Крышка центрального бардачка сверху на торпедо кривая - перепад по высоте всего 1мм, но все равно видно. Ковролин в багажнике вылазит из-под уплотнителя, ибо никак не крепится, а держится за счет собственной жесткости. На Элантре было сделано культурнее - весь ковролин на пистонах.
Патрубки, которые идут к ногам задних пассажиров торчат просто из дырок, вырезанных в ковролине - видно даже металл пола. У чешек, интересно. так же?
Это, конечно, мелочи. Но общее впечатление портят. Машина-то в целом классная!