Тема: жор масла на двигателе 1,8 tsi ( только к владельцам машин с этим двс)

Добрый вечер одноклубники ! Не надо никуда отправлять все темы прочитаны, в итоге не найдена истина вообще ? Излечили болезнь поедания масла сиим чудом техники( немецкой -румынской -венгерской) Кто ездит на машинах выпущеных в 2011 году и пробег больше 15000-20000 , что с расходом масла у вас ??



Объявление: за оскорбления,нарушения Правил - будут соответствующие наказания (см.Правила форума )
Общаемся по теме и взаимо уважительно.Для жалоб и предложений есть кнопка "Чёрный треугольник" под каждым постом или личные сообщения.

Сообщение от Rodion 1

у нас на форуме был человек, у которого точно такая же машина как у меня, один в один с тем же месяцем покупки. Пробег меньше чем у меня на 10 тыс, т.е. тот же. У него расход был 700 г/1000 км. Он делал раскоксовку, не помню чем, расход упал сразу до 400 гр. Проехал тыс км и все вернулось.

для кого пишут отзывы на форумах, на драйв2 непонятно))

Сообщение от Carbon

для кого пишут отзывы на форумах, на драйв2 непонятно))

А попробуй сидеть одновременно на Октавия клуб, на КЛАШе, на Драйве-2 и прочих. И на работе одновременно и ездить. спать и т.д.? Так ни чего как говорится личного. А как быть людям кто в этом не шарит, попадос? Хорошо когда сам разбираешься и руки с головой дружат. Шкода пиндык конечно в плане надёги.

Приветствую всех форумчан.
Октавия А5 - 2012 г.в. пробег 43 000 км. машина не гарантийная.
Начался жор масло, примерно по моим подсчетам это 0.5л на 1000км, в первые 10 000 пробега залил где то 600гр и был счастлив.
Но сейчас расход совсем не радует.
Я так понимаю проблема в поршневой группе.
В связи с этим вопрос, как узнать какого образца поршни стоят в двигателе?
Можно ли поменять на поршнях только кольца?
Или может по вин номеру кто то подскажет.
Сориентируйте по цене ремонта.
Заранее спасибо.
С уважением Олег.

Сообщение от Олегша

Приветствую всех форумчан.
Октавия А5 - 2012 г.в. пробег 43 000 км. машина не гарантийная.
Начался жор масло, примерно по моим подсчетам это 0.5л на 1000км, в первые 10 000 пробега залил где то 600гр и был счастлив.
Но сейчас расход совсем не радует.
Я так понимаю проблема в поршневой группе.
В связи с этим вопрос, как узнать какого образца поршни стоят в двигателе?
Можно ли поменять на поршнях только кольца?
Или может по вин номеру кто то подскажет.
Сориентируйте по цене ремонта.
Заранее спасибо.
С уважением Олег.

Блин.. что не день, то проблема. Почитай всю тему, может не только кольца. а всё менять что бы два раза или больше туда не лазить. По поводу что там стоит разная инфа. Даже при одном годе производства двигла. ВАГ рулит...Думаю ребята более подробно ответят, жди...

Сообщение от Олегша

Приветствую всех форумчан.
Октавия А5 - 2012 г.в. пробег 43 000 км. машина не гарантийная.
Начался жор масло, примерно по моим подсчетам это 0.5л на 1000км, в первые 10 000 пробега залил где то 600гр и был счастлив.
Но сейчас расход совсем не радует.
Я так понимаю проблема в поршневой группе.
В связи с этим вопрос, как узнать какого образца поршни стоят в двигателе?
Можно ли поменять на поршнях только кольца?
Или может по вин номеру кто то подскажет.
Сориентируйте по цене ремонта.
Заранее спасибо.
С уважением Олег.

А кто-то тут писал, что 1,8 2012-го - это цимус
Ещё сеточка,блуждающая по всему мотору.
Ай, песня, а не мотор!!!

Сообщение от Деня

А кто-то тут писал, что 1,8 2012-го - это цимус
Ещё сеточка,блуждающая по всему мотору.
Ай, песня, а не мотор!!!

Исключения только подтверждают правило.

Сообщение от Aksej

Исключения только подтверждают правило.

Не исключение. Про эту сеточку ещё с 2010 года на Пассат-клубе мусолили. Она забивается дерьмом, которое в масле, её давлением срывает, и она отправляется в путь. А дальше, кому как повезёт. Если с поршнями беда, то картерными газами масло быстро в каку превращается.

Сообщение от Деня

Не исключение. Про эту сеточку ещё с 2010 года на Пассат-клубе мусолили. Она забивается дерьмом, которое в масле, её давлением срывает, и она отправляется в путь. А дальше, кому как повезёт. Если с поршнями беда, то картерными газами масло быстро в каку превращается.

Ну так это если с поршнями беда. А вообще я тоже давно читал про эту сеточку, так вот немного очкую, когда у меня дилерская 30-ка замерзла, при запуске двигателя могло эту сеточку выдавить, да и на 0-40 часто заводил в морозы под 40 и за 40, при этом и оно тоже не особо жидкое.

Сообщение от TURBOS

Моторист вроде и Аркадию выявил синдром "желтой масленки" ?

Именно!

Сообщение от Олегша

..
В связи с этим вопрос, как узнать какого образца поршни стоят в двигателе?
Можно ли поменять на поршнях только кольца?
Или может по вин номеру кто то подскажет.
...

На этот вопрос только ОД ответит, и то после запроса в ВАГ. ИМХО

Итак моя история: Раньше масложОр был обычный (100гр/1000). С приходом зимы появились ситуации, когда на холостых мотор работает по 0,5-2часа (в прошлые зимы так не приходилось стоять). Масла сразу сожрала 1,2л/4000км