Страница 19 из 56 ПерваяПервая ... 9171819202129 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 181 по 190 из 551
Like Tree3Likes

Тема: Какое масло залито в ДВС с завода?

  1. #181
    Завсегдатай Аватар для koresh
    Регистрация
    04.10.2010
    Адрес
    Кемерово
    Авто
    Модель
    Octavia Combi 2.0TDI CR DSG
    Год выпуска
    2011
    Двигатель
    CLCB
    Цвет
    Rosso Brunello
    Сообщений
    962

    По умолчанию

    Ладно, давайте мыслить логично, если вы будете менять масло через каждые 35т.км., пусть даже через 15, то через сколько у вас забъёться принемающая решетка на масленном насосе? К 160-180 т.км. точно выбросите масленный насос. Тем более на новых 1.8tsi идет другой насос, с меньшей приёмной решёткой. Был случай на форуме пассатов, при пробеге 180т. забилась решетка, интервал смены масла 15.
    Только не говорите, что к 160т вы свою машину продадите, и вам всё равно. Мы ведь не евреи, давайте уважать следующих хозяев наших машин.
    В Европе смена масла каждые 30т.км. из-за экологии и экономии. Да и бензин у них как роса, чистый.
    Последний раз редактировалось koresh; 07.02.2011 в 16:08.
    Octavia 2.0 TDI ?DSG-6 Combi Elegance, Dynamic Red, R16 7J 215/60, чип от dieselboost, EGR отключен, 132т.км.

  2. #182
    Фанат
    Регистрация
    30.12.2009
    Адрес
    Китай-город
    Авто
    Модель
    Октавия комби
    Год выпуска
    2010
    Двигатель
    1,8TSI DSG
    Цвет
    Капучиново-красивый!
    Сообщений
    1,629

    По умолчанию

    Говорите, был случай на форуме пассатов? Этого, уважаемый, ничтожно мало, чтобы быть статистикой. Я Вам советую не думать о принимающих решётках масляных насосов - о них уже давно подумали инженеры - автостроители, а они свой хлеб едят не зря, поверьте. К тому же, выполняя рекомендации завода-изготовителя Вы НИЧЕГО не нарушаете. В чём тогда причина Вашей мнительности?

  3. #183
    Завсегдатай Аватар для koresh
    Регистрация
    04.10.2010
    Адрес
    Кемерово
    Авто
    Модель
    Octavia Combi 2.0TDI CR DSG
    Год выпуска
    2011
    Двигатель
    CLCB
    Цвет
    Rosso Brunello
    Сообщений
    962

    По умолчанию

    Вообщем вывод из нашего разговора можно сделать: если вы собрались ездить гарантийный период или не более 150т.км, то смена в 15, если 5 лет или 250т.км, то 10.
    Это слова главного механника из vw, не я придумал эту теорию. Они уже собаку съели на этих пасиках 1.8tsi.
    Последний раз редактировалось koresh; 08.02.2011 в 05:03.
    Octavia 2.0 TDI ?DSG-6 Combi Elegance, Dynamic Red, R16 7J 215/60, чип от dieselboost, EGR отключен, 132т.км.

  4. #184
    Мега Шкодник
    Регистрация
    18.05.2008
    Адрес
    Москва, ЮЗАО, Бутово
    Авто
    Модель
    Шкода Октавия Тур
    Год выпуска
    2003
    Двигатель
    1.9TDI ALH
    Цвет
    Сине-зеленый металлик
    Сообщений
    4,098

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от koresh Посмотреть сообщение
    Ладно, давайте мыслить логично, если вы будете менять масло через каждые 35т.км., пусть даже через 15, то через сколько у вас забъёться принемающая решетка на масленном насосе? К 160-180 т.км. точно выбросите масленный насос.
    Решетка маслоприемника не забивается одномоментно (за исключения случаев, когда пользуются какой-нибудь агрессивной промывкой на изрядно побегавшем движке).
    Согласно вышесказанному, тысячам к 90-100 на ней уже должны быть как минимум отложения.
    Осенью на своей машине мне довелось менять поддон картера. Заодно осмтрел внутренности движка, в т.ч. и маслоприемник. Результат - и сам маслоприемник и его фильтрующая решетка девственно чисты! Пробег - 81.000 км, замена масла в среднем между 12-13.000 км (15 за год не выкатываю, но и через 10 т. км тоже не меняю).
    И ЭТО НА ДИЗЕЛЕ! Предписанный интервал замены масла для моего двигателя - 15.000 км или раз в год. Масло с допуском 506.00 или 507.00 (Lond Life).

  5. #185
    Любитель
    Регистрация
    03.02.2011
    Адрес
    Moscow
    Авто
    Модель
    A3 8PA
    Год выпуска
    2005
    Двигатель
    2.0 FSI
    Цвет
    Синий
    Сообщений
    37

    По умолчанию

    В мануале много чего пишут и если все соблюдать то без штанов можно остаться, написано что ГРМ менять на 120 000км (на А3 8P) у товарища на 106 000км оборвался((( причем до этого осмотр показывал что с ним все ок...Московские пробки все эти показатели уменьшают...

  6. #186
    Завсегдатай Аватар для koresh
    Регистрация
    04.10.2010
    Адрес
    Кемерово
    Авто
    Модель
    Octavia Combi 2.0TDI CR DSG
    Год выпуска
    2011
    Двигатель
    CLCB
    Цвет
    Rosso Brunello
    Сообщений
    962

    По умолчанию

    Про ремень все сервисмэны кричат хором - желательно 90т.км и никак не больше.
    Octavia 2.0 TDI ?DSG-6 Combi Elegance, Dynamic Red, R16 7J 215/60, чип от dieselboost, EGR отключен, 132т.км.

  7. #187
    Фанат
    Регистрация
    30.12.2009
    Адрес
    Китай-город
    Авто
    Модель
    Октавия комби
    Год выпуска
    2010
    Двигатель
    1,8TSI DSG
    Цвет
    Капучиново-красивый!
    Сообщений
    1,629

    По умолчанию

    С какого перепугу в данной теме тезисы про "поршня" и бензин?

  8. #188
    Профессионал Аватар для председатель
    Регистрация
    10.01.2011
    Адрес
    ижевск
    Авто
    Модель
    а5
    Год выпуска
    2010
    Двигатель
    1,4tsi
    Сообщений
    244

    По умолчанию

    я чет не понимаю про допуск масла
    в мануале 2 допуска 502 и 503, смотри межсервисный интервал
    сегодня заехал в салон vw, там говорят по шкоде данных нет (vwгруп)
    заехал к ОД сервисМЕН сказал кастрол 5w40 магнатек доливай (допуск 502 на канистре) они всем такое заливают, правда цена в 1.5 раза дороже
    ПОМОГИТЕ кто знает ответ на (казалось бы) простой вопрос (для ОД) какой допуск имеет масло с завода?
    прочитал всю ветку ......может я тупой

  9. #189
    Mix
    Mix вне форума
    Любитель Аватар для Mix
    Регистрация
    04.06.2010
    Адрес
    Москва
    Авто
    Модель
    А5 FL 1,8 DGS
    Год выпуска
    2010
    Двигатель
    1,8 TSI
    Цвет
    Белый
    Сообщений
    54

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от председатель Посмотреть сообщение
    я чет не понимаю про допуск масла
    Так вам масло долить нужно или поменять хотите ?
    Этот вопрос, что залито долгое время мучает многих и на разных форумах ))) Я вот тут писал
    http://octavia-club.ru/forum/showpos...&postcount=170
    1,8 TSI-DSG, 7 пакет, белый чех, 2010...

  10. #190
    Профессионал
    Регистрация
    26.05.2010
    Адрес
    Москва
    Авто
    Модель
    Октавия А5 FL Elegance+пакет №5
    Год выпуска
    2010
    Двигатель
    1.8TSI MКП
    Цвет
    капучино
    Сообщений
    378

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от председатель Посмотреть сообщение
    я чет не понимаю про допуск масла
    в мануале 2 допуска 502 и 503, смотри межсервисный интервал
    сегодня заехал в салон vw, там говорят по шкоде данных нет (vwгруп)
    заехал к ОД сервисМЕН сказал кастрол 5w40 магнатек доливай (допуск 502 на канистре) они всем такое заливают, правда цена в 1.5 раза дороже
    ПОМОГИТЕ кто знает ответ на (казалось бы) простой вопрос (для ОД) какой допуск имеет масло с завода?
    прочитал всю ветку ......может я тупой
    с завода допуск 504/507

    A5 FL 1.8TSI МКПП Chip APR
    Не так важен инструме
    нт, как его применение!
    …Ум заключается не только в знании, но и в умении прилагать знание на деле…
    Сайт моей автомастерской ?http://xn--80aafa4axie9ad6l.xn--p1ai/



Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •