Тема: жор масла на двигателе 1,8 tsi ( только к владельцам машин с этим двс)

Добрый вечер одноклубники ! Не надо никуда отправлять все темы прочитаны, в итоге не найдена истина вообще ? Излечили болезнь поедания масла сиим чудом техники( немецкой -румынской -венгерской) Кто ездит на машинах выпущеных в 2011 году и пробег больше 15000-20000 , что с расходом масла у вас ??



Объявление: за оскорбления,нарушения Правил - будут соответствующие наказания (см.Правила форума )
Общаемся по теме и взаимо уважительно.Для жалоб и предложений есть кнопка "Чёрный треугольник" под каждым постом или личные сообщения.

Сообщение от Lexus

А сколько у Вас в таком режиме катализатор протянет не парит? Или, я забыл, Вы после 2-го года соскакиваете?

Про жер масла много пишется, а про проблемы с катализатором в первый раз слышу. С чего вы это взяли?

Сообщение от vim

Про жер масла много пишется, а про проблемы с катализатором в первый раз слышу. С чего вы это взяли?

Из жизненного опыта. Если покрытую благородными металлами хрень поливать маслом, она со временем забъется и перестанет выполнять свою функцию.
Показания с лямбд выровняются и здравствуй чек энджин. Ну а дальше - новый кат, лом, пламягаситель. На что хватит денег.

Хотя, не исключаю, что 0,4-0,5л/1000 км не фатально, и это будет головная боль следующих владельцев.

На форуме фольксвагена тема масложора расписана на сто страниц.Мое мнение: немцы и другие производители просто на нашем рынке проводят обкатку новых технологий за наши деньги. Программы утилизации и дешевые кредиты сербанка НЕСПРОСТА,больше покупают-больше статистики по поломкам. Уровень конкуренции производителей авто очень большой,перед своими потребителями придется отвечать по закону и суду.В россии к большому дяде заносится чемодан,и вперед - нанотехнологии, айфоны, единстенные единые россии, вовы и димы, а начиналось все с бориса николаевича с горбатым и свитеров бойс, дальше перечислять не имеет смыла, все будет с маленькой буквы. Продали РОДИНУ за чечевичную похлебку.А ХОЧЕТСЯ ГОРДИТЬСЯ б-ть СВОЕЙ СТРАНОЙ . Написано с ошибками сознательно-КРИК ДУШИ .Далее ссылка-курим http://www.b6club.ru/viewtopic.php?f=3&t=1972

что за бред 1.8тсi реально вне конкуренции назовите хоть один мотор (не ваг) с похожими ттх(и не премиум БМВ, мерс) хотите ездить без риска и проблем(относительно) покупайте елантру или лансер или мазду или хонду с голимой егрономикой серым пластиком жестяным тонким железом кузова и овощным(кроме мазда2.0(и то на механике и то после 5000об.мин.) и цивика(тож на мех. в сером космопластике от эргономики котогрого клаустрафобия начинается)писать можно долго но устал. Люди гордитесь 1.8тсI шкода с ним едет очень приятно, оченб лучше всех ближайших и не ближайших конкурентов.

Сообщение от Lexus

Показания с лямбд выровняются и здравствуй чек энджин. Ну а дальше - новый кат, лом, пламягаситель. На что хватит денег.

Ой, ужас какой, спасите, помогите скорее!!
Ну и где здесь тема, про то, как "Показания с лямбд выровняются и здравствуй чек энджин. Ну а дальше - новый кат, лом, пламягаситель."
Ну никак не найду!
Может, гражданин крупнейший теоретик сознается, что транслирует на форум мир своих бредовых фантазий?
Lexus, это я про твой "жизненный опыт", если ты не понял. На помойках, поди, ездить привык? Ещё и маслом их поливал? Синтетикой или минералкой?

люди смотрите правде в глаза, такой расход масла это не нормально.

Сообщение от Mr.X

На помойках, поди, ездить привык?

Ты меня раскусил, сразу видно - профессионал!

Сообщение от Mr.X

Ой, ужас какой, спасите, помогите скорее!!
Ну и где здесь тема, про то, как "Показания с лямбд выровняются и здравствуй чек энджин. Ну а дальше - новый кат, лом, пламягаситель."
Ну никак не найду!
Может, гражданин крупнейший теоретик сознается, что транслирует на форум мир своих бредовых фантазий?
Lexus, это я про твой "жизненный опыт", если ты не понял. На помойках, поди, ездить привык? Ещё и маслом их поливал? Синтетикой или минералкой?

я например с лехусом полностью согласен) даже будучи не имеющим технического образования но знакомым с работой двигателя внутреннего сгорания, можно понять, что если масло сгорает то где то должен образовываться усиленный нагар....

Все теоретические рассуждения имеют смысл, пока не опровергаются практикой.

Итак, где тема о массовых отказах катализатора на 1.8TSI?

На счет массовых отказов катализаторов, попытаюсь объяснить, как я себе понимаю.
Нормальный расход масла дрыгателя 1,8 - около литра от ТО до ТО (15 тык). При таких вводных темы по замене катов на пламягасители и установку обманок поднимают владельцы машин 2000 - 2003 г.в. (по крайней мере у меня сложилось такое впечатление).
С другой стороны, проскакивала информация, что аномалии с масложером возникли у машин конца 2009 - начала 2010 годов выпуска.
Логично предположить, что, если владельцы машин 2010 потянутся в соответствующие темы к (ха-ха) 2018-2020 году, то значит, что какой-либо заметный отрицательный эффект от масложера отсутствует.
Но к тому времени или шах, или ишак точно сдохнет.