Результаты опроса: ваш расход масла двигателЕм TSI

Голосовавшие
423. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • 0,1-0,2л на 10тыс.км

    107 25.30%
  • 0,3-0,5л на 10тыс.км

    84 19.86%
  • 0,5-1л на 10тыс.км

    112 26.48%
  • 1-2л на 10тыс.км

    57 13.48%
  • 2л и более на 10тыс.км

    63 14.89%
Страница 21 из 32 ПерваяПервая ... 11192021222331 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 201 по 210 из 314
Like Tree3Likes

Тема: опрос по расходу масла ДВИГАТЕЛЕЙ TSI

  1. #201
    Moderator Аватар для Arkadiy_82
    Регистрация
    05.07.2011
    Адрес
    г.Липецк
    Авто
    Модель
    CAMRY
    Год выпуска
    2016
    Двигатель
    2,0 ово
    Цвет
    белый перламутр
    Сообщений
    11,000

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Steroidman Посмотреть сообщение
    Читайте мануал! ... проверять уровень масла надо на прогретом двигателе! но не сразу. заглушить и через 5-10 мин смотреть
    Споров много (возможно и сейчас разрастется снова), но я плюсую ну до часа (зимой уже мног наверное) после остановки ДВС думаю нормально будет

  2. #202
    Завсегдатай
    Регистрация
    02.04.2010
    Адрес
    Moskau
    Авто
    Модель
    Skoda Octavia FL
    Год выпуска
    2012
    Двигатель
    1.8 TSI
    Цвет
    Серебро
    Сообщений
    501

    По умолчанию

    БорисеныЧ...верьте глазам. В инструкции подробно описано.как на ТСИ мерять масло, это делают на горячем моторе. После остановки на ровной площадке (лучше одной и той же) подождать несколько минут и смотреть.*

  3. #203
    Любитель Аватар для БорисеныЧ
    Регистрация
    01.02.2012
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Авто
    Модель
    Skoda Octavia
    Год выпуска
    12.2011
    Двигатель
    1.8 TSI
    Цвет
    Черный
    Сообщений
    52

    По умолчанию

    Все, чтобы не было холивара, буду смотреть после поездки. Спасибо!
    Skoda Octavia A5 FL, 1.8 TSI 6МКПП Elegance
    Родилась 16 декабря 2011 года

  4. #204
    Гонщик Аватар для BlaVodKa
    Регистрация
    27.03.2012
    Адрес
    Москва
    Авто
    Модель
    Octavia FL
    Год выпуска
    2012
    Двигатель
    1.8 TSI
    Цвет
    Белый
    Сообщений
    108

    По умолчанию

    А вот у меня на холодную полный уровень, а сегодня на прогретую померил (пробег 1200 км) и чуть выше половины показало... ((( Настораживает, особенно если учесть, что после ноября 2011 года жора масла не отмечено... Утром посмотрю, что покажет... Но физически, после работы за 10 минут масло не успеет стечь со стенок (самоутешение...)!

  5. #205
    Гонщик Аватар для berezinbp
    Регистрация
    07.07.2011
    Адрес
    Москва
    Авто
    Модель
    Octavia
    Год выпуска
    2011
    Двигатель
    TSI 1.8DSG
    Цвет
    Капучино
    Сообщений
    113

    По умолчанию

    Всем привет. Пробег 15200 В воскресенье еду на ТО1
    Вот краткая история моих наблюдений:

    Авто июль 2011. С нова за 7800 съела 2 литра масла. Castrol 504 допуск. На 7800 решил поменять. Заменил так же на Castrol 504. Через 1000км уровень упал до мин. Масло сильно потемнело. Долил 0.5 литра. До середины. Затем доливал регулярно и на 10000 км решил отказаться от Castrola. За 2 последние тысячи съела 1,5 литра масла. Я в шоке. Сейчас залил MOTUL 8100 X-clean 5W-40 - C3. 502 допуск.

    Итак сухой остаток. За 5200 масло съело около 2.5 литров. Т.е. около 0,5 на 1000. После замены масла, стал в Москве эксплуатировать только на S. На трассе и без пробок - D. Мои наблюдения и выводы. Мотюль - значительно медленнее диструктирует, медленнее темнеет. Мотюль 502 допуска более стойкий к нашему топливу. Угорает масло несколько меньше. Можно сказать что в норму я уложился. Всё равно это не радует. Решил на ТО15 пока залить мотюль. И вообще ездить теперь буду только на нём. Понаблюдаю 7500 т.к пробега за расходом. Посмотрим как будет. Если расход будет таким же или прогрессировать, тогда смена на оригинальное и контрольный замер. Контрольный замер ОД производит только на оригинальном масле. Пока лишних денег нет, т.к. стоит оно у ОД почти в 3 раза дороже чем Мотюль.

    Вообще мотюль рекомендую, масло реально лучше или точно не хуже, не так горит, и не так быстро темнеет, хотя щелочное число у него выше, должен как бы лучше мыть. Это сугубо лично моё мнение, я его никому не навязываю, отписываюсь по просьбе форумчан. Спрашивали как мотюль. По итогам далее буду отписываться.

    А пока всем удачи.

  6. #206
    Ас
    Регистрация
    14.04.2010
    Адрес
    Москва
    Авто
    Модель
    А-5
    Год выпуска
    2012
    Двигатель
    1,8
    Сообщений
    178

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от berezinbp Посмотреть сообщение
    Всем привет. Пробег 15200 В воскресенье еду на ТО1
    Вот краткая история моих наблюдений:

    Авто июль 2011. С нова за 7800 съела 2 литра масла. Castrol 504 допуск. На 7800 решил поменять. Заменил так же на Castrol 504. Через 1000км уровень упал до мин. Масло сильно потемнело. Долил 0.5 литра. До середины. Затем доливал регулярно и на 10000 км решил отказаться от Castrola. За 2 последние тысячи съела 1,5 литра масла. Я в шоке. Сейчас залил MOTUL 8100 X-clean 5W-40 - C3. 502 допуск.

    Итак сухой остаток. За 5200 масло съело около 2.5 литров. Т.е. около 0,5 на 1000. После замены масла, стал в Москве эксплуатировать только на S. На трассе и без пробок - D. Мои наблюдения и выводы. Мотюль - значительно медленнее диструктирует, медленнее темнеет. Мотюль 502 допуска более стойкий к нашему топливу. Угорает масло несколько меньше. Можно сказать что в норму я уложился. Всё равно это не радует. Решил на ТО15 пока залить мотюль. И вообще ездить теперь буду только на нём. Понаблюдаю 7500 т.к пробега за расходом. Посмотрим как будет. Если расход будет таким же или прогрессировать, тогда смена на оригинальное и контрольный замер. Контрольный замер ОД производит только на оригинальном масле. Пока лишних денег нет, т.к. стоит оно у ОД почти в 3 раза дороже чем Мотюль.

    Вообще мотюль рекомендую, масло реально лучше или точно не хуже, не так горит, и не так быстро темнеет, хотя щелочное число у него выше, должен как бы лучше мыть. Это сугубо лично моё мнение, я его никому не навязываю, отписываюсь по просьбе форумчан. Спрашивали как мотюль. По итогам далее буду отписываться.

    А пока всем удачи.
    Никому ничего не навязываю.
    Но я бы сделал так: на ТО заявил бы о повышенном расходе масла. Пусть заливают своё оригинальное и опечатывают двигатель. При заливке и опечатывании обязательное личное присутствие. Через 1000 км на контрольный слив. Чтобы не платить лишнего, после снятия пломб, можно определиться по щупу сколько сожрало масла. Если больше 0,5 литра, то настаивать на замене ДВС. Жизнь показывает, что замена "требухи" двигателя проблему не решает а переносит её из зоны гарантийного срока на плечи потребителя. При более 0,5 литра на 1000 км я бы ввязался в драку за замену авто.
    Ещё раз - никому ничего не навязываю.
    Удачи на ТО.

  7. #207
    Мега Шкодник Аватар для vova81
    Регистрация
    21.10.2011
    Адрес
    не важно
    Авто
    Модель
    octavia
    Год выпуска
    09.2012
    Двигатель
    1.8 TSI
    Цвет
    чОООрный
    Сообщений
    6,975

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от berezinbp Посмотреть сообщение
    Всем привет. Пробег 15200 В воскресенье еду на ТО1
    Вот краткая история моих наблюдений:


    А пока всем удачи.
    спасибо за отчёт!лично буду иметь ввиду!!!....у меня за 6тыс км "скушала" 600мл масла,что считаю подарком)))....езжу как правило по москве,так что не считаю себя "злостным гонсчегом"!
    ....на 7500-8000км сам на мотюль перейду!

    А5 ФЛ 1.8т МКПП,Elegance+WR6.

    APR
    Test Pipe, (RON 98 ) Ушатал ПИДОРГ на тигуане
    235 НР и 340 НМ
    ______________________________

    A5 ФЛ 1.8т МКПП,Elegance+WR6.
    RE
    VO, IHI,(RON 100) Есть.

    270 НР и 380НМ,почти хватает)

  8. #208
    Завсегдатай
    Регистрация
    02.04.2010
    Адрес
    Moskau
    Авто
    Модель
    Skoda Octavia FL
    Год выпуска
    2012
    Двигатель
    1.8 TSI
    Цвет
    Серебро
    Сообщений
    501

    По умолчанию

    Мотюль прям панацея. Вот что значит аккуратная рекламная компания на всех форумах.
    Сравнение не корректно 504 допуск и 502 с3.
    тогда уж сравнивать 504 - 504 или 502 - 502 или 502 с3 - 502 с3, кторые так же с низким щелочным как и 504 и такой же гидрокряк.

  9. #209
    Мега Шкодник Аватар для Товарищ Дынин
    Регистрация
    27.08.2011
    Адрес
    Дмитров
    Авто
    Модель
    Йети
    Год выпуска
    2013
    Двигатель
    1.8TSI DSG
    Цвет
    platin grey
    Сообщений
    3,512

    По умолчанию

    А я опять в раздумьях. . Да и руки чешуться поэкспериментировать. Опять бренды и спецификации перебираю. (Мотюль не рассматриваю!) То что хочется (из 504) небюджетненько (Комма например). Только вроде к Мобил1 ЕСП пригляделся, опять его обосрали. Есть правда Равенол WIV. В 502 выбора больше, но лучше ли? Пока не уверен. Больше 5W40 (и Мегуин, и Равенол VSI и пр.) Смотрю в основном по Экзисту, куда то переться за маслом неохота.

  10. #210
    x73
    x73 вне форума
    Ученик Аватар для x73
    Регистрация
    30.06.2011
    Адрес
    Москва
    Авто
    Модель
    WR5
    Год выпуска
    2011
    Двигатель
    1.8TSI DSG
    Цвет
    темно-серый
    Сообщений
    8

    По умолчанию

    Доброе время суток! Я делал ТО-0 на 5000км и до ТО-1 на 15000км долил почти 4 литра масла, после ТО-1 проехал 800 км и уже долил 500мл масла! Я в шоке! После майских поеду опечатываться!


Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •