Страница 11 из 56 ПерваяПервая ... 91011121321 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 101 по 110 из 551
Like Tree3Likes

Тема: Какое масло залито в ДВС с завода?

  1. #101
    Гонщик
    Регистрация
    22.05.2010
    Адрес
    Красногорский район
    Авто
    Модель
    Octavia A5FL 1.8TSI DSG Elegance
    Год выпуска
    2009
    Двигатель
    1,8 TSI
    Цвет
    Brilliant Silver
    Сообщений
    105

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AVIS Посмотреть сообщение
    Масла с одинаковыми допусками и характеристиками смешивать возможно. Запрета на подобную операцию Вы нигде не найдёте. Лично сам купил на доливку Шелл и не парюсь. На ТО-1 тоже буду заливать Шелл.
    +1

  2. #102
    Завсегдатай Аватар для DeLfin
    Регистрация
    17.09.2010
    Адрес
    Ryazan
    Авто
    Модель
    Octavia
    Год выпуска
    2010
    Двигатель
    1.4TSI
    Сообщений
    466

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kaban_petak Посмотреть сообщение
    Прочитал тему, но так и не нашел ответа на вопрос. Какое все же залито масло в двигатель. Обратился в Неон-Авто, в отделе запчастей дали масло Шелл, сказали что во все бензиновые двигатели его льют, но на крышки двигателя написано Кастрол. Машина октября 2010. Что же лить то?
    Шелл или Кастрол, любое, какое для Вас звучней:))), главное, у ОД его брать

  3. #103
    Фанат
    Регистрация
    30.12.2009
    Адрес
    Китай-город
    Авто
    Модель
    Октавия комби
    Год выпуска
    2010
    Двигатель
    1,8TSI DSG
    Цвет
    Капучиново-красивый!
    Сообщений
    1,629

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DeLfin Посмотреть сообщение
    Шелл или Кастрол, любое, какое для Вас звучней:))), главное, у ОД его брать
    Совсем необязательно!

  4. #104
    Завсегдатай Аватар для DeLfin
    Регистрация
    17.09.2010
    Адрес
    Ryazan
    Авто
    Модель
    Octavia
    Год выпуска
    2010
    Двигатель
    1.4TSI
    Сообщений
    466

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AVIS Посмотреть сообщение
    Совсем необязательно!
    Или у проверенных ..., если знаешь таких на 100%, я буду брать у ОД, на всякий случай, чтобы потом не оправдываться перед ними(ОД), если что произойдет, а выше говорили про экспертизу - скажу так, если встанет вопрос о замене ДВС, они и экспертизу сделают и т.д. и т.п.

  5. #105
    Фанат
    Регистрация
    30.12.2009
    Адрес
    Китай-город
    Авто
    Модель
    Октавия комби
    Год выпуска
    2010
    Двигатель
    1,8TSI DSG
    Цвет
    Капучиново-красивый!
    Сообщений
    1,629

    По умолчанию

    Если Вас не смущает солидная переплата за масло, покупаемое у дилера, то можно и так. Мне, например, жалко отдавать дилеру лишние 700 рублей за 5 литров масла, которое можно купить дешевле у проверенных поставщиков.

  6. #106
    Фанат
    Регистрация
    22.08.2010
    Адрес
    Москва
    Авто
    Модель
    Skoda Octavia
    Год выпуска
    2010
    Двигатель
    1,8T TSI
    Цвет
    Ультра Дарк Блэак
    Сообщений
    1,143

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AVIS Посмотреть сообщение
    Если Вас не смущает солидная переплата за масло, покупаемое у дилера, то можно и так. Мне, например, жалко отдавать дилеру лишние 700 рублей за 5 литров масла, которое можно купить дешевле у проверенных поставщиков.

  7. #107
    Гонщик Аватар для Полотенчик
    Регистрация
    13.04.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Авто
    Модель
    Octavia А5
    Год выпуска
    2009
    Двигатель
    1.6 MPi
    Цвет
    Антрацит
    Сообщений
    81

    По умолчанию

    О чем спор то? Кто хочет менять масло раз в 15000 и считает, что так и надо, тот меняет. Кто считает, что лучше раз в 7-8 тыс. тот так и сделает.

    Тока на мой взгляд, раз в 7-8 тыс. для машины хуже то точно не будет если менять. А вот раз в 15.000 это кто как думает. Может ничего и так и надо. Если я сменю на семи тысячах, хуже уж точно не будет. Тока менять надо не у дилера в 4 раза дороже, а в проверенном месте, у проверенных годами поставщиков. ВСЕ!. :)


    По поводу смешивать масла, слышал историю, от сотрудника одного масло-сервиса, как после закрытия, они в полу-пустые бочки мобил, кастрол, шелл... доливали бочку лукойла на всех. :) Говорят - еще никто не жаловался. Благо хоть смотрели какую куда доливают , скажем синтетику к синтетике и т.д. )) Ну а как вы хотели, рашка...

  8. #108
    Фанат
    Регистрация
    30.12.2009
    Адрес
    Китай-город
    Авто
    Модель
    Октавия комби
    Год выпуска
    2010
    Двигатель
    1,8TSI DSG
    Цвет
    Капучиново-красивый!
    Сообщений
    1,629

    По умолчанию

    А Вы в курсе, что в Европе периодичность смены масла и ТО на Октавию - раз в 30 000 км или раз в два года, а ресурс подобных масел - 35 000 км? Так что, в России периодичность смены масла и так уже снижена в 2 раза, но если Вам и этого мало, то меняйте масло ещё чаще, кто против? Главное, чтобы в Ваших действиях присутствовала целесообразность и здравый смысл, а также непреодолимое желание расстаться с деньгами.

  9. #109
    Гонщик Аватар для Полотенчик
    Регистрация
    13.04.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Авто
    Модель
    Octavia А5
    Год выпуска
    2009
    Двигатель
    1.6 MPi
    Цвет
    Антрацит
    Сообщений
    81

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AVIS Посмотреть сообщение
    А Вы в курсе, что в Европе периодичность смены масла и ТО на Октавию - раз в 30 000 км или раз в два года, а ресурс подобных масел - 35 000 км? Так что, в России периодичность смены масла и так уже снижена в 2 раза, но если Вам и этого мало, то меняйте масло ещё чаще, кто против? Главное, чтобы в Ваших действиях присутствовала целесообразность и здравый смысл, а также непреодолимое желание расстаться с деньгами.
    Товарищ АВИС, у меня пробег 20 км. в день, 5 минут до работы ехать, двигатель холодный почити всегда, на паре прошлых машин собралась сметана на крышке (и дело не в пробитой прокладке ГБЦ, или не герметичности) просто масло не нагревалось до рабочей температуры, сомневаюсь, что белая взвесь полезна для движка. (тока зимой)

    Отсюда делаю вывод, что в некоторых случаях, замена на 7-8 тыс. необходима.
    Что лучше, ездить со сметаной под клапанной (снимал, видел, чистил, налипает как литол), или менять раз в 7000 в таких вот тяжелых условиях? Не ровняйте всех на 15.000 я вас умоляю :) На корейцах было раньше ваще раз в 10.000 ТО (было, ездил, менял). потом фокусы стали делать раз в 25.000, за ними и потянулись кто во что горазд, лишь бы клиента привлечь.

    У меня опыт эксплуотации нескольких новых машин, и полно было не новых, лить можно что угодно, хоть минералку, а вот частота смен, на старых пофиг, на новых, яб почаще менял.
    Ваша практика похоже основана на рекламных буклетах, а не на отзывах пользователей.
    Последний раз редактировалось Полотенчик; 01.02.2011 в 11:48.

  10. #110
    Любитель Аватар для mcen
    Регистрация
    20.01.2011
    Адрес
    Мытищи
    Авто
    Модель
    нет
    Год выпуска
    2011
    Двигатель
    1.8TSI DSG
    Цвет
    Белый
    Сообщений
    32

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Полотенчик Посмотреть сообщение
    у меня пробег 20 км. в день, 5 минут до работы ехать, двигатель холодный почити всегда, на паре прошлых машин собралась сметана на крышке (и дело не в пробитой прокладке ГБЦ, или не герметичности) просто масло не нагревалось до рабочей температуры, сомневаюсь, что белая взвесь полезна для движка. (тока зимой)
    Что то я не понимаю связи между "сметаной" и рабочей температурой двигателя. Как то думается дело в другом. Хотя я не спец.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •