро

Сообщение от Kabz

Ребят, почитал сколько смог ваши дискуссии, но не увидел вот чего. Зимой 1,6 греет лучше 1,4 тси (в машине теплее)? И как вообще зимой в 1,4 тси и 1,8тси - есть ли разница? они просто долго прогреваются или в машине с такими двигателями все время холодно, даже при езде?
Сорри, за возможный повтор вопросов.

Жарко, очень жарко. Прогревается на ходу!

[

Сообщение от Kabz

Ребят, почитал сколько смог ваши дискуссии, но не увидел вот чего. Зимой 1,6 греет лучше 1,4 тси (в машине теплее)? И как вообще зимой в 1,4 тси и 1,8тси - есть ли разница? они просто долго прогреваются или в машине с такими двигателями все время холодно, даже при езде?
Сорри, за возможный повтор вопросов.

У мня зимы еще не было. По обсуждениям в основном жалуются на 1,4. Хотя все пишут, что 1,4 и 1,8 греются ТОЛЬКО при езде. Так как тогда на стоянке окна отмораживать? Посмотрим кто, что посоветует..

Сообщение от Arkadiy_82

[


У мня зимы еще не было. По обсуждениям в основном жалуются на 1,4. Хотя все пишут, что 1,4 и 1,8 греются ТОЛЬКО при езде. Так как тогда на стоянке окна отмораживать? Посмотрим кто, что посоветует..

Лучше делать так,чтобы они вобще не замерзали...А если замерзнут - только размораживатель стекол...это я про 1,6...